Onderdelen en accessoires motor Aprilia Sport City 300 Cube IE / E3

Dit model werd geïntroduceerd in 2008 en markeert een belangrijke stap in de evolutie van het Sportcity gamma, met een volledige restyling en de komst van de 278cc Piaggio 300ie motor. Vanaf het begin heeft hij bewonderaars gewonnen met zijn gemoderniseerde design, het weglaten van chromen elementen, de toevoeging van een in het stuur geïntegreerd windscherm en een vernieuwd kleurenpalet. Het speciale assortiment accessoires en motoronderdelen van de scooter betekent dat gebruikers hun rit kunnen aanpassen en onderhouden volgens hun behoeften. De Sport City Cube 300 is geassembleerd in Italië en profiteert van Aprilia's expertise in robuust design en zorgvuldige afwerking. Het buizenframe met dubbele wieg zorgt voor stabiliteit en veiligheid, terwijl het instrumentarium, dat is overgenomen van de Scarabeo Light, de rijervaring moderniseert. Dit model is ontworpen om aan de verwachtingen van actieve stadsbewoners te voldoen, maar ook om prestaties te bieden die geschikt zijn voor ritten in de voorsteden en escapades over de weg. Het doel van Aprilia was duidelijk: een scooter aanbieden die dynamisch, comfortabel en praktisch was, die kon concurreren met de benchmarks in het segment en toch een sterke identiteit behield. De Sport City Cube 300, die van 2008 tot 2013 op de markt is gebracht, is geëvolueerd om met zijn tijd mee te gaan, met name dankzij de integratie van een opnieuw ontworpen bagagerek en een transparant kunststof achterlicht. Zijn strakke styling, compactheid en wendbaarheid maken hem tot een populaire keuze voor stadsfietsers. Klaar om te ontdekken wat deze maxiscooter onder zijn carrosserie verbergt? Laten we verder gaan met de technische kenmerken die zijn reputatie hebben gevestigd.

Dit model wordt aangedreven door een Piaggio 300ie 278cc vloeistofgekoelde 4-takt ééncilindermotor met elektronische brandstofinspuiting. De motor levert 22 pk bij 8.000 tpm en een koppel van 22 Nm bij 6.500 tpm, voor een scherpe acceleratie en responsief rijgedrag, met name wanneer je met z'n tweeën rijdt. Het stalen buizenchassis met dubbele wieg zorgt voor optimale stijfheid, terwijl de telescopische voorvork (100 mm veerweg) en twee verstelbare achterschokdempers (80 mm veerweg) zorgen voor een comfortabele rit op alle wegtypen. Qua remmen is dit model uitgerust met een schijf voor van 260 mm en een schijf achter van 220 mm, beide hydraulisch bediend, voor meer veiligheid in stedelijke omgevingen en op de weg. De 15-inch zesspaaks aluminium wielen dragen bij aan de stabiliteit en wendbaarheid, zelfs op nat wegdek. Tot de standaarduitrusting behoren een volledig instrumentenpaneel, een geïntegreerd windscherm, een stevig bagagerek en een opbergvak onder het zadel voor een jethelm. Voor wie meer capaciteit wil, is er een optionele topkoffer beschikbaar. Deze scooter combineert prestaties, veiligheid en gebruiksgemak om te voldoen aan de behoeften van stads- en buitenwijkrijders. Laten we eens kijken hoe hij presteert in het dagelijks gebruik en wat zijn gebruikers erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik valt de Sport City Cube 300 op door zijn wendbaarheid en wendbaarheid in het stadsverkeer. Motorrijders waarderen vooral de snel reagerende motor, die ideaal is voor snel wegrijden en inhalen in de stad. Dankzij de cilinderinhoud van 278 cc en de elektronische brandstofinspuiting levert hij een levendige acceleratie terwijl hij zeer progressief blijft bij lage toerentallen, waardoor hij zich gemakkelijk aanpast aan files en frequente tempowisselingen in stedelijke gebieden. De comfortabele, natuurlijke zithouding is ideaal voor zowel korte als langere ritten, terwijl het brede zadel gemakkelijk plaats biedt aan twee personen. De vlakke vloer maakt op- en afstappen gemakkelijk en de vering absorbeert oneffenheden in het wegdek goed, hoewel sommige gebruikers hebben opgemerkt dat de rit minder comfortabel kan zijn op zeer ruwe wegen. Op snelle wegen behoudt de Sport City 300 een uitstekende stabiliteit en kan hij zonder problemen kruissnelheden van 110 tot 120 km/u aanhouden, waardoor hij zich even goed thuis voelt in buitenwijken als in stadscentra. De stabiliteit die wordt geboden door de grote 15-inch wielen wordt vaak genoemd als een voordeel, vooral in de regen of bij het nemen van kasseien. Krachtig, progressief remmen is een geruststellend dagelijks gevoel. De opbergruimte onder het zadel wordt praktisch geacht voor een jethelm en een paar persoonlijke spullen, maar kan beperkt zijn voor een integraalhelm, waardoor sommigen kiezen voor een extra topkoffer. Het schort heeft ook kleine, handige opbergvakken voor alledaagse persoonlijke spullen zoals handschoenen en papieren. Door het lage gewicht van de step is hij gemakkelijk te manoeuvreren bij stilstand en in druk verkeer. Feedback benadrukt ook de betrouwbaarheid van de Piaggio motor en de algehele bouwkwaliteit. Versies voorafgaand aan de Cube boden dit niveau van veelzijdigheid en uitrusting niet, waardoor dit model een benchmark is voor motorrijders in de stad die op zoek zijn naar een compacte, betrouwbare en elegante maxiscooter. Tot slot geeft het sobere, moderne ontwerp, kenmerkend voor Aprilia producten van dit tijdperk, hem een zekere elegantie die zowel particulieren als professionals aanspreekt die op zoek zijn naar een veelzijdige en lonende tweewieler.

Voor wie meteen ter zake wil komen, is hier het specificatieblad van het model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A2 of B met 7 uur opleiding
• Cilinderinhoud: 278 cm³
• Motortype: 4-takt eencilinder, elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en koppel: 22 pk bij 8.000 tpm / 22 Nm bij 6.500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: Actieradius ca. 250-300 km / Gemiddeld brandstofverbruik 3,5 L/100 km
• Opbergruimte: Opbergvak onder het zadel voor een jethelm, geïntegreerd bagagerek, optionele topkoffer
• Comfort: Brede zitting, vlakke vloer, 100 mm vering voor en 80 mm vering achter
• Gewicht (onbeladen): ca. 147 kg droog
• Remmen: 260 mm schijf voor, 220 mm schijf achter, hydraulische remmen
• Wielmaat: 15" voor en achter, 6-spaaks aluminium wielen
• Maximumsnelheid: 125 km/u (gegevens fabrikant)
• Onderhoud en gebruikskosten: Elke 6.000 km of 1 jaar onderhouden, matige onderhoudskosten, slijtageonderdelen toegankelijk