Onderdelen en accessoires motor BMW F 800 GS Adventure

Van meet af aan heeft hij bewondering geoogst voor zijn veelzijdigheid en robuustheid, waarbij hij het concept van de GS Adventure heeft overgenomen met een meer afgemeten formaat en een prijs die is ontworpen om het avontuur open te stellen voor een breder publiek. Motorrijders zullen de mogelijkheid om hun machine te personaliseren op prijs stellen dankzij het beschikbare aanbod aan accessoires en motoronderdelen waarmee de F GS Adventure 800 kan worden aangepast aan elk type touringproject, of het nu gaat om het verbeteren van de bescherming, het toevoegen van bagage of het optimaliseren van het comfort. BMW heeft dit model ontworpen om tegemoet te komen aan de behoeften van globetrotters, met een verstevigd trellisframe, een brandstoftank van 24 liter die een grotere actieradius biedt dan de standaardversie, verstevigde bescherming (windscherm, handkappen, motorkap, behuizingsbeschermers), een dikker, comfortabeler zadel en offroad-gerichte voorzieningen zoals vergrote voetsteunen en een verstevigd rempedaal. De introductie van Ride-by-Wire en rijmodi (Road, Rain, Enduro, Enduro Pro) markeren een belangrijke technologische evolutie, met behoud van de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak waar de GS-serie om bekend staat. Het ontwerp heeft stevige zijkanten en een hoge stance, die een avontuurlijke stijl uitstralen, klaar om elke horizon te trotseren. Dit model is gebouwd om de ontberingen van lange reizen te doorstaan en is dankzij een A2-uitvoering even geschikt voor ervaren motorrijders als voor nieuwkomers. Zodra hij de dealer verlaat, is hij klaar om koffers en uitrusting te ontvangen voor verre, langere en comfortabelere reizen. De F GS Adventure 800 heeft zichzelf bewezen als een relevante oplossing voor diegenen die van avontuur willen proeven zonder voor de grote GS te kiezen, terwijl ze profiteren van bewezen veelzijdigheid. Laten we voor meer informatie eens kijken naar de technische kenmerken die deze middelgrote trailfiets zo sterk maken.

Deze BMW is gebaseerd op een verstevigd stalen buizenframe, ontworpen om de stress van lange ritten en veeleisende trails te weerstaan. Zijn vloeistofgekoelde, brandstofingespoten 798 cc in-line tweecilindermotor levert 85 pk bij 7.500 t/min en een koppel van 8,50 kg bij 5.750 t/min, wat veel flexibiliteit en vermogen biedt voor alle soorten terrein. Dankzij de 6-versnellingsbak in combinatie met een secundaire kettingaandrijving kun je optimaal profiteren van de veelzijdigheid van de motor, of je nu in de stad rijdt, op de weg of off-road. Het chassis komt overeen met de ambities van dit model: 43 mm telehydraulische omgekeerde voorvork met 230 mm veerweg, monoshock achter met 215 mm veerweg en krachtige remmen met twee remschijven van 300 mm vooraan (remklauwen met 2 zuigers) en een remschijf van 265 mm achteraan (remklauw met 1 zuiger). ABS kan standaard worden uitgeschakeld, net als ASC (tractiecontrole), zodat de motor zich aan alle situaties kan aanpassen, van natte wegen tot stenige paden. Tot de standaarduitrusting behoren ook een verbeterd digitaal display, bagagerekken, een dikker zadel, verstevigde beschermers en vergrote voetsteunen. De brandstoftank van 24 liter garandeert een indrukwekkende actieradius van 558 km, met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,3 liter/100 km. De zithoogte kan worden ingesteld tussen 890 mm en 860 mm, zodat verschillende lichaamslengtes hun ideale positie kunnen vinden. De topsnelheid is 193 km/u en de acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 4,4 seconden. Regelmatig onderhoud, met name van de remmen en de kettingset, wordt aanbevolen om de betrouwbaarheid van de machine te behouden. Laten we nu verder gaan met de dagelijkse ervaringen van motorrijders en hun meningen over deze avontuurlijke route.

In het dagelijkse leven staat de F GS Adventure 800 bekend om zijn betrouwbaarheid en zijn vermogen om zich aan te passen aan alle soorten gebruik, van woon-werkverkeer in de stad tot lange tochten met z'n tweeën. Motorrijders waarderen vooral de actieradius van de brandstoftank van 24 liter, waarmee lange etappes kunnen worden gepland zonder zich zorgen te hoeven maken over veelvuldig stoppen. Het comfort van het zadel, de rechte zithouding en de bescherming tegen weersinvloeden door het windscherm en de handkappen worden regelmatig genoemd als grote voordelen. Het rijgemak van de motor wordt ook gewaardeerd, hoewel het gewicht van 232 kg voelbaar kan zijn bij het manoeuvreren vanuit stilstand, vooral voor kortere rijders. Eenmaal onderweg is de motor stabiel, geruststellend en een plezier om op te rijden, zowel op de weg als op het circuit. Dankzij de verschillende rijmodi en het uitschakelbare ABS kan de motorfiets aan alle omstandigheden worden aangepast, wat de veiligheid en het vertrouwen van de rijder vergroot. Sommige gebruikers betreuren de kettingaandrijving en geven soms de voorkeur aan een cardanas om het onderhoud te beperken, maar erkennen dat de eenvoud van de ketting betekent dat de budgetten binnen de perken blijven. Prijs en gewicht worden soms genoemd als punten die voor verbetering vatbaar zijn, maar de veelzijdigheid, bescherming en de mogelijkheid om de fiets uit te rusten voor toertochten winnen het in de beoordelingen. De zadelhoogte, hoewel verstelbaar, kan voor sommigen nog hoog zijn, maar de meeste rijders vinden snel hun draai. Dit model wordt gezien als een uitstekend compromis voor degenen die zich buiten de gebaande paden willen wagen zonder voor de grote GS te kiezen, en hij geniet een zeer positief imago onder reizigers en liefhebbers van middelgrote trails.

Voor de liefhebbers van cijfers is hier het volledige specificatieblad van de F GS Adventure 800.

• Vereist rijbewijs: A2-rijbewijs (overbrugbaar tot 47,5 pk / 35 kW) of A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 798 cm³
• Motortype: In-line twin, 4-takt, Ø 46 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 85 pk bij 7.500 tpm, 8,50 mkg bij 5.750 tpm
• Gewicht (vol): 232 kg
• Zithoogte: Verstelbaar tussen 890 mm en 860 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 558 km
• Inhoud brandstoftank: 24 liter
• Topsnelheid: 193 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 2 schijven Ø 300 mm, remklauw met 2 zuigers; Achter: 1 schijf Ø 265 mm, remklauw met 1 zuiger; ABS standaard (kan worden uitgeschakeld)
• Onderhoud en gebruikskosten: Regelmatig onderhoud aanbevolen, met name voor remmen en kettingset