Onderdelen en accessoires motor BMW K 1600 GT
De BMW K 1600 GT belichaamt de geest van reizen en prestaties op de weg en geldt sinds 2011 als de maatstaf voor luxe toermotoren. Vanaf het begin maakte dit model indruk dankzij zijn zescilinder-in-lijnmotor, het kenmerkende handelsmerk van het merk, en zijn uitgesproken design dat elegantie en sportiviteit combineert
Accessoires en onderdelen voor BMW K 1600 GT
Vind alles wat je nodig hebt voor je BMW K 1600 GT volgens het jaar.
Technisch gezien is de BMW gebaseerd op een aluminium perimeterframe, dat stijfheid en stabiliteit garandeert, in combinatie met een elektronische Dynamic ESA-vering die de demping automatisch aanpast aan de belasting en het wegdek. De Duolever-voorwielophanging met twee parallelle draagarmen en de Paralever-achterwielophanging zorgen voor een voorbeeldige wegligging, zelfs tijdens lange ritten of in scherpe bochten. De cardanaandrijving, betrouwbaar en zonder ingewikkeld onderhoud, spreekt veelrijders aan, terwijl de zesversnellingsbak, met optionele Shifter Pro, snelle en nauwkeurige schakelingen mogelijk maakt. De zescilinder-in-lijnmotor van 1.649 cm³, met elektronische brandstofinjectie en vloeistofkoeling, levert 160 ch bij 7.750 t/min en een maximaal koppel van 17,8 mkg bij 5.250 t/min. Deze motor biedt een lineair vermogen en een opmerkelijke soepelheid, ideaal voor het optrekken op de snelweg en voor rustige ritten. Dankzij het systeem voor de regeling van het remkoppel (MSR) en de rijmodi kan de motorfiets aan alle situaties worden aangepast. De veiligheid wordt versterkt door ABS Pro, DTC-tractiecontrole en stuurafhankelijke LED-koplampen, zodat je zowel overdag als ’s nachts met een gerust hart kunt rijden. De standaarduitrusting omvat een verwarmbaar zadel en verwarmbare handgrepen, een connected TFT-display, cruise control, een elektrisch verstelbaar windscherm met geheugenfunctie, een boordcomputer, bandenspanningscontrole, een elektrische achteruitversnelling en geoptimaliseerde opbergruimtes. Met de Comfort- en Touring-pakketten, evenals de Option 719-uitvoeringen, kun je nog verder gaan op het gebied van personalisatie en comfort. Met een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km en een tankinhoud van 26,5 liter bedraagt de actieradius 456 km, genoeg om zonder zorgen lange tochten te maken. Al deze kenmerken maken van de K 1600 GT een toerfiets die perfect is afgestemd op zowel de eisen van het dagelijks gebruik als op lange reizen. Laten we nu eens kijken hoe motorrijders deze ervaring in de praktijk beleven.
Motorrijders die op een K 1600 GT rijden, zijn unaniem lovend over het uitzonderlijke comfort dat dit model biedt, zowel voor de bestuurder als voor de passagier. Dankzij het comfortabele zadel, de windbescherming en de verwarmde uitrusting kun je moeiteloos kilometers afleggen, of het nu gaat om lange reizen of regelmatiger gebruik. De stabiliteit en de wegligging worden bijzonder gewaardeerd, net als de verrassende wendbaarheid voor een motorfiets van dit formaat, die tijdens het rijden heel gemakkelijk te besturen is. De zescilindermotor wordt vaak als fantastisch omschreven, met een indrukwekkend geluid en vermogen dat bij elk toerental beschikbaar is. Gebruikers benadrukken de soepele versnellingsbak en de responsiviteit van de optionele Shifter Pro. De elektrische achteruitversnelling is een pluspunt bij manoeuvreren vanuit stilstand, en alle elektronische rijhulpsystemen dragen bij aan de veiligheid en het rijplezier. De bouwkwaliteit en afwerking worden regelmatig geprezen, evenals de mogelijkheid om de motorfiets te personaliseren dankzij talrijke uitrustingen en opties. Wat de minpunten betreft, wijzen sommigen op hoge onderhoudskosten, een versnellingsbak die bij lage toerentallen wat stroef schakelt, af en toe wat schokken in de transmissie en een opbergruimte die voor zeer lange ritten als beperkt wordt ervaren. Volgens sommige reacties zou de bescherming tegen regen verbeterd kunnen worden, maar de veelzijdigheid en betrouwbaarheid van de K 1600 GT blijven belangrijke pluspunten. De recente versies worden gezien als een duidelijke verbetering op het gebied van comfort en ingebouwde technologie, wat de aantrekkingskracht van deze toerfiets voor motorrijders die op zoek zijn naar avontuur en sensatie op de weg nog verder versterkt.
Voor wie meer wil weten, volgen hier de belangrijkste technische kenmerken van dit iconische model.
- Vereist rijbewijs: rijbewijs A (motorfietsen van alle cilinderinhoud)
- Cilinderinhoud: 1 649 cm³
- [type]: 6-cilinder in lijn, viertakt, brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2 ACT, 4 kleppen per cilinder
- Vermogen en koppel: 160 ch bij 7.750 tpm, maximaal koppel 17,8 mkg bij 5.250 tpm
- Gewicht (leeg & vol): Drooggewicht 306 kg, rijklaar gewicht 334 kg
- Zadelhoogte: Verstelbaar tussen 810 mm en 830 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 5,70 l/100 km
- Geschatte actieradius: 456 km
- Tankinhoud: 26,5 liter
- Topsnelheid: Meer dan 200 km/h
- [type] Aandrijving: Handgeschakelde zesversnellingsbak (Shifter Pro optioneel), secundaire aandrijving via cardanas
- Remmen: Voor 2 schijven Ø 320 mm, remklauwen met 4 zuigers; achter 1 schijf Ø 320 mm, remklauw met 2 zuigers; gedeeltelijk geïntegreerd ABS
- Onderhoud en gebruikskosten: hoge onderhoudskosten gemeld door gebruikers; terugroepacties van de fabrikant met betrekking tot de achterwielophanging en de versnellingsbak