Onderdelen en accessoires motor Aprilia Atlantic 500

Dit model is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van gebruikers die op zoek zijn naar comfort, draagvermogen en veelzijdigheid, met behoud van een sterk gevoel voor stijl. Vanaf de eerste omwentelingen van het stuur merk je de levendigheid van zijn eencilindermotor, die soepel blijft dankzij een balansas en silent-block montage. Accessoires en motoronderdelen die speciaal voor deze scooter zijn ontwikkeld, zorgen ervoor dat hij kan worden aangepast aan elke behoefte, van onderhoud tot maatwerk. Dit in Italië gemaakte model heeft een voorkant met een complexe koplamp met drie lampen en een achterkant met twee verticale lichtstrips. Er is bijzondere aandacht besteed aan ergonomie: het brede, comfortabele zadel, iets naar voren geplaatst, zorgt voor een comfortabele zit, terwijl de royale zitplaat een ergonomischere beenpositie biedt dan bij de meeste concurrenten. De passagier profiteert van een brede, comfortabele stoel, ook al ligt de beenpositie iets naar voren. Het volledige dashboard, compleet met multifunctionele computer, weerspiegelt Aprilia's wens om een scooter aan te bieden die even geschikt is voor stadsritten als voor lange reizen. De Atlantic 500 werd in 2002 in Frankrijk verkocht en wist al snel klanten te overtuigen met zijn prijs-kwaliteitverhouding, zijn motor, die wordt gedeeld met de Piaggio X9 500, en zijn royale uitrusting. Het overtuigde zowel oudere stadsfietsers als 125cc-gebruikers die op zoek waren naar een hogere versnelling. Dit model heeft zijn stempel gedrukt op zijn tijd dankzij zijn betrouwbaarheid, zijn laadvermogen van meer dan 90 liter (dankzij de standaard kofferbak en topkoffer) en zijn compromis tussen dagelijks comfort en de mogelijkheden op de weg. Lees verder voor meer informatie over zijn technische specificaties.

In technische termen is deze scooter gebaseerd op een ruim bemeten stalen buizenframe, versterkt door een 40 mm telescoopvork aan de voorkant en twee schokdempers aan de achterkant. De stabiliteit wordt gewaarborgd door een 15-inch voorvelg, die zorgt voor soepele reacties en een goede wegligging, zelfs bij hoge snelheden. De vloeistofgekoelde 500cc-eencilindermotor met elektronische brandstofinspuiting levert 39 pk en heeft 4 kleppen en een balansregelaar om trillingen te beperken. Een systeem sluit automatisch de brandstoftoevoer af bij een ongeval, wat de veiligheid verhoogt. Integraal remmen verdeelt het vermogen over een voor- en achterschijf via de linkerhendel, terwijl de rechterhendel een tweede schijf aan de voorkant bedient. Er is ook een stuurdemper om te voorkomen dat de vorken abrupt reageren op hobbels. Qua uitrusting biedt de Atlantic 500 een handschoenenkastje, een kastje onder het zadel voor twee helmen (een integraalhelm en een jethelm), standaard een topkoffer voor de Franse markt en een volledig instrumentenpaneel: snelheidsmeter, toerenteller, brandstofmeter, motortemperatuurmeter, totale kilometerstand, twee ritten, klok en geïntegreerde computer die de buitentemperatuur, gemiddelde en maximale snelheden, acculading, injectiediagnose, gepland onderhoud, gemiddeld brandstofverbruik en stopwatch weergeeft. Er is ook een anti-diefstal ankerpunt, een 12-volt stopcontact, twee kickstands (de zijstandaard schakelt de motor uit) en twee voorruitbeschermers. Al deze kenmerken maken dit model een zeer goed uitgeruste scooter voor zijn tijd, klaar om zowel de stad als de open weg aan te kunnen. Laten we nu overgaan naar de dagelijkse ervaring van motorrijders met deze maxiscooter.

In het dagelijks leven wordt deze scooter gewaardeerd om zijn gebruiksvriendelijkheid, laadvermogen en comfort, vooral dankzij de brede zitting en doordachte ergonomie. Eigenaren benadrukken de betrouwbaarheid van het model: sommigen hebben tussen de 60.000 en 78.000 km afgelegd zonder grote problemen en gebruiken de scooter het hele jaar door in alle weersomstandigheden. Het brandstofverbruik wordt als redelijk beschouwd, schommelend tussen 3,5 en 5 liter/100 km afhankelijk van het gebruik, met een actieradius tot 330 km op 12 liter. Feedback geeft aan dat de wegligging goed is tot 130 km/u, maar dat de stabiliteit kan worden beïnvloed door Vent en het volume van de bekleding bij hoge snelheden, een probleem dat vaak wordt opgelost door een brede voorruit of een deflector van het Laminarlip-type toe te voegen. Het veercomfort is over het algemeen goed, hoewel de achterkant soms als wat stevig wordt ervaren op lange ritten of op hobbelige wegen. Motorrijders waarderen ook het onderhoudsgemak en de lage gebruikskosten. Het model wordt gezien als een coherente keuze voor dagelijks woon-werkverkeer, vooral voor forenzen, en blijft concurrerend met de concurrentie dankzij zijn uitrusting, prijs en betrouwbaarheid. Sommigen betreurden het echter dat hij niet meer op de markt werd gebracht en dat het [model] na de eerste jaren niet was gemoderniseerd. Banden hebben een grote invloed op het dynamische gedrag en sommige gebruikers merken een verschil in stabiliteit op, afhankelijk van het merk en model. Deze scooter wordt nog steeds geprezen om zijn veelzijdigheid en robuustheid en blijft een veilige keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische maxiscooter.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (motor) of A2, afhankelijk van de huidige wetgeving
• Cilinderinhoud: 500 cm³
• Motortype: Eencilinder, vierkleps, vloeistofgekoeld, elektronische brandstofinspuiting, balansbalk, brandstofafsluitsysteem bij een ongeval
• Motorvermogen en -koppel: 39 pk; maximumkoppel 40 Nm bij 5.500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: brandstofverbruik tussen 3,5 en 5 liter/100 km; actieradius ongeveer 330 km op 12 liter brandstof
• Opbergruimte: opbergruimte onder het zadel voor twee helmen (een integraalhelm en een jethelm), standaard topkoffer, totale capaciteit meer dan 90 liter
• Comfort: Brede zitting met antisliplaag, rugleuning, smalle achtertreden, stevige achtervering, volledig instrumentenpaneel
• Gewicht (leeg): 193 kg droog
• Remmen: All-wheel remmen met automatische remdistributie, dubbele remschijf voor, remschijf achter, stuurdemper
• Wielmaat: 15-inch voorvelg
• Maximumsnelheid: Tussen 140 en 159 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: Eenvoudig zelfonderhoudmechanisme, lage kosten, bewezen betrouwbaarheid