Onderdelen en accessoires motor KTM 640 LC4-E Enduro
De KTM LC4-E Enduro 640 is een begrip geworden voor liefhebbers van enduro en adventure. Eind jaren tachtig verving dit model de luchtgekoelde KTM 600 en vormde daarmee een keerpunt in het assortiment van de Oostenrijkse fabrikant
Accessoires en onderdelen voor KTM 640 LC4-E Enduro
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 640 LC4-E Enduro volgens het jaar.
Dit model heeft een aantal veranderingen ondergaan, waaronder een elektrische starter, een makeover in 1999, omgekeerde vorken, een hydraulische koppeling en een high-flow cilinderkop. Zijn off-road styling, met oranje kunststof, een zadel dat schuin over de tank omhoog loopt en een Magura stuur, benadrukt zijn identiteit. Zwaarder dan een crosscountrymotor, biedt hij een specifieke zithouding en een rijpositie die geschikt is voor avontuur. Hij werd geproduceerd van 2005 tot 2007 en staat bekend om zijn veelzijdigheid en funfactor, waarmee hij plezier, betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen aan alle soorten terrein kan afwisselen. Zijn robuuste ontwerp en de balans tussen prestaties en comfort maken hem de ideale keuze voor avonturiers. Laten we eens kijken naar zijn technische specificaties om zijn succes beter te begrijpen.
Dit model wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde 624,6cc ééncilinder viertaktmotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en vermogen. Hij ontwikkelt 55 pk bij 7.000 tpm en 55 Nm koppel bij 5.500 tpm, wat zorgt voor een scherpe acceleratie en goede tractie op alle soorten terrein. De brandstof wordt geleverd door een Mikuni BST 40 carburateur en de ontsteking door een Kokusan systeem, met een balancer om trillingen te beperken. Hij kan worden gestart met een elektrische knop of een kickstarter, voor extra veiligheid.
Het centrale chroomstalen frame staat garant voor sterkte en lichtheid. De voorvering is een 43mm White Power omgekeerde vork, terwijl de achtervering een WP centrale schokdemper is met PRO-LEVER overbrenging voor een optimale veerweg. De remmen worden verzorgd door een 300mm voorschijf met 4-zuiger remklauw en een 220mm achterschijf. Met een zithoogte van 930 mm en een bodemvrijheid van 310 mm kun je elk obstakel aan. De 5-versnellingsbak met O-ring ketting past zich aan elk avontuur aan. Dit model is eenvoudig aan te passen dankzij een uitgebreid assortimentmotoraccessoires en -onderdelen. Laten we nu eens kijken hoe motorrijders deze ervaring dagelijks beleven.
Op de weg of op het parcours, dit model is verleidelijk vanwege zijn veelzijdigheid en speelsheid. Motorrijders waarderen de comfortabele rit, zelfs tijdens lange tochten van enkele honderden kilometers. Het Enduro-zadel biedt goede ondersteuning, sommige rijders kiezen voor een bredere versie voor langere tochten. De elektrische start is een echte aanwinst, waarbij de kick handig blijft als back-up, en het geluid van de eencilinder blijft discreet, wat prettig is bij dagelijks gebruik.
Het vermogen en de tractie zijn lovenswaardig, net als de WP-vering die schokken op ruw terrein effectief absorbeert. Tot 120 km/u is de motor stabiel, maar daarna worden de Vent en de trillingen voelbaar. Het remmen wordt als effectief beoordeeld, mits er goed wordt teruggeschakeld, vooral met de originele banden. Zwakke punten zijn het feit dat hij meer weegt dan een pure terreinauto en dat hij trilt bij hoge snelheden, maar deze worden gecompenseerd door zijn betrouwbaarheid, robuustheid en aanpasbaarheid. Dit model is gericht op avonturiers die op zoek zijn naar een dynamische, veilige motor die geschikt is voor alle soorten terrein. Hier is het gedetailleerde specificatieblad.
- Vereist rijbewijs: rijbewijs A
- Cilinderinhoud: 624,6 cc
- Motortype: Eencilinder, 4-takt, SOHC, 4-kleppen, gebalanceerd, vloeistofgekoeld, Mikuni BST 40 carburateur
- Motorvermogen en -koppel: 55 pk bij 7.000 tpm, 55 Nm bij 5.500 tpm
- Gewicht (leeg of vol): 158 kg (in rijklare toestand)
- Zithoogte: 930 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 L/100 km (indicatief)
- Geschatte actieradius: Niet gespecificeerd
- Inhoud brandstoftank: 12 liter
- Topsnelheid: 168 km/u
- Type transmissie: 5 versnellingen, O-ring ketting
- Remmen: 300 mm remschijf voor (4-zuiger remklauw), 220 mm remschijf achter (1-zuiger remklauw)
- Onderhoud en gebruikskosten: 2,1 liter motorolie-inhoud, onderhoudsvrije 12V 8Ah accu, meervoudige plaatkoppeling met oliebad
