Onderdelen en accessoires motor BMW K 1200 R Sport

Ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar veelzijdigheid, onderscheidt dit model zich door zijn in het frame geïntegreerde halve kuip, een visuele handtekening die elegantie en efficiëntie combineert. Vanaf de eerste kilometer is het duidelijk dat deze motorfiets is ontworpen om een dynamische rijervaring te bieden met behoud van comfort op lange afstanden. Het design, met zijn koplamp geïnspireerd op de S versie en zijn luchtinlaten die doen denken aan een auto, bevestigt zijn lidmaatschap van de BMW familie en voegt tegelijkertijd een vleugje moderniteit toe. Dankzij de ruime keuze aanaccessoires en motoronderdelen uit de High Performance Parts-catalogus kun je de motorfiets helemaal aan je eigen smaak aanpassen, of je nu het sportieve karakter wilt versterken of het rijcomfort wilt verbeteren. Dit model, dat in Duitsland is geassembleerd, profiteert van de technologische expertise van het merk, waarbij bijzondere aandacht is besteed aan de bouwkwaliteit en de stabiliteit op de weg. Het doel van de fabrikant was om een motor aan te bieden die in staat is om kilometers te maken op hoge snelheid, terwijl hij toch toegankelijk en aangenaam blijft om dagelijks mee te rijden. De K moto is bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar een krachtige, beschermende en aanpasbare machine, zonder dat dit ten koste gaat van de sportiviteit. De beschikbare kleuren, kosmisch blauw of mat wit aluminium metallic, evenals de afwerking van de motor en het frame, versterken de elegantie van dit model. Voordat we in detail ingaan op de technische specificaties, is het de moeite waard om te vermelden dat de K 1200 R Sport rijders heeft overtuigd met zijn vermogen om zich aan te passen aan verschillende rijstijlen en zijn balans tussen sportiviteit en comfort, waardoor het een benchmark is in de GT sportwereld.

Technisch gezien is de BMW gebaseerd op de K 1200 R roadster, met een aluminium perimeter chassis voor optimale stijfheid. De Duolever voorwielophanging met twee parallelle achterbruggen heeft een veerweg van 115 mm, terwijl de Paralever achterwielophanging een veerweg heeft van 135 mm, wat garant staat voor een uitstekende stabiliteit en rijcomfort op alle wegtypen. De remmen worden verzorgd door twee 320mm voorschijven met 4-zuiger remklauwen en een 265mm achterschijf met 2-zuiger remklauw, met Sport integraal ABS als optie voor extra veiligheid. De 1.157 cc viercilinder lijnmotor met vloeistofgekoelde brandstofinspuiting levert 163 pk bij 10.250 t/min en een koppel van 12,7 kg bij 8.250 t/min, wat zorgt voor een scherpe acceleratie en een grote souplesse bij lage toerentallen. BMW traditionele cardan secundaire aandrijving zorgt voor robuustheid en vereenvoudigd onderhoud, terwijl de handgeschakelde 6-versnellingsbak het beschikbare vermogen ten volle benut. Tot de standaarduitrusting en opties behoren elektronisch instelbare ESA-vering, RDC-bandenspanningscontrole, verwarmde handgrepen, een laag zadel, een boordcomputer, koffers met variabel volume, een navigatiesysteem en talrijke carbon onderdelen van de afdeling High Performance Parts. De brandstoftank van 19 liter maakt lange ritten mogelijk, met een geschatte actieradius van 345 km, en de zithoogte van 820 mm (790 mm optioneel) maakt de motorfiets toegankelijk voor een breed publiek. De topsnelheid ligt boven de 250 km/u en het gemiddelde brandstofverbruik is 5,5 liter/100 km. Voordat we te weten komen wat rijders te zeggen hebben over de motor en hoe hij is in het dagelijks gebruik, is het de moeite waard om de rijkdom aan uitrusting en de kwaliteit van het chassis te benadrukken, die van dit model een referentie in zijn categorie maken.

In het dagelijkse gebruik maakt de BMW K 1200 R Sport indruk met zijn vermogen om sportiviteit te combineren met comfort, of het nu gaat om woon-werkverkeer in de stad of lange afstanden. Gebruikers waarderen de verhoogde zithouding, overgenomen van de roadster, die vermoeidheid tijdens lange ritten vermindert terwijl de machine uitstekend onder controle blijft. De geïntegreerde halve kuip beschermt het bovenlichaam en de armen effectief, waardoor de motor zelfs bij hoge snelheden een plezier is om mee te rijden, terwijl de viercilindermotor soepel en responsief is, zowel in de stad als op de weg. Het rijgedrag wordt regelmatig geprezen om zijn stabiliteit en precisie, met name dankzij de Duolever-vering en Paralever-achtervering, die in alle situaties vertrouwen inboezemen. Motorrijders roemen ook de bouwkwaliteit en betrouwbaarheid van het model, evenals de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen aan hun behoeften dankzij het brede aanbod aan beschikbare accessoires. Zijn sterke punten zijn vermogen, veelzijdigheid, bescherming en stabiliteit, waardoor het een echte tourer is die zowel sensatiezoekers als langeafstandsreizigers tevreden kan stellen. Sommige gebruikers hebben echter opgemerkt dat de ergonomie minder natuurlijk is in de stad, dat de voorremmen een beetje hard zijn aan het begin van de rit en dat de prijs aan de hoge kant van het gamma ligt. De versies die tussen 2007 en 2009 op de markt zijn gebracht, genieten een solide reputatie voor hun algehele balans en aanpassingsvermogen, die zowel besluiteloze motorrijders als liefhebbers van sportieve GT's aanspreken.

Voor degenen die meer willen weten, geeft het gedetailleerde specificatieblad een duidelijker beeld van de sterke punten van de K 1200 R Sport.

• Vereist rijbewijs: A (alle motorvarianten)
• Cilinderinhoud: 1.157 cm³ (viercilinder-in-lijn)
• Motortype: viercilinder-in-lijn, 4-takt, brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 163 pk bij 10.250 tpm, 12,7 mkg bij 8.250 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 215 kg droog, 241 kg leeggewicht
• Zithoogte: 820 mm (lage zithoogte 790 mm optioneel)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 345 km
• Inhoud brandstoftank: 19 liter
• Topsnelheid: meer dan 250 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire cardanaandrijving
• Remmen: Voor: 2 schijven Ø 320 mm, remklauw met 4 zuigers; Achter: 1 schijf Ø 265 mm, remklauw met 2 zuigers; Sport integraal ABS optioneel
• Onderhoud en gebruikskosten: 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, 3 jaar Mondial Assistance service, BMW traditie van eenvoudig onderhoud