Onderdelen en accessoires motor BMW C 650 GT

Dit model werd van meet af aan ontworpen om een rijervaring van topklasse te bieden, of het nu gaat om dagelijkse woon-werkverplaatsingen in de stad of lange afstanden. Geheel in lijn met de filosofie van BMW onderscheidt hij zich door zijn focus op bescherming, functionaliteit en ergonomie, met een comfortabele rijpositie, lage zithoogte en een recht bovenlichaam. De elegante styling van de C 650 GT, met kleuren als Black storm metallic, Frozen bronze metallic en Light white, benadrukt zijn moderne lijnen en zorgvuldige afwerking. De scooter heeft een aantal veranderingen ondergaan, waaronder een facelift, nieuwe kuipdelen, herziene achterlichten en opnieuw ontworpen wijzerplaten. Het doel van de fabrikant was duidelijk: een ideaal compromis bieden tussen sportiviteit en comfort, met belangrijke innovaties op het gebied van veiligheid en maatwerk. De hybride structuur van de C 650 GT, die een perimeterframe van stalen buizen combineert met een eenheid van gegoten aluminium, garandeert stijfheid en stabiliteit. BMW heeft ook de nadruk gelegd op veiligheid, met standaard ABS en ASC, evenals de optionele Side View Assist (SVA), een innovatie die de dode hoek bewaakt bij het wisselen van rijstrook. Voor rijders die hun scooter willen afstemmen op hun behoeften is er een breed assortimentaccessoires en motoronderdelen beschikbaar, waarmee ze de stijl kunnen personaliseren of de functionaliteit kunnen optimaliseren. Gelanceerd in 2012 en vernieuwd in 2020, is de C 650 GT geëvolueerd om te voldoen aan de verwachtingen van een veeleisende klantenkring, met behoud van BMW DNA: kwaliteit, comfort en innovatie. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die deze maxiscooter zo speciaal maken.

De BMW scooter wordt aangedreven door een 647 cc in-line tweecilindermotor die 44 kW (59,8 pk) produceert bij 7.500 tpm, met een variant die 35 kW (48 pk) produceert bij 7.000 tpm om tegemoet te komen aan verschillende licentiehouders. Elektronische brandstofinspuiting en een continu variabele transmissie (CVT) in combinatie met een in olie gedompelde ketting zorgen voor soepele, dynamische acceleraties, terwijl het brandstofverbruik onder controle blijft. De mapping van de motor is herzien om te voldoen aan de Euro 4-normen en de nieuwe uitlaat biedt een diep geluid dat voldoet aan de Europese regelgeving. Het chassis is gebaseerd op een stalen buizenframe, aangevuld met een achterste deel van gegoten aluminium. De voorvering wordt verzorgd door een omgekeerde hydraulische voorvork met een diameter van 40 mm en een veerweg van 115 mm, terwijl de achtervering profiteert van een horizontale monoshock met dezelfde veerweg. Deze setup absorbeert onregelmatigheden in het wegdek en biedt optimaal comfort, zowel in de stad als op lange afstanden. De remmen worden verzorgd door twee 270 mm remschijven voor en een 270 mm remschijf achter, met standaard ABS voor en achter en een automatische parkeerrem die wordt geactiveerd door de zijstandaard. ASC tractiecontrole is ook standaard aanwezig om de veiligheid te vergroten. De C 650 GT heeft een zithoogte van 780 mm, een elektrisch verstelbare voorruit en een ruime kofferbak met ruimte voor twee integraalhelmen. Tot de standaarduitrusting behoren een nieuw ontworpen dashboard, automatische dagrijverlichting en, als optie, Side View Assist voor dodehoekbewaking. De 15-inch wielen voor en achter, voorzien van brede banden, zorgen voor stabiliteit en wegligging. Laten we nu eens kijken naar het dagelijks gebruik en wat motorrijders te zeggen hebben over dit iconische model.

In het dagelijks gebruik maakt de C 650 GT indruk met zijn veelzijdigheid en comfort, of je nu woon-werkverkeer doet in de stad of een lange rit maakt. Motorrijders waarderen vooral het gebruiksgemak: ondanks zijn formaat blijft deze maxiscooter wendbaar in de stad en stabiel op de weg. Het comfort van de zitting, de bescherming die wordt geboden door de elektrisch verstelbare luchtbel en de royale opbergcapaciteit worden regelmatig genoemd als grote pluspunten. Veiligheid is ook een sterk punt, dankzij ABS en ASC als standaard, evenals de optionele Side View Assist, die geruststelling biedt bij het wisselen van rijbaan in druk verkeer. Gebruikers benadrukken de kwaliteit van de ophanging, die onregelmatigheden effectief absorbeert, en het diepe geluid van de nieuwe uitlaat, die een vleugje karakter toevoegt aan de rijervaring. In sommige reacties wordt echter het gewicht van de scooter genoemd, dat merkbaar is bij manoeuvreren bij stilstand of lage snelheden, maar dit wordt ruimschoots gecompenseerd door de stabiliteit en veiligheid op de weg. Er werden een paar opmerkingen gemaakt over de pasvorm van de kunststoffen en de middenstandaard, maar de stevigheid en kwaliteit van het ontwerp werden unaniem geprezen. De verschillende versies van de C 650 GT, met hun verschillende vermogens en opties, komen tegemoet aan een breed scala van behoeften en zijn aantrekkelijk voor zowel ervaren rijders als nieuwkomers in de wereld van maxiscooters.

Voor meer informatie vind je hier de volledige lijst met technische specificaties van dit topmodel.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (alle motorinhouden), A2-versie ook verkrijgbaar
• Cilinderinhoud: 650 cm³ (647 cm³ werkelijk)
• Motortype: 4-takt tweecilinder, watergekoeld, dubbele ACT, vierkleps
• Motorvermogen en -koppel: 44 kW (59,8 pk) bij 7.500 tpm, koppel van 66 Nm bij 6.000 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: 290 km, 5,6 l/100 km
• Opbergruimte: Bagageruimte voor twee integraalhelmen
• Comfort: 780 mm zithoogte, 40 mm upside-down vorken, horizontale monoshock, 115 mm veerweg voor/achter, elektrisch verstelbare luchtbel
• Gewicht (leeg en vol): 249 kg droog (276 kg in rijklare toestand)
• Remmen: Dubbele 270 mm remschijven voor, 270 mm remschijf achter, ABS voor/achter, automatische parkeerrem met zijstandaard
• Wielmaat: Voor 120/70 x 15, achter 160/60 x 15
• Maximumsnelheid: 175 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, eenvoudig onderhoud dankzij BMW design