Onderdelen en accessoires motor Aprilia SXV 550

In tegenstelling tot de traditionele ééncilinder supermotards heeft de SXV 550 een watergekoelde 77° V-twin motor met elektronische brandstofinspuiting - een primeur in dit segment. Van meet af aan was hij een ster in het wereldkampioenschap supermoto, vooral dankzij de deelname van Jérôme Giraudeau, en wist hij al snel liefhebbers te overtuigen die op zoek waren naar een uitzonderlijke motorfiets. De accessoires en motoronderdelen die speciaal voor dit model zijn ontwikkeld, optimaliseren de prestaties en de aanpassingsmogelijkheden, zowel op het circuit als op de weg. Zijn unieke styling, met een vlakke uitlaatlijn, opvallende kunststoffen en een perimeterframe dat trellis en aluminium combineert, bevestigt zijn sportieve en exclusieve identiteit. Het doel van de fabrikant was duidelijk: een machine bieden die klaar is voor wedstrijden en zich kan onderscheiden op bochtige wegen, maar toch toegankelijk blijft dankzij een solide ondersteuning en de beschikbaarheid van specifieke onderdelen. De SXV 550 is in de loop der jaren geëvolueerd, met de invoering van de Euro 3-norm in 2008, een opnieuw ontworpen brandstoftank, een nieuwe koplampplaat, een tweekleurig zadel en een dual-curve Soft/Hard-motormapping. De Replica VDB-versie, een eerbetoon aan Thierry Van Den Bosch, biedt speciale voorzieningen zoals gelikte velgen en banden, een brandstoftank van koolstofvezel en een versnellingsbak die trapsgewijs is geplaatst voor wedstrijdgebruik. Dit model is gericht op een veeleisend publiek, dat bereid is te investeren in een buitengewone rijervaring, en heeft zichzelf gevestigd als een benchmark in de supermotardsport. Om de technische uniciteit van de SXV 550 beter te begrijpen, is het tijd om naar de specificaties te kijken.

Dit model heeft indrukwekkende specificaties, ontworpen voor prestaties en precisie. Het perimeterchassis van gemengd trellis/aluminiumplaat, een erfenis van Aprilia's race-ervaring, staat garant voor een opmerkelijke stijfheid en lichtheid. De versterkte en verbrede achterbrug, overgenomen van de RXV enduro, zorgt voor optimale stabiliteit tijdens het accelereren en rijden op het circuit. Aan de voorkant vervangt de zwarte Sachs 48mm upside-down voorvork met TIN antifrictiebehandeling de grijze 43mm Marzocchi van de eerste versies, die precies stuurt en een uitstekend gevoel geeft. Achteraan kan de vering worden aangepast aan de behoeften van de rijder dankzij de drievoudig verstelbare monoshock. De 77° V-twin, 4-takt, 8-kleppen titanium motor met elektronische brandstofinjectie produceert 65 pk bij 12.000 tpm op de 550 versie, met 40mm inlaatpoorten voor een uitzonderlijke vermogensafgifte en soepelheid. De 5-versnellingsbak past zich perfect aan aan de verschillende soorten bochten die je op het circuit tegenkomt. De standaarduitrusting omvat een nieuw ontworpen brandstoftank van 7,8 liter (8,4 liter op de Replica VDB), een tweekleurig zadel, een nieuwe koplampplaat, een achterlicht/buffer/pot, een gashendel met lange slag en op het stuur instelbare Soft/Hard-motormapping met dubbele curve. De Replica VDB-versie biedt de optie van slicks wielen en banden, een specifieke versnellingsbakverstelling en een brandstoftank van koolstofvezel. De remmen worden verzorgd door een 320 mm remschijf voor met een remklauw met twee zuigers en een 240 mm remschijf achter met een remklauw met één zuiger. Met een reeks accessoires voor elke rijder kan de SXV 550 worden geoptimaliseerd voor individuele behoeften. Om te weten te komen hoe deze technische keuzes zich vertalen naar dagelijks gebruik, laten we eens kijken naar de meningen van motorrijders die op dit model rijden.

De feedback van rijders over de SXV 550 is unaniem: deze motor biedt intens rijplezier, vooral dankzij de flexibiliteit van zijn tweecilindermotor en zijn vermogen om met groot bereik in het toerenbereik te klimmen. De sensaties die je ervaart doen denken aan die van een echte racemachine, terwijl het afremmen op de motor, dat typisch is voor supermotardmotoren met één cilinder, achterwege blijft. De lichtheid van het frame en de precisie van het chassis zorgen ervoor dat de motorfiets opmerkelijk wendbaar is in een reeks bochten, wat vooral sportieve rijders aanspreekt. Het krachtige, geruststellende remmen wordt ook geprezen, net als de mogelijkheid om de vermogenscurve aan te passen via Soft/Hard mapping, waardoor de motor toegankelijk is voor verschillende rijderprofielen. Bepaalde zwakke punten worden echter regelmatig genoemd: het karige comfort van het zadel, dat ongeschikt is voor lange sessies, de beperkte actieradius van de 7,8-liter tank en de noodzaak van langdurig onderhoud, waardoor dit model voorbehouden is aan goed geïnformeerde enthousiastelingen. Het stuur wordt als een beetje laag beschouwd, wat bepaalde bewegingen kan belemmeren, en de voorrem, hoewel effectief, vereist een zekere mate van grip. Replica VDB-versies, met hun specifieke uitrusting, zijn favoriet bij ervaren rijders en verzamelaars die op zoek zijn naar een exclusieve machine. Over het geheel genomen wordt de SXV 550 gezien als een uitzonderlijke motorfiets, gericht op mensen die op zoek zijn naar originaliteit, prestaties en een sterke visuele identiteit.

Bekijk voor meer informatie de gedetailleerde lijst met technische specificaties van dit model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 550 cm³
• Motortype: 77° V-twin, 4-takt, 8 titanium kleppen, elektronische brandstofinspuiting
• Motorvermogen en -koppel: 65 pk bij 12.000 tpm (motor samengedrukt tot 12,1)
• Gewicht (leeg en vol): ca. 122 kg droog, ca. 130 kg in rijklare toestand
• Zithoogte: 918 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ca. 8-10 L/100 km
• Geschatte actieradius: ca. 80-95 km
• Brandstoftankinhoud: 7,8 liter (8,4 liter in Replica VDB-versie)
• Maximumsnelheid: geschat op ongeveer 180-190 km/u
• Type transmissie: 5-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 1 x 320 mm schijf, 2-zuiger remklauw; achter: 1 x 240 mm schijf, 1-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: Uitgebreid en duur onderhoud, specifieke onderdelen en expertise aanbevolen