Onderdelen en accessoires motor Aprilia SR 125 Max

De scooter is ontworpen als een dynamisch alternatief in het GT 125-segment en heeft een agressief design, met rode of witte kleuren in combinatie met zwarte rockerpanelen en strakke lijnen die doen denken aan het race-DNA van het merk. Aprilia's lange ervaring met racen en Superbikes is vanaf de premier duidelijk zichtbaar, met een hoge zitpositie, een laag stuur en ergonomie die is ontworpen voor rijder en passagier. Dit [model] is geassembleerd en ontworpen in Italië en profiteert van de productiekwaliteit van de Piaggio Groep. Hij is beschikbaar vanaf 2011 in 125 en 300cc versies en heeft snel naam gemaakt dankzij zijn assertieve styling, sportiviteit en aantrekkelijke prijs in vergelijking met de concurrentie. Zijn belangrijkste concurrentievoordeel ligt in zijn vermogen om een dynamische rijervaring te bieden en toch betaalbaar en goed uitgerust te blijven. Toegang tot een breed scalaaan motoraccessoires en onderdelen maakt het gemakkelijk om deze scooter aan te passen en dagelijks te onderhouden. De SR Max 125 belichaamt de evolutie van de gedeelde platforms van de Piaggio Groep en geeft een nieuwe identiteit aan een model dat al gewaardeerd wordt om zijn wegligging en comfort, terwijl het voldoet aan de verwachtingen van gebruikers in de stad en voorsteden. Deze scooter richt zich op mensen die op zoek zijn naar een sportief, onderscheidend en praktisch model voor hun dagelijkse woon-werkverkeer. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die dit model zo speciaal maken.

Dit model wordt aangedreven door de krachtigste 125cc motor van de Piaggio Groep, een vloeistofgekoelde ééncilinder 4-takt cilinderkop met één klep en elektronische brandstofinspuiting. Dit motorblok, voorzien van een katalysator, levert een scherpe, lineaire acceleratie en produceert 11 kW (15 pk) bij 9.250 tpm en 12 Nm koppel bij 8.000 tpm. De transmissie verloopt via een variator en riem, wat zorgt voor een soepele start en een aangenaam rijgedrag. Het chassis is gebaseerd op een stalen buizenframe, gecombineerd met een hydraulische voorvork (veerweg 94 mm) en twee instelbare hydraulische achterschokdempers (veerweg 76 mm), die zorgen voor stijfheid en stevigheid zonder overdaad. Het onderstel bestaat uit een 15-inch wiel voor en een 14-inch wiel achter, voorzien van Michelin CityGrip banden voor optimale grip, zelfs op nat wegdek. De remmen worden bediend door een 260mm schijf voor en een 240mm schijf achter, waarbij de voorrem te weinig grip heeft maar de achterrem dit compenseert met zijn progressieve gevoel. De standaarduitrusting omvat een volledig instrumentenpaneel met naaldsnelheidsmeter, toerenteller en een groot digitaal display dat het brandstofverbruik, de actieradius, de gemiddelde en de maximumsnelheid weergeeft. Het verlichte opbergvak onder het zadel met 12V-stopcontact biedt plaats aan een integraalhelm en enkele andere voorwerpen, terwijl zich in de schort een niet afsluitbaar opbergvak bevindt. Comfort wordt verzekerd door een hoge zitting (815 mm) met een inspringend ontwerp voor gemakkelijke toegang tot de grond, een ruime vloerplaat, geïntegreerde handbeschermers, een in drie standen verstelbaar windscherm en warme lucht afzuigers om de voeten te verwarmen. De passagier profiteert van brede handgrepen en onafhankelijke voetsteunen met antisliplaag. Dit model is verkrijgbaar in wit/zwart of rood/zwart, met 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon. Laten we nu eens kijken hoe de gebruikers deze scooter dagelijks ervaren.

In het dagelijks gebruik wordt de SR Max 125 geprezen om zijn dynamische rijeigenschappen en sportiviteit, waardoor het een serieus alternatief is voor de Yamaha X-Max in het GT 125 segment. Motorrijders waarderen vooral de hoge, dynamische rijpositie, die een motorfietsachtig gevoel geeft, en de opmerkelijke stabiliteit van het chassis, vooral op de weg en in bochten. De motor, die snel reageert dankzij de elektronische brandstofinspuiting en geen trillingen vertoont, is even efficiënt in de stad als op snelle wegen, met een goede acceleratie en een bevredigende vermogensafgifte. De wegligging wordt als uitstekend beoordeeld, geholpen door het hoge zwaartepunt en de naar voren gerichte gewichten, wat de bestuurder aanmoedigt om een toegewijde rijstijl aan te nemen. De ophanging wordt ook geprezen om zijn comfort en biedt een goed compromis tussen stevigheid en het opvangen van onregelmatigheden, terwijl de passagier profiteert van een zorgvuldige behandeling met de juiste uitrusting. Als sterke punten noemden de gebruikers de stabiliteit, de kwaliteit van de ophanging, het schitterende dashboard, de algehele wegligging en de aantrekkelijke prijs. Er werden echter ook enkele zwakke punten genoemd, zoals het gebrek aan 'bite' van de voorrem, verminderde wendbaarheid bij stilstand door het gewicht en de beperkte draaicirkel, en een bagageruimte die als kleiner werd beoordeeld dan die van sommige concurrenten, waardoor er slechts één integraalhelm in past. De bescherming van het bovenlichaam is ook minder effectief door de gewelfde vorm van de voorkant. Ondanks deze bezwaren zal dit model je overtuigen met zijn bouwkwaliteit, opvallende styling en veelzijdigheid, waardoor het een topkeuze is voor rijders die op zoek zijn naar een sportieve, comfortabele scooter voor dagelijks gebruik of gebruik in de buitenwijken.

Voor meer informatie vind je hier het volledige specificatieblad van de SR Max 125.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs B met 125-rijbewijs of rijbewijs A1
• Cilinderinhoud: 124 cm³
• Motortype: 4-takt, enkele cilinder, enkele pk, vloeistofgekoeld, vierkleps, elektronische brandstofinspuiting, katalysator
• Motorvermogen en -koppel: 11 kW (15 pk) bij 9.250 tpm, 12 Nm bij 8.000 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: 4,2 liter/100 km, brandstoftank van 15,5 liter, actieradius van meer dan 300 km
• Opbergruimte: Verlicht vak onder het zadel met 12V-stopcontact, ruimte voor een integraalhelm, niet afsluitbaar opbergvak
• Comfort: 815 mm hoog zadel, stevige maar comfortabele vering, ruime vloer, geïntegreerde handbeschermers, verstelbaar windscherm, heteluchtafzuigers
• Gewicht (onbeladen): 170 kg droog
• Remmen: 260 mm schijf voor, 240 mm schijf achter
• Wielmaat: 15-inch voor, 14-inch achter, Michelin CityGrip-banden
• Maximumsnelheid: 110 tot 114 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, standaard onderhoud, laag brandstofverbruik en actieradius