Shoei - NXR2 MM93-helm TC-1 / Rood / Grijs
Betalen in termijnen :
- 100 dagen om van gedachten te veranderen
Volledige beschrijving NXR2 MM93-helm
- Shoei NXR2 MM93 Trackhelm.
- Motorhelm met volledig gezicht.
- MM93 model met de Spaanse MotoGP-coureur Marc marquez.
Ontwerp
- AIM schaal: Superpositie van "organische vezel" en multi-composiet vezellagen die een absorberende schaal met optimale stijfheid bieden.
- Vulling van polystyreen met meerdere dichtheden: optimale bescherming dankzij het gebruik van materialen met verschillende absorptieniveaus.
- 3D MaxDry voering voor ademend vermogen en een perfecte pasvorm.
- Manchet om beslaan van het scherm te minimaliseren.
- Voorbereid voor installatie van een universeel intercommunicatiesysteem.
- Geïntegreerde vin voor optimale aerodynamische prestaties.
- Veiligheidssysteem: E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) ontworpen om het verwijderen van de helm bij een ongeval te vergemakkelijken. Alleen voor gebruik door eerstehulpverleners.
- Dubbele D gesp kinbandsluiting.
- Gewicht: 1330 g (+/- 50 g).
- ECE 22.06 gecertificeerd.
Comfort
- Motorhelm met 4 helmschaalmaten (2XS-S / M / L / XL-2XL).
- Uitneembaar, wasbaar binnenwerk voor meer comfort.
- Afneembare, wasbare wangstukken voor optimaal onderhoud en aangepaste pasvorm (31, 35, 39 en 43 mm).
- Verwijderbare, wasbare kinbandbeschermers voor eenvoudige reiniging en onderhoud.
- Oorkussens: Geluiddempende oorkussens.
- Ruiswerende kinbeschermer.
Scherm
- Motorhelm met een krasbestendig scherm met Pinlock EVO anticondensfolie, inbegrepen.
- Vergroot gezichtsveld.
- Geïntegreerde pinnen aan de zijkanten van het vizier om de luchtstroom te kanaliseren en optimale stabiliteit te garanderen.
- Centrale vizieropening voor betere bescherming van het mechanisme.
- Schermen voor NXR2-helmen, verkrijgbaar in diverse kleuren :
Ventilatie
- 6 luchtinlaten bij voorhoofd en kin voor een optimale luchtstroom.
- 4 luchtafzuigers in de spoiler om warme lucht af te voeren.
Optionele accessoires
Waarschuwing! Motorhelm geleverd met helder windscherm.
| Type |
|
|---|---|
| Stijl |
|
| helmtype |
|
| neusbeschermer |
|
| afdichting |
|
| binnenkant |
|
| uitneembare en wasbare binnenvoering |
|
| kinband |
|
| gewicht |
|
| aantal binnenhelmen |
|
| schermkleur |
|
| anticondensscherm |
|
| zonnescherm |
|
| ECE-goedkeuring22 |
|
| model |
|
| garantie |
|
Hier vind je alle informatie om de juiste maat voor je helm te kiezen. Houd er rekening mee dat de maatvoering enigszins varieert naargelang het merk en volgens je morfologie; bij twijfel kun je via ons contactformulier contact opnemen met de Dafy-motoradviseur, die je kan helpen. Je hebt altijd de mogelijkheid om je artikel te retourneren als de maat niet klopt (zie onze algemene voorwaarden voor de voorwaarden voor ruilen en retourneren).
Helmmaat berekenen: neem je hoofdomtrek losjes op met een meetlint om de juiste maten te nemen.
Je motorhelm is je enige bescherming bij een ongeval. De keuze van je helm moet goed worden overwogen en moet overeenkomen met je rijervaring.
| Universele maat | 2XS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | 4XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hoofdomtrek in cm | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 | 67-68 |
| Grootte leverancier | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Hoofdomtrek in cm | 47-48 | 49-50 | 51-52 |
Shoei is een Japans merk, gespecialiseerd in het produceren van motorhelmen. De onderneming werd opgericht in 1958: in het begin ontwierp en bouwden ze uitsluitend helmen voor wedstrijden. Shoei maakte snel naam in de sector door een duidelijke technologische voorsprong te houden op de concurrentie. De fabricagemethoden van Shoei hebben in hoge mate bijgedragen tot de reputatie van het merk: alle motorhelmen worden nog steeds in Japan geproduceerd. De bijna handgemaakte productie laat Shoei toe om motorhelmen van hoge kwaliteit te produceren. De Neotec integraalhelm is een perfect voorbeeld van de ambitie en het technische karakter van de producten van het merk. Naast helmen, biedt Shoei ook helmschermen voor alle lichtomstandigheden.
Als eerste op de hoogte worden gebracht van zijn terugkeer op de baan
