Onderdelen en accessoires motor BMW C1 200

Dit model, geproduceerd door BMW en geassembleerd bij Bertone in Italië, is ontworpen om ongekende veiligheid te bieden dankzij de overlevingscel, de rolbeugel, de gekruiste veiligheidsgordels en de gelamineerde voorruit met ruitenwisser. Al vanaf de eerste kilometers zal hij in de smaak vallen bij klanten in de stad die op zoek zijn naar bescherming, vooral tijdens dagelijkse ritten in de regen of in druk verkeer. Het aanbod aan accessoires en motoronderdelen voor deze scooter betekent dat elke C1 kan worden aangepast aan de behoeften van de eigenaar, of het nu gaat om comfort, functionaliteit of stijl. De scooter onderscheidt zich door zijn unieke, direct herkenbare design: omhullende carrosserie, geïntegreerde beschermende structuur en een verscheidenheid aan afwerkingen zoals de Family's Friend en Executive series, evenals limited editions in samenwerking met prestigieuze merken. Dit model is ontwikkeld om te voldoen aan de vraag naar veilige mobiliteit in de stad, terwijl het voldoet aan de Europese emissienormen, waardoor het een van de minst vervuilende scooters van zijn generatie is. De motor, ontworpen door Rotax met gebruik van Aprilia onderdelen, staat bekend om zijn betrouwbaarheid en karakteristieke geluid. Hij is in veel Europese landen op de markt gebracht en heeft zowel overheidsinstanties als particulieren die op zoek zijn naar een origineel, geruststellend voertuig overtuigd. Met bijna 9.500 geproduceerde exemplaren in de 200cc versie heeft de C1 zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van de maxiscooter met zijn focus op veiligheid en comfort, terwijl hij trouw is gebleven aan BMW's geest van innovatie. Dankzij het brede scala aan opties en accessoires kan hij worden aangepast aan elke rijder, wat zijn status als atypische benchmark bevestigt. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die dit model zo bijzonder maken.

Dit model heeft een technische specificatie die bij zijn concept past. De 176cc viertakt eencilindermotor, ontwikkeld door Rotax, levert 18 pk bij 9.250 tpm en een maximumkoppel van 1,22kg⋅m bij 6.500 tpm, voor een scherpe acceleratie en dynamisch rijden in de stad. De elektronische brandstofinjectie, centrifugaalkoppeling en riemaandrijving zorgen voor een soepele werking en vereenvoudigd onderhoud. Het aluminium chassis met dubbele veerpoten zorgt voor optimale stijfheid, terwijl de monoshock voorwielophanging (75 mm veerweg) en de dubbele gecombineerde achterwielophanging (85 mm) zorgen voor een comfortabele rit op stadswegen. De remmen worden verzorgd door dubbele 220mm schijven voor en achter, met ABS als optie - een belangrijke veiligheidsvoorziening. De lichtmetalen velgen, voorzien van Michelin- of M+S-banden, bieden goede grip, zelfs in winterse omstandigheden. Qua uitrusting biedt de C1 een gelamineerde voorruit met ruitenwisser en ruitensproeier, een kleine bagageruimte achterin, een dubbele veiligheidsgordel, een ergonomische stoel met hoofdsteun en anti-submarining systeem, twee inklapbare spiegels en een volledig instrumentenpaneel met dagteller en brandstofmeter. De dynamo van 400 W en de accu van 14 Ah getuigen van de robuustheid van het elektrische pakket. Het lage brandstofverbruik (ongeveer 3,4 liter/100 km) en de lage uitstoot (ongeveer 80 gram CO2/100 km) maken deze scooter tot een verantwoorde keuze. Onderhoud is eenvoudig door de beschikbaarheid van reserveonderdelen tot tien jaar na productie. Laten we nu eens kijken hoe dit model in het dagelijks leven van motorrijders past en welke feedback we krijgen over het gebruik in de praktijk.

In het dagelijkse leven is de BMW C1 200 een ideale bondgenoot voor stadsbewoners die op zoek zijn naar veiligheid en comfort. Het interieur beschermt de bestuurder effectief tegen weersinvloeden en kleine stoten, terwijl het feit dat helmen in verschillende Europese landen, waaronder Frankrijk, niet verplicht zijn, zorgt voor een unieke rijervaring. Gebruikers roemen de stabiliteit van de overlevingscel, de kwaliteit van het remmen, vooral bij modellen met ABS, en de praktische bagageruimte achterin voor persoonlijke spullen. De dynamische acceleratie maakt het gemakkelijk om door het stadsverkeer te komen en de zitpositie met hoofdsteun vermindert vermoeidheid op dagelijkse ritten. Reacties uit ervaring benadrukken de robuustheid van de transmissie, de lange levensduur van de motor (sommige modellen hebben meer dan 150.000 km afgelegd) en het nut van de voorruit met ruitenwisser tijdens regenbuien. De kilometerteller, die op 99.999 km staat, getuigt van de lange levensduur van dit model. Sommige gebruikers hebben echter gewezen op enkele zwakke punten: het drooggewicht van 185 kg en de grootte van het voertuig kunnen het moeilijk maken om stil te staan of te parkeren in stadscentra. Het zicht kan worden belemmerd door de zon, vandaar de getinte voorruit op de nieuwste versies. Het ontbreken van echte snelwegcapaciteiten beperkt het gebruik op lange afstanden, hoewel de 200cc-versie wel kan worden gebruikt op ringwegen en snelwegen. Met de verschillende uitrustingsniveaus, zoals Family's Friend of Executive, kun je de stijl en uitrusting aan je eigen wensen aanpassen. De C1 200 blijft een referentie voor wie op zoek is naar een innovatieve, veilige en praktische maxiscooter voor in de stad, met een breed scala aan opties om hem aan te passen aan het dagelijks leven.

• Vereist rijbewijs: A1-rijbewijs (of B-rijbewijs met 7-urentraining indien afgegeven voor 2013 in Frankrijk)
• Cilinderinhoud: 176 cm³
• Motortype: Eencilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld, met brandstofinspuiting, 2 OHC, 4-kleppen, Rotax-motor
• Motorvermogen en -koppel: 18 pk bij 9.250 tpm, maximumkoppel 1,22 kg⋅m bij 6.500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: brandstofverbruik ca. 3,4 L/100 km; geschatte actieradius ca. 290 km ( 10 L brandstoftank, 2,5 L reserve)
• Opbergruimte : Kleine bagageruimte achteraan, optie topkoffer
• Comfort: Zithoogte 701 mm, monoshock voorvering (75 mm), 2-gecombineerde achtervering (85 mm), stoel met hoofdsteun en anti-submarining systeem
• Gewicht (leeg of vol): 185 kg droog, ongeveer 195 kg volgeladen
• Remmen: Voorschijf ∅ 220 mm, achterschijf ∅ 220 mm, optioneel ABS
• Wielmaat: Voor 13 inch (120/70-13), achter 12 inch (140/70-12), lichtmetalen velgen
• Maximumsnelheid: 112 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: Standaard eencilinderonderhoud (olie verversen, riem, poelies, remblokken); betrouwbare motor ; matige onderhoudskosten, maar sommige carrosseriereparaties (dak, voorruit) kunnen duur zijn; onderhoud wordt vergemakkelijkt door de beschikbaarheid van reserveonderdelen.