Onderdelen en accessoires motor KTM 200 EXC

Dit door KTM geproduceerde model, dat van 1998 tot 2016 op de markt is gebracht, is ontworpen om de wendbaarheid van een 125 te bieden, terwijl de prestaties dicht in de buurt komen van die van een 250. Daarmee is het de favoriete keuze voor rijders die op zoek zijn naar een ideaal compromis. Vanaf de eerste omwentelingen van het stuur onderscheidt de 200 EXC zich door zijn stalen buizenframe van chroom-molybdeenstaal, dat garant staat voor een opmerkelijke stijfheid en stabiliteit, terwijl hij zo licht is dat hij gemakkelijk te hanteren is. Enduroliefhebbers waarderen de mogelijkheid om hun machine aan te passen, dankzij een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen die zijn aangepast aan elke vintage. De evolutie van het model heeft de verwachtingen van de rijders gevolgd, met de integratie van een elektrische starter, een achterbrug van gegoten aluminium en WP-vering van hoge kwaliteit. Het design, geïnspireerd op het KTM-fabrieksteam, en de nieuwe graphics geven het gamma een moderne, dynamische touch. De 200 EXC heeft zijn DNA als levendige, slanke en leuke machine behouden, maar is tegelijkertijd aangepast aan de eisen van het moderne enduro-rijden. Voor wie meer wil weten over de technische kwaliteiten van de machine, zijn in het volgende hoofdstuk de belangrijkste kenmerken beschreven.

Op technisch gebied wordt de KTM EXC 200 aangedreven door een 193cc, 2-takt, 1-cilinder motor, gevoed door een 36mm carburateur en vloeistofgekoeld, voor een scherpe acceleratie en een reactievermogen dat ideaal is voor enduro-rijden. Het centrale buizenframe van chroom-molybdeenstaal zorgt voor stijfheid in de lengterichting en flexibiliteit, perfect geschikt voor ruw terrein. Met een drooggewicht van 99,5 kg en een zithoogte van 960 mm is dit model toegankelijk en gemakkelijk te hanteren, zelfs voor rijders van gemiddelde grootte. De WP-vering, bestaande uit een 48 mm omgekeerde voorvork (veerweg 300 mm) en een monoshock achter (veerweg 335 mm), zorgt voor optimale schokdemping en opmerkelijke rijprecisie. De remmen worden verzorgd door Brembo-schijven van 260 mm voor en 220 mm achter, voor totale controle op alle terreinen. De 9,5-liter lichtgewicht polyethyleen brandstoftank, de gereedschapsloze airbox en de Giant 7050 T6 aluminium wielen met zwarte spaken getuigen van de zorg die is besteed aan de standaarduitrusting. Neken sturen, geperforeerde handbeschermers en een verlichtingsregeling die is aangepast voor endurogebruik maken het pakket compleet. Voor veeleisende rijders is er een keur aan accessoires en motoronderdelen beschikbaar om elk detail te optimaliseren. Laten we overgaan op de dagelijkse rijervaring met dit model.

In het terrein wordt de KTM EXC 200 geprezen om zijn levendigheid, lichtheid en wendbaarheid, waardoor rijders met vertrouwen technisch terrein kunnen bedwingen. Rijders roemen ook het gebruiksgemak en de speelsheid van de motor, waardoor deze ideaal is voor enduroliefhebbers die een machine willen die gemakkelijk te bedienen en leuk om te rijden is. De combinatie van een krachtige 2-taktmotor en een aangescherpt chassis levert een opwindende rit op die toegankelijk is voor rijders van elk niveau. Feedback benadrukt de snelheid waarmee het luchtfilter kan worden vervangen, de betrouwbaarheid van de elektrische starter en de kwaliteit van de WP-vering en Brembo-remmen, die allemaal bijdragen aan een geruststellende, high-performance rijervaring. Sommige rijders waarderen vooral het vermogen van de 200 EXC om zich staande te houden in endurance-evenementen van 2-3 uur, dankzij zijn lichte gewicht en energieke acceleratie. Onder de genoemde zwakke punten kan de prijswijziging of het verdwijnen van het model ten gunste van een kleinere cilinderinhoud aanleiding geven tot een paar spijtbetuigingen. Maar dankzij de verscheidenheid aan versies en de beschikbaarheid van accessoires kan iedereen de ideale configuratie vinden. Voor de nieuwsgierigen is hier de volledige lijst met technische specificaties van dit iconische model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 193 cm³
• Motortype: Eencilinder, 2-takt, Ø 36 mm carburateur, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: Niet gespecificeerd
• Gewicht (leeg of vol) : 99,50 kg droog
• Zithoogte : 960 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik : Niet opgegeven
• Geschatte actieradius : Niet opgegeven
• Inhoud brandstoftank: 9,50 liter
• Maximumsnelheid : Niet opgegeven
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 1 schijf Ø 260 mm, remklauw met 2 zuigers; Achter: 1 schijf Ø 220 mm, remklauw met 1 zuiger
• Onderhoud en gebruikskosten: Luchtfilter eenvoudig te vervangen zonder gereedschap, eenvoudig onderhoud, onderdelen en onderhoudsproducten verkrijgbaar