Onderdelen en accessoires motor BMW G 650 GS Sertão

Vanaf het begin heeft hij zich gevestigd als een benchmark in de wereld van trailmotoren, dankzij zijn avontuurlijke DNA en zijn vermogen om zich aan te passen aan alle soorten terrein. Het assortiment accessoires en motoronderdelen dat voor dit model verkrijgbaar is, betekent dat iedereen zijn motor kan aanpassen aan zijn eigen wensen, of hij nu op de weg, in de stad of op de steilste trails rijdt. De naam Sertão verwijst rechtstreeks naar een semi-aride regio in Brazilië, een symbool van avontuur en vrijheid. In deze geest onderscheidt de Sertão zich door zijn verhoogde vering, spaakwielen, 21-inch voorwiel en off-road banden. Hij heeft ook een grotere bodemvrijheid, een stevig motorblok, een langere wielbasis voor meer stabiliteit, een hoge bel en handbeschermers voor comfort en bescherming. Dit model is geassembleerd in BMW fabrieken, met bijzondere aandacht voor betrouwbaarheid en mechanische eenvoud, twee essentiële kwaliteiten voor reizende motorrijders. De BMW onderscheidt zich in zijn klasse door zijn 652 cc eencilindermotor, een architectuur die zeldzaam is geworden door de proliferatie van twins en motoren met grote cilinderinhoud. Hij is gemakkelijk te hanteren, heeft een laag brandstofverbruik en een avontuurlijke instelling die voor iedereen toegankelijk is. Dit model verving de vorige versie in 2012 en werd zelf vervangen in 2014, wat een voortdurende evolutie van BMW's trailgamma markeert. Zijn sobere, efficiënte styling, in combinatie met zijn opmerkelijke veelzijdigheid, maakt hem tot de favoriete keuze van rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare machine die gemakkelijk te onderhouden is en klaar om elke uitdaging aan te gaan. Wil je meer weten over deze trailfiets? Laten we verder gaan met de technische kenmerken die van dit model zo'n geweldige keuze maken.

De Sertão is gebaseerd op een stalen frame met enkele wieg, een garantie voor robuustheid en duurzaamheid, met een 14-liter brandstoftank voor stressvrij toeren. De zithoogte kan worden ingesteld tussen 860 mm en 900 mm voor alle lichaamsvormen, terwijl de afmetingen (2.185 mm lang, 920 mm breed, 1.484 mm wielbasis) zorgen voor een goede stabiliteit, zelfs als hij volgeladen is voor avontuur. De vooras is uitgerust met een 41 mm telehydraulische vork met 210 mm veerweg, in combinatie met een 21 inch wiel met een 90/90 velg, ideaal voor off-road rijden. Aan de achterkant biedt de monoshock dezelfde veerweg, met een 17-inch 130/80 wiel voor optimale tractie op alle soorten terrein. De remmen worden verzorgd door een 300 mm remschijf voor met een remklauw met twee zuigers en een 245 mm remschijf achter met een remklauw met één zuiger, standaard aangevuld met ABS voor extra veiligheid. De transmissie verloopt via een 5-versnellingsbak en secundaire ketting, een klassieke en betrouwbare keuze voor dit type motorfiets. De 43 mm vloeistofgekoelde, brandstofingespoten viertakt-eencilinder ontwikkelt een vermogen van 48 pk bij 6.500 t/min en een koppel van 6,20 kg bij 5.000 t/min. De compressie is 11,5:1 en de motorfiets heeft een vermogen-gewichtsverhouding van ongeveer 3,74 kg/pk, wat een scherpe acceleratie en een dynamisch rijgedrag garandeert. Tot de standaarduitrusting behoren ABS, een motorblok, een hoog windscherm en handkappen, zodat je met een gerust hart op de weg en op het circuit kunt rijden. De G 650 GS Sertão heeft een vermogen van 34 pk voor het A MTT1-rijbewijs (niet gegarandeerd voor het A2-rijbewijs). Hij heeft een topsnelheid van 170 km/u, een tijd van 0-100 km/u van 5,7 seconden en een gemiddeld brandstofverbruik van 4,3 liter/100 km, wat een actieradius geeft van ongeveer 326 km. Klaar om uit te vinden hoe deze tourer het dagelijks doet?

In het dagelijks gebruik maakt de G 650 GS Sertão indruk met zijn veelzijdigheid en vermogen om zich aan te passen aan alle soorten gebruik. Motorrijders waarderen vooral het gemak waarmee hij kan worden bediend, waardoor hij toegankelijk is voor zowel beginnende als ervaren motorrijders. De rechte zithouding, hoge bel en handbeschermers bieden aanzienlijk comfort tijdens lange ritten of off-road escapades. Cross-country capaciteiten, versterkt door de bodemvrijheid en het motorblok, worden vaak genoemd als een belangrijke troef voor degenen die zich graag op gevarieerd terrein wagen. Een laag brandstofverbruik en mechanische eenvoud zijn ook sterke punten die regelmatig door gebruikers worden genoemd, net als de algehele robuustheid van de motorfiets. Feedback wijst erop dat dit model zich net zo goed thuis voelt in de stad als op de weg of op het circuit, waardoor het een ideale keuze is voor reizigers en avonturiers. Sommigen merkten echter op dat het vermogen van de eencilindermotor, dat voldoende is voor de meeste gebruiksdoeleinden, een beetje ontoereikend kan lijken op de snelweg, vooral wanneer deze volledig beladen is. Autres merken op dat de prijs is gestegen ten opzichte van de vorige versie, maar de bouwkwaliteit en uitrusting blijven overtuigende argumenten. De G 650 GS Sertão staat bekend om zijn betrouwbaarheid, eenvoudige onderhoud en de mogelijkheid om hem aan te passen aan elke behoefte dankzij een breed scala aan accessoires. De verschillende versies hebben een trouwe schare rijders voor zich gewonnen die de authenticiteit en eenvoud van een efficiënte trailfiets waarderen.

Als je nieuwsgierig bent, vind je hier het volledige specificatieblad van dit iconische model:

• Vereist rijbewijs: 34 pk motorfiets voor het vroegere rijbewijs A MTT1 (niet gegarandeerd voor het rijbewijs A2)
• Cilinderinhoud: 652 cm³
• Motortype : Enkele cilinder, 4-takt, injectie-Ø 43 mm, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 48 pk bij 6.500 tpm, 6,20 mkg bij 5.000 tpm
• Gewicht (volledig): 192 kg in rijklare toestand
• Zithoogte: instelbaar tussen 860 mm en 900 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,30 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 326 km
• Inhoud brandstoftank: 14 liter
• Topsnelheid: 170 km/u
• Type transmissie: 5 versnellingen, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 1 x 300 mm schijf, remklauw met 2 zuigers; Achter: 1 x 245 mm schijf, remklauw met 1 zuiger; standaard ABS
• Onderhoud en gebruikskosten: Onderhoudsvriendelijk, laag brandstofverbruik, bewezen robuustheid