Onderdelen en accessoires motor KTM 500 EXC

Vanaf het begin heeft de motorfiets zich onderscheiden door zijn constante evolutie, met belangrijke updates zoals de revisie van de motor en transmissie in 2012, met daarin de elektronische Keihin brandstofinjectie die zich kan aanpassen aan hoogte- en temperatuurverschillen. Het gebruik van een frame van 25CrMo4-staal en hoogwaardige componenten getuigt van de vastberadenheid van KTM om een machine aan te bieden die zowel licht als sterk is. De styling van de KTM EXC 500 is direct geïnspireerd op de concurrentie, met zwarte Giant-velgen en kunststoffen uit de SX-F-serie, maar blijft trouw aan het prestatiegerichte DNA van het merk. Een van de grootste pluspunten is de mogelijkheid om hem uit te rusten met een breed scala aan accessoires en motoronderdelen, zodat hij kan worden aangepast aan elk gebruik. De meest recente versies, sinds 2017, zijn goedgekeurd voor gebruik op de weg in alle Amerikaanse staten en blijven de uitmuntendheid van KTM in het endurosegment belichamen. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, is het de moeite waard om de technische specificaties te bekijken.

Dit model wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde viertakt-eencilindermotor van 510,4 cm³ met een vierkleps SOHC-cilinderkop en Keihin elektronische brandstofinspuiting, die de prestaties aanpast aan de hoogte en de temperatuur. De 6-versnellingsbak zorgt in combinatie met een hydraulische DDS-meerplaatskoppeling van Brembo voor een soepele rit. Het chassis is gebaseerd op een dubbel centraal wiegframe van 25CrMo4 staal, dat sterkte en lichtheid combineert. Aan de voorkant is de vering gebaseerd op een volledig verstelbare 48mm WP omgekeerde vork met een veerweg van 300mm; aan de achterkant biedt de verstelbare WP PDS schokdemper zonder schakels 335mm veerweg. Remmen gebeurt met een hydraulische schijf van 260 mm aan de voorkant en 220 mm aan de achterkant, voor optimale controle. De topvelgen, uitgerust met 90/90-21 banden voor en 140/80-18 banden achter, zijn ontworpen voor enduro-gebruik. De zithoogte is ongeveer 970 mm en het drooggewicht is ongeveer 114 kg. De brandstoftank varieert tussen 8,5 en 9,5 liter, afhankelijk van het jaar, wat een ideaal offroadbereik garandeert. Tot de standaarduitrusting behoren volledige verlichting, een snelheidsmeter, robuuste handbeschermers, een versterkte accu en een koelsysteem met ventilator. Recente versies hebben betrouwbare boordelektronica en een verbeterde ergonomie. Laten we nu verder gaan met het gebruik van dit model en wat motorrijders erover te zeggen hebben.

Motorrijders die op dit model rijden, waarderen vooral zijn veelzijdigheid, die dankzij de homologatie zowel geschikt is voor technische enduro-routes als voor gebruik op de weg. Feedback benadrukt de lineaire vermogensafgifte en de soepelheid van de motor, waardoor hij gemakkelijk te hanteren is op alle soorten terrein, evenals de betrouwbaarheid van het chassis, dat bekend staat om zijn robuustheid en efficiëntie. De instelbare, high-performance WP-vering wordt vaak genoemd als een belangrijke troef, die onregelmatigheden in het terrein helpt op te vangen en tegelijkertijd uitstekende feedback geeft aan de rijder. De lichtheid van het chassis en de wendbaarheid van de motor maken het rijden in kreupelhout of op speciaal terrein bijzonder aangenaam. Sterke punten van de motorfiets zijn het onderhoudsgemak, de beschikbaarheid van accessoires op de markt en de mogelijkheid om de machine aan te passen aan individuele behoeften. Sommige gebruikers wijzen echter op de relatief hoge zadelhoogte, wat een probleem kan zijn voor kleinere rijders, en de soms beperkte actieradius, afhankelijk van de intensiteit van het offroadgebruik. De verschillende generaties van het model worden gezien als positieve ontwikkelingen, waarbij elke jaargang zijn eigen verbeteringen heeft gebracht op het gebied van comfort, betrouwbaarheid en prestaties. Hier volgt een overzicht van de belangrijkste technische specificaties van de KTM EXC 500.

• Vereist rijbewijs: niet gespecificeerd
• Cilinderinhoud: 510,4 cm³
• Motortype: eencilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld, 4-kleppen, SOHC, Keihin elektronische brandstofinspuiting
• Motorvermogen en -koppel: ca. 61,4 pk bij 7.600 tpm (afhankelijk van de versie), koppel niet gespecificeerd
• Gewicht (leeg of vol): ca. 113,9 kg (droog)
• Zithoogte: ca. 970 mm (afhankelijk van bouwjaar)
• Gemiddeld brandstofverbruik: niet gespecificeerd
• Geschatte actieradius: niet gespecificeerd, afhankelijk van tankinhoud en gebruik
• Tankinhoud: tussen 8,5 en 9,5 liter, afhankelijk van het jaar
• Maximumsnelheid: onbepaald
• Type transmissie: 6 versnellingen, ketting, hydraulisch bediende DDS-meerplaatskoppeling
• Remmen: 260 mm voor en 220 mm achter hydraulische schijven, Brembo remklauwen
• Onderhoud en gebruikskosten: eenvoudig onderhoud dankzij modern ontwerp, gebruikskosten niet gespecificeerd