Onderdelen en accessoires motor KTM 640 LC4-E Supermoto

Deze motorfiets, die in 2005 en 2006 op de markt is gebracht, is door KTM samengesteld met als doel een veelzijdige machine te bieden die zich zowel in de stad als op bochtige weekendwegen thuis voelt. De agressieve styling, die in 2005 nog werd versterkt door een vernieuwd kuipwerk, springt meteen in het oog: scherpe hoeken, dubbele zijuitlaten, spitse koplampen en een nieuw ontworpen zadel. Dit model onderscheidt zich door de aanwezigheid van voetsteunen voor de passagier, een zeldzaamheid in deze categorie. Het doel van de fabrikant was om van elke rit een speeltuin te maken, zonder aan comfort of gebruiksvriendelijkheid in te boeten. De ontwikkelingen die in 2005 werden geïntroduceerd, zoals een gewijzigde nokkenas, een herziene CDI-versnellingsbak, een verbeterde versnellingsbak en luchtfilter en compatibiliteit met benzine met een laag octaangehalte, getuigen van een constante zoektocht naar prestaties en betrouwbaarheid. Voor liefhebbers die hun machine willen onderhouden of aanpassen, zijn accessoires en motorfietsonderdelen volop verkrijgbaar. De consistentie, het opvallende uiterlijk en de uitgebreide uitrusting maken deze supermotard tot een populaire keuze voor sensatiezoekers. Laten we eens kijken wat er onder de carrosserie zit, met de nadruk op de technische kenmerken van dit iconische model.

Dit model is gebaseerd op een stalen chassis met enkele wieg, dat robuust en wendbaar is, met een wielbasis van 1.510 mm. Het drooggewicht van 149 kg (159 kg volgeladen) blijft laag voor zijn klasse, terwijl de zithoogte van 910 mm zorgt voor een uitstekende zithouding. Aan de voorkant bieden de 48mm WP upside-down vorken 275mm veerweg, gecombineerd met een 320mm schijfrem met 4-zuiger remklauw voor krachtige remprestaties. Achter heeft de WP monoshock een veerweg van 260 mm en een 220 mm schijf met één zuiger. De LC4-motor is een vloeistofgekoelde 624,6 cc viertakt-eencilinder met een vermogen van 55 pk bij 7.500 t/min en een koppel van 5,80 kg bij 5.500 t/min, gevoed door een 40 mm carburateur. De transmissie verloopt via een 5-versnellingsbak en secundaire ketting. Technische ontwikkelingen voor 2005 zijn onder andere een gewijzigde nokkenas, een herziene CDI-versnellingsbak, een gesplitste uitlaat, een verbeterde versnellingsbak en luchtfilter, een opnieuw ontworpen zadel, geoptimaliseerde vering, een ketting zonder snelspanners en compatibiliteit met benzine met een laag octaangehalte. Accessoires en motoronderdelen zijn verkrijgbaar om de motorfiets aan je eigen wensen aan te passen. De topsnelheid ligt rond de 170 km/u en de acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 5 seconden. Klaar om uit te vinden hoe deze supermotard presteert in het dagelijks gebruik?

Op het stuur maakt dit model indruk met zijn consistentie en speelsheid. Motorrijders zullen de kracht van de LC4 motor waarderen, die het voorwiel kan optillen zodra hij start, en het stevige chassis dat van elke rit een plezierige ervaring maakt. Het comfort, zeldzaam in deze categorie, wordt verhoogd door het herziene zadel en de mogelijkheid om als duo te rijden dankzij de voetsteunen voor de passagier. Het agressieve uiterlijk en de kwaliteit van de onderdelen worden regelmatig geprezen, net als het gebruiksgemak in de stad en op de weg. Sommige gebruikers maken echter melding van de trillingen die het LC4 blok genereert, vooral bij hoge toerentallen, en de originele banden missen precisie bij hoge snelheden. Het gewicht, iets boven het gemiddelde van supermotards, betekent dat langere rijders zich op hun gemak kunnen voelen zonder dat dit ten koste gaat van de rijeigenschappen. Dit model wordt gezien als een uitstekend compromis tussen plezier, efficiency en comfort, zowel voor woon-werkverkeer in de stad als voor sportieve escapades in het weekend. Ontwikkelingen in 2005 hebben de visuele agressie en veelzijdigheid verbeterd, waardoor deze motorfiets een topkeuze is voor supermotardliefhebbers die op zoek zijn naar een unieke stijl en speels rijgedrag.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 624,6 cc
• Motortype: Eencilinder, 4-takt, 1 OHC, 4 kleppen per cilinder, vloeistofgekoeld, carburateur Ø 40 mm
• Motorvermogen en -koppel: 55 pk bij 7.500 tpm, 5,80 mkg bij 5.500 tpm
• Gewicht (leeg of vol): 149 kg droog, 159 kg volgeladen
• Zithoogte: 910 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: Onbekend
• Geschatte actieradius: Onbekend
• Inhoud brandstoftank: 12 liter
• Topsnelheid: Ongeveer 170 km/u
• Type transmissie : 5-versnellingsbak, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 1 x 320 mm schijf, 4-zuiger remklauw / Achter: 1 x 220 mm schijf, 1-zuiger remklauw
• Onderhouds- en gebruikskosten: Niet bekend