Onderdelen en accessoires motor KTM 250 EXC-F Champion Edition

Deze speciale editie, die is geassembleerd in Mattighofen in Oostenrijk, is ontworpen om de successen van het merk in de FIM Hard Enduro- en EnduroGP-kampioenschappen te vieren en liefhebbers een ervaring te bieden die de grootste rijders waardig is. Op het eerste gezicht herinneren het poederoranje frame, het oranje Factory Racing-zadel en de exclusieve graphics aan het sportieve erfgoed van KTM. Accessoires en motoronderdelen uit de Power Parts-catalogus zorgen voor nog meer personalisatie en prestaties, zodat elke rijder zijn of haar motor kan aanpassen aan de individuele behoeften. Deze Champion Edition onderscheidt zich door het gebruik van topcomponenten als de Supersprox-kroon, de semi-zwevende remschijf voor en de grijze ODI-handvatten, die het exclusieve karakter onderstrepen. Sinds 1990 heeft het Oostenrijkse merk zijn assortiment elk jaar verrijkt met speciale edities, die de prestaties, het erfgoed en de toegang tot kwaliteitsuitrusting benadrukken. Deze motorfiets is verkrijgbaar vanaf oktober 2025 en is bedoeld voor zowel concurrenten als avonturiers, die worden verleid door zijn unieke stijl en bewezen betrouwbaarheid. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die van dit model een machine maken die gebouwd is voor de overwinning.

Dit model heeft een lichtgewicht stalen frame met oranje poedercoating, dat stijfheid en stabiliteit op elk terrein garandeert. De polyamide versterkte aluminium achterdriehoek maximaliseert de lichtheid zonder afbreuk te doen aan de robuustheid. De WP XACT-voorvork met 48 mm gesloten cartridge, volledig verstelbaar zonder gereedschap, en de opnieuw ontworpen PDS WP XPLOR achterschokdemper zorgen voor optimale balans en effectieve schokdemping. De compacte, wrijvingsarme 249,92cc 4-takt eencilindermotor staat garant voor betrouwbaarheid en een hoog toerental. De 6-versnellingsbak, gecombineerd met de Quickshifter, maakt snel schakelen zonder te koppelen tussen de 2e en 6e versnelling mogelijk. De boordelektronica omvat een kaartenselector, tractiecontrole en een off-road regeleenheid zonder zekeringen of relais, wat diagnose en onderhoud eenvoudiger maakt. Qua uitrusting is de Champion Edition uitgerust met een semi-zwevende remschijf vooraan, een Supersprox achtertandwiel, een remankerplaat, Michelin Enduro banden, een transparante XPE brandstoftank en een elektrische starter gevoed door een lithium-ion batterij. Elk onderdeel is ontworpen met het oog op prestaties, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak om te voldoen aan de behoeften van enduro-rijders. Laten we overgaan naar de gebruikerservaring en de meningen van rijders over dit model.

Gebruikers van de KTM EXC-F Champion Edition 250 zijn unaniem vol lof over het uitzonderlijke rijgedrag en de enduro-ergonomie van de motorfiets. De zithouding, die wordt gefaciliteerd door een vlak zadelprofiel en een gripvaste bekleding, zorgt voor een grote beweeglijkheid en optimale controle, met name wanneer je op de voetsteunen staat. De kuip beperkt de opeenhoping van modder, terwijl de stabiliteit bij hoge snelheden wordt verbeterd door de herpositionering van de gesmede stuurkolommoer en CNC-bewerkte vorkkronen. Motorrijders waarderen de eenvoud van het afstellen van de vering zonder gereedschap, de betrouwbaarheid van de elektrische starter en het gemak van onderhoud aan het luchtfilter en de brandstoftank. De krachtige LED-verlichting is een pluspunt bij het rijden in het donker. Andere sterke punten zijn de tractie op alle soorten terrein dankzij de MICHELIN Enduro-banden, het controleerbare motorvermogen, het snelle schakelen met de Quickshifter en de boordelektronica waarmee het gedrag van de motor gemakkelijk kan worden aangepast. Sommige gebruikers merken op dat de verfijning van de elektronica het moeilijk kan maken om er grip op te krijgen in geval van pech, maar het modulaire ontwerp en de toegankelijkheid van de onderdelen worden zeer gewaardeerd voor intensief gebruik. Het uitrustingsniveau, hoewel iets lager dan bij de Hard Enduro versie, blijft hoger dan bij het standaard model en biedt een uitstekend compromis tussen exclusiviteit, esthetiek en prestaties. Deze diversiteit binnen de Champions Edition serie betekent dat elke rijder de machine kan vinden die bij hem past, of het nu voor competitie of avontuur is.

• Vereist rijbewijs: Niet gespecificeerd
• Cilinderinhoud: 249,92 cc
• Motortype : Eencilinder, 4-takt
• Motorvermogen en -koppel : Niet gespecificeerd
• Gewicht (zonder brandstof) : 106,5 kg
• Zithoogte : Niet aangegeven
• Gemiddeld brandstofverbruik : Niet opgegeven
• Geschatte actieradius : Niet opgegeven
• Inhoud brandstoftank : Transparante XPE polyethyleen tank
• Maximumsnelheid: Niet opgegeven
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, Quickshifter tussen 2e en 6e versnelling
• Remmen: Semi-zwevende remschijf vooraan
• Onderhoud en gebruikskosten: Eenvoudig onderhoud met snelle toegang tot luchtfilter en brandstoftank, boordelektronica met gebruiksvriendelijke off-road regeleenheid voor vereenvoudigde diagnose