Onderdelen en accessoires motor Aprilia Scarabeo 100 RST 4T / Piaggio-motor

Tot juni 2012 werd het door Piaggio France gedistribueerd. De scooter viel op door zijn gedurfde keuze voor een 4-taktmotor in de 100cc-klasse, een technologie die op dat moment nog niet veel gebruikt werd in Europa, maar al wel populair was in Azië. Vanaf het begin stelde het assortiment accessoires en motoronderdelen van de scooter gebruikers in staat om hun scooter aan te passen en te onderhouden volgens hun behoeften. Dit model onderscheidt zich door zijn klassieke styling, trouw aan de Scarabeo-lijn, met een zitting verlengd door een pakdrager en een bijpassende topkoffer, een ingenieuze oplossing om de afwezigheid van een bagageruimte onder het zadel te compenseren. Zijn compacte formaat en lichte gewicht maken hem opmerkelijk wendbaar, ideaal om door het drukke stadsverkeer te slingeren. De zorgvuldige assemblage in Italië garandeert een afwerkingskwaliteit die de reputatie van Aprilia eer aandoet. De Scarabeo 100 4T heeft een breed publiek voor zich gewonnen dankzij zijn lage brandstofverbruik, aanzienlijke actieradius en gebruiksgemak. Hij is geëvolueerd terwijl hij trouw is gebleven aan het DNA van het Italiaanse merk en biedt een praktische en elegante oplossing voor verplaatsingen in de stad. Het succes is gebaseerd op zijn innovatieve positionering, bewezen betrouwbaarheid en tijdloze stijl, die nog steeds scooteraliefhebbers aanspreekt, zelfs nadat hij van de markt is gehaald. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die deze stadsscooter onderscheiden.

Deze scooter is ontworpen om te voldoen aan de eisen van stedelijke mobiliteit, met een focus op eenvoud en efficiëntie. Hij is gebaseerd op een stalen frame met één wieg dat zowel robuust als lichtgewicht is. Hij wordt aangedreven door een luchtgekoelde ééncilinder 4-taktmotor van Piaggio met een cilinderinhoud van 92,4 cc. De motor ontwikkelt 6,3 kW (8,6 pk) bij 9.500 tpm en 8,8 Nm koppel bij 8.500 tpm, en werkt op carburateur, voor een soepele, zuinige rit. Hij kan elektrisch of met een kickstart worden gestart en de variabele transmissie en riemaandrijving zorgen voor een onmiddellijk reactievermogen in de stad. Tot de standaarduitrusting behoren een comfortabel zadel, een bijpassende originele topkoffer en een bagagerek, essentiële voorzieningen om het ontbreken van een bagageruimte onder het zadel te compenseren. De vering bestaat uit een hydraulische voorvork (80 mm veerweg) en een monoshock achter (86 mm), die een goed compromis bieden tussen comfort en wegligging. De 16-inch wielen (80/80 voor, 90/80 achter) zorgen voor stabiliteit en wendbaarheid, terwijl de remmen een combinatie zijn van een 220mm schijf voor en een 130mm trommel achter voor optimale veiligheid. Met een gewicht van slechts 92 kg en een zithoogte van 780 mm is dit model toegankelijk voor alle maten. Hij kan worden bestuurd met een A1-rijbewijs (125) of een B-rijbewijs met 7 uur training, waardoor hij aantrekkelijk is voor een breed publiek. De garantie van 2 jaar op onderdelen en arbeid, zonder kilometerbeperking, getuigt van het vertrouwen van de fabrikant in de betrouwbaarheid van deze scooter. Laten we overgaan naar de ervaring van motorrijders en het dagelijks gebruik van dit iconische model.

In het dagelijks gebruik wordt deze scooter geprezen om zijn wendbaarheid en rijgemak, kwaliteiten die mogelijk worden gemaakt door zijn kleine formaat en lage gewicht. Gebruikers waarderen vooral de zuinigheid van de viertaktmotor, die het brandstofverbruik beperkt tot 3,4 liter/100 km en een actieradius van 230 km biedt - een echte bonus voor regelmatige ritten in de stad. De klassieke styling, trouw aan de Scarabeo-lijn, zal fans van scooters met een tijdloos design aanspreken, terwijl de bijpassende originele topkoffer onmisbaar is voor het meenemen van helmen en persoonlijke spullen. De zithoogte van 780 mm en de zachte vering zorgen voor een comfortabele rit, zelfs op kasseien of tijdens veelvuldige stops in de stad. Het gemak waarmee de motor van Piaggio kan worden onderhouden werd ook geprezen, net als de algemene betrouwbaarheid van het model, dat nog steeds gewild is op de tweedehandsmarkt ondanks het feit dat het in 2012 uit productie werd genomen. Onder de zwakke punten die door motorrijders worden genoemd, is het ontbreken van een opbergvak onder het zadel, waardoor de topkoffer moet worden gebruikt voor opslag, en het ontbreken van een geïntegreerd horloge wordt soms betreurd. De verschillende versies van de Scarabeo, met name de 50 en 100 cc modellen, delen deze filosofie van wendbaarheid en praktische bruikbaarheid, wat hun blijvende succes bij een gevarieerd publiek verklaart. Deze scooter blijft een goede keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en gebruiksvriendelijke tweewieler voor in de stad.

Voor liefhebbers van technische details, zie het volledige specificatieblad hieronder.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs B (auto) met 7-uurstraining of rijbewijs A1
• Cilinderinhoud: 92,4 cm³
• Motortype: 4-takt ééncilinder, luchtgekoeld, enkele ACT, carburateur
• Motorvermogen en -koppel: 6,3 kW (8,6 pk) bij 9500 tpm, 8,8 Nm bij 8500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: Gemiddeld verbruik: 3,4 L/100 km, actieradius ca. 230 km, brandstoftank: 8 liter
• Opbergruimte: Geen opbergvak onder de stoel, standaard bijpassende topkoffer, afsluitbaar handschoenenkastje in voorschort
• Comfort: Zithoogte 780 mm, voorvering 80 mm hydraulische voorvork, achter 86 mm monoshock
• Gewicht (leeg en vol): 92 kg droog en ongeveer 100 kg TPF
• Remmen: Voor 220 mm schijf, achter 130 mm trommel
• Wielmaat: Voor 80/80 x 16, achter 90/80 x 16
• Maximumsnelheid: 84 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: Efficiënte 4-taktmotor, eenvoudig routineonderhoud (olie verversen, filter, bougie), 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, onbeperkt aantal kilometers, reserveonderdelen en verbruiksartikelen direct leverbaar.