Onderdelen en accessoires motor BMW F 800 R

Vanaf het begin heeft dit model motorrijders aangesproken die op zoek waren naar een serieuze maar toch speelse roadster die zich aan alle soorten gebruik kon aanpassen. Enthousiastelingen konden hun machines al snel aanpassen dankzij een breed aanbod aanaccessoires en motoronderdelen, wat de populariteit van het model op de Franse markt onderstreepte. De geschiedenis van de F 800 R wordt gekenmerkt door een constante evolutie om te voldoen aan de verwachtingen van motorrijders en de eisen van de Europese normen. In 2015 won hij aan vermogen en dynamiek, met 90 pk en kortere overbrengingsverhoudingen voor een beter reactievermogen. In 2017 moderniseren de ride-by-wire gasklep en de optionele rijmodi (Weg, Regen, Dynamisch) de ervaring, terwijl de betrouwbaarheid en nauwgezetheid van BMW's productieproces behouden blijven. De F 800 R, die in de fabrieken van de Beierse constructeur wordt geassembleerd, wordt gekenmerkt door een zorgvuldige afwerking en een ergonomie die is ontworpen met het oog op comfort, met een laag, verstelbaar zadel (790 mm), een vernieuwd stuur en naar voren geplaatste en verlaagde voetsteunen voor meer ontspanning. Dit model onderscheidt zich ook door zijn styling: na het loslaten van de emblematische asymmetrische look van het merk, heeft de F 800 R een agressievere koplampunit en kuiplijnen die zijn geïnspireerd op de Husqvarna 900 Nuda. Het dashboard, een mix van traditie en moderniteit, behoudt zijn naaldvormige tellers en bevat een digitaal venster. De BMW speelt de veelzijdigheidskaart, beschikbaar in A2-versie voor jonge rijbewijshouders, en biedt een rijke lijst opties voor alle profielen. Hij is te koop van 2015 tot 2019 en is geëvolueerd zonder ooit zijn DNA als toegankelijke, betrouwbare en aanpasbare roadster te verliezen. Klaar om te ontdekken wat er onder de kuip verborgen zit? Laten we overgaan naar de technische kenmerken die dit model zo sterk maken!

Dit model is gebaseerd op een aluminium perimeterchassis met een dragende motor, een garantie voor stijfheid en wendbaarheid. Aan de voorkant zorgt de 43 mm omgekeerde vork voor een uitstekende rijprecisie, terwijl de achterkant wordt aangestuurd door een verstelbare monoshock die kan worden uitgerust met de ESA-optie (Electronic Suspension Adjustment) om het comfort naar wens aan te passen. De op de motor gemonteerde achterbrug draagt bij aan de algehele stabiliteit en de lage zithoogte (790 mm) maakt het op- en afstappen gemakkelijk voor rijders van elke lengte, met instelmogelijkheden voor iedereen. Motorisch wordt de F 800 R aangedreven door een 798 cc-in-lijn twin met brandstofinjectie, vloeistofkoeling, 2-takt kopklepper en 4 kleppen per cilinder. Dit blok levert 90 pk bij 8.000 tpm en een koppel van 8,8 kg bij 5.800 tpm en biedt een scherpe acceleratie dankzij de kortere overbrengingsverhoudingen in de eerste twee versnellingen. De A2-versie, beperkt tot 48 pk, laat jonge bestuurders profiteren van de BMW filosofie zonder in te boeten aan rijplezier. De transmissie verloopt via een 6-versnellingsbak en een secundaire ketting. De standaarduitrusting omvat ABS, een gemengd instrumentenpaneel, rijmodi (Road, Rain, Dynamic optioneel) en de optie om tractiecontrole ASC toe te voegen. Remmen gebeurt met radiale remklauwen vooraan, met twee Brembo schijven van 320 mm en een schijf van 265 mm achteraan, voor een opmerkelijke kracht en progressiviteit. De brandstoftank van 15 liter, die zich onder de stoel bevindt, biedt een geschatte actieradius van 313 km, met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,8 liter/100 km. Deze roadster valt op door zijn onderhoudsgemak en kostenefficiëntie. Laten we nu eens kijken hoe de motor presteert in het dagelijks gebruik en wat motorrijders ervan vinden!

In het dagelijks gebruik wordt de F 800 R geprezen om zijn gebruiksgemak en veelzijdigheid. Rijders waarderen vooral de lage zithoogte, waardoor iedereen, ook kleine rijders en vrouwen, gemakkelijk met beide benen op de grond kan staan. Het comfort van het originele zadel, de natuurlijke zithouding en de mogelijkheid om je er gemakkelijk op te bewegen worden vaak als sterke punten genoemd, net als het echte passagierszadel en de opbergruimte onder het zadel. Het rijgedrag wordt als uitstekend beoordeeld, met een assertieve voorkant en uitzonderlijke remprestaties dankzij de Brembo-uitrusting. De verbeterde elektronica, met standaard verschillende rijmodi en ABS, is geruststellend en maakt het leven gemakkelijker voor zowel beginnende als ervaren rijders. Het brandstofverbruik is een ander pluspunt, met cijfers van 3,6 liter/100 km op landwegen en hoofdwegen en 4,7 liter/100 km bij gemengd gebruik, zodat lange afstanden kunnen worden afgelegd zonder dat men zich zorgen hoeft te maken over tanken. De motor wordt gewaardeerd om zijn souplesse bij lage toerentallen en zijn levendigheid bij hogere toerentallen, ook al betreuren sommigen een klein gebrek aan vermogen in vergelijking met de concurrentie. De A2-versie wordt beoordeeld als een prettige performer, zonder gaten in het gaspedaal, waardoor hij ideaal is voor jonge rijbewijshouders. Betrouwbaarheid en gebruiksgemak waren terugkerende kwaliteiten, net als de mogelijkheid om de motor uit te rusten voor toertochten. Er zijn echter een paar tekortkomingen: neutraal kan moeilijk te vinden zijn als de motor koud is, motorgeluid wordt door sommigen als onaantrekkelijk ervaren, de zijstandaard is te kort en de snelheidsmeter is niet gemakkelijk af te lezen bij hoge snelheden. Passagiers kunnen ook worden blootgesteld aan regen op hun dijen en kuiten. Ondanks deze kleine minpuntjes blijft de F 800 R een geruststellende, comfortabele, zuinige en veelzijdige motorfiets, die zich zowel solo als met een partner thuis voelt.

Hier zijn de belangrijkste technische specificaties van deze roadster!

• Vereist rijbewijs: A2 (beperkt) of A rijbewijs
• Cilinderinhoud: 798 cm³
• Motortype: In-line twin, 4-takt, brandstofingespoten, vloeistofgekoeld, 2-takt, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 90 pk bij 8.000 tpm, 8,80 mkg bij 5.800 tpm (A2: 48 pk / 35 kW, koppel 7,1 mkg)
• Gewicht (vol): 202 kg
• Zithoogte: 790 mm (verstelbaar als optie)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,80 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 313 km
• Inhoud brandstoftank: 15 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 2 x 320 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4-zuiger remklauw; Achter: 1 x 265 mm schijf, 2-zuiger remklauw; ABS als standaard
• Onderhouds- en gebruikskosten: Onderhoud wordt door gebruikers als zuinig beschouwd