Onderdelen en accessoires motor KTM 690 Rally Factory Replica
De KTM Rally Factory Replica 690 is een uitzonderlijke motorfiets, geboren voor rally-races en extreem avontuur. Sinds 2007 biedt KTM dit op de officiële Dakar-machines geïnspireerde model aan, dat in het Oostenrijkse Mattighofen wordt geassembleerd om privérijders een unieke wedstrijdervaring te bieden
Accessoires en onderdelen voor KTM 690 Rally Factory Replica
Vind alles wat je nodig hebt voor je KTM 690 Rally Factory Replica volgens het jaar.
Dit model is gebaseerd op een stalen buizenframe, ontworpen voor sterkte en lichtheid, met een optimale gewichtsverdeling. De 690 cc eencilinder viertaktmotor met enkele bovenliggende nokkenas en vierkleppen wordt gevoed door een 41 mm carburateur en levert tot 80,2 pk bij 8.500 t/min en 75 Nm koppel bij 6.750 t/min, afhankelijk van de versie. Een drooggewicht van 162 kg en een zithoogte tussen 960 en 980 mm zorgen voor een opmerkelijke wendbaarheid, terwijl de brandstoftank van 36 liter voldoende actieradius biedt voor lange ritten. Aan de voorkant biedt de 48mm WP omgekeerde vork een veerweg van 300mm, terwijl aan de achterkant de WP monoshock met Pro-Lever link een veerweg heeft van 310mm. De remmen worden verzorgd door een of twee 300mm schijven voor en een 240mm schijf achter, voor vermogen dat geschikt is voor rallyrijden. De 21" en 18" wielen zijn voorzien van banden die geschikt zijn voor alle soorten terrein. De standaarduitrusting, ontworpen voor wedstrijden, kan worden aangevuld met specifieke accessoires en motoronderdelen. Laten we eens kijken [comment] hoe dit model wordt ervaren door alledaagse motorrijders.
In het dagelijkse leven spreekt deze benchmark enduro rally-raid specialisten en liefhebbers van extreem avontuur aan. Motorrijders roemen het vermogen en de soepelheid van de motor, de stabiliteit van het chassis en de kwaliteit van de WP-vering, waardoor ze met vertrouwen de meest uiteenlopende terreinen kunnen bedwingen. De actieradius die de brandstoftank van 36 liter biedt, is een groot voordeel op lange etappes, net als het comfort van het vlakke zadel en de ergonomie van de brandstoftanks voor technisch rijden. De kuip, ontworpen voor stabiliteit bij hoge snelheden, is een welkome voorziening op snelle verbindingen. Sterke punten zijn de stevigheid, het onderhoudsgemak en de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen aan de behoeften van elk evenement. Sommigen wijzen echter op de hoge zithoogte en het hoge gewicht, wat de toegankelijkheid voor minder ervaren of kleinere rijders kan beperken. Dit model blijft een essentiële referentie voor liefhebbers van rally-races en biedt een zeldzaam compromis tussen prestaties, betrouwbaarheid en aanpassing aan elke rijstijl. Voor meer informatie vind je hier de volledige lijst met technische specificaties.
- Vereist rijbewijs: A
- Cilinderinhoud: 690 cm³ (of 654 cm³ afhankelijk van het model)
- Motortype: Eencilinder, 4-takt, Ø 41 mm carburateur, vloeistofgekoeld, SOHC, 4 kleppen per cilinder
- Motorvermogen en -koppel: Tot 80,2 pk bij 8.500 tpm, 75 Nm bij 6.750 tpm
- Gewicht (leeg of vol): 162 kg droog, 189 tot 205 kg volgeladen
- Zithoogte: 960 tot 980 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: niet gespecificeerd
- Geschatte actieradius: onbepaald (brandstoftank van 36 liter)
- Inhoud brandstoftank: 36 liter
- Maximumsnelheid: ongeveer 180 km/u
- Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Voor: 1 of 2 schijven Ø 300 mm, remklauwen met 2 zuigers; Achter: schijf Ø 240 mm, remklauw met 1 zuiger
- Onderhouds- en gebruikskosten: niet gespecificeerd
