Onderdelen en accessoires motor BMW R 1150 GS ABS

Als opvolger van de R 1100 GS vestigde hij zich al snel als benchmark in het Trail GT-segment dankzij zijn unieke styling, herkenbaar aan zijn beroemde eendenbek en asymmetrische koplampen. Vanaf het begin heeft hij veel lof geoogst voor zijn vermogen om zich aan te passen aan alle soorten terrein, van de weg tot het circuit, terwijl hij een opmerkelijk comfort biedt voor zowel berijder als passagier. Er is een breed scala aanaccessoires en motorfietsonderdelen verkrijgbaar om te voldoen aan aanpassings- en onderhoudsbehoeften, zodat je je machine kunt aanpassen aan je eigen persoonlijke smaak. Het ontwerp van dit model is gebaseerd op elementen van andere motorfietsen van het merk, zoals de cilinders van de R 1200 C en de versnellingsbak van de R 1100 S. De toevoeging van een zesde versnelling, ontworpen als overdrive, is bedoeld om het brandstofverbruik en het comfort op lange afstanden te optimaliseren. De in Duitsland geassembleerde R 1150 GS belichaamt BMW filosofie van innovatie, robuustheid en veiligheid. De cardanaandrijving, het uitgebalanceerde chassis en de optie van af fabriek ABS zijn slechts enkele van de kenmerken die rijders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid zullen aanspreken. De evolutie van het GS-gamma wordt ook weerspiegeld in de komst van de Adventure-versie, met een specifieke uitrusting voor frequente reizigers. Dit model valt op door zijn ergonomische ontwerp, in hoogte verstelbare zadel en vermogen om de tand des tijds te doorstaan zonder zijn aantrekkingskracht te verliezen. Om de sterke punten van deze motorfiets beter te begrijpen, is het essentieel om te kijken naar zijn technische kenmerken, die in grote mate hebben bijgedragen aan zijn succes.

Dit model onderscheidt zich door een technische architectuur die is ontworpen voor veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Het chassis combineert een gegoten aluminium voorframe met een stalen achterframe, wat zorgt voor stevigheid en balans. Aan de voorkant biedt de Telelever-vering 190 mm veerweg, gecombineerd met twee 305 mm schijven en 4 zuiger remklauwen voor een krachtige remwerking. Aan de achterkant biedt het monobar gemonteerde Paralever-systeem 200 mm veerweg en een 275 mm schijf met 2-zuiger remklauwen. De wielmaten, 110/80-19 voor en 150/70-17 achter, zijn geschikt voor gemengd gebruik op de weg en op het circuit. De 1.130 cc, lucht- en oliegekoelde, brandstofingespoten vlakke-twinmotor heeft een bovenliggende nokkenas per cilinder en 4 kleppen per cilinder. Hij ontwikkelt 85 pk bij 6.800 t/min en een koppel van 10 kg bij 5.300 t/min, waardoor hij breed inzetbaar is. De 6-versnellingsbak, waarvan de laatste als overdrive fungeert, is gecombineerd met een cardan secundaire transmissie, synoniem voor betrouwbaarheid en weinig onderhoud. Het zadel kan worden versteld tussen 840 en 860 mm om de rijpositie van de berijder aan te passen, terwijl de brandstoftank van 22 liter voldoende actieradius garandeert. De standaarduitrusting omvat de optie om ABS toe te voegen voor extra veiligheid en windbescherming, die kan worden uitgebreid met specifieke accessoires. De overgang naar dagelijks gebruik en de feedback van rijders zullen een duidelijker beeld geven van de ervaring die deze motorfiets biedt.

In het dagelijks gebruik is deze GT trailfiets een ideale bondgenoot voor rijders die op zoek zijn naar veelzijdigheid. Rijders roemen het rijgemak van de R 1150 GS en zijn vermogen om zich aan te passen aan zowel lange ritten als weekendtripjes of ritten met z'n tweeën. Het rijcomfort wordt regelmatig benadrukt, dankzij de ontspannen zithouding, het in hoogte verstelbare zadel en de algemene ergonomie. Sommigen betreurden echter de stevigheid van het originele zadel op lange afstanden. De motor, die als flexibel en voldoende krachtig wordt beoordeeld, biedt een breed inzetgebied en een redelijk brandstofverbruik, zelfs bij dynamisch rijden. De 6-versnellingsbak wordt gewaardeerd om zijn soepelheid, hoewel sommigen de voorkeur geven aan de versnellingsbak van recentere modellen. De cardanoverbrenging wordt beschouwd als een grote troef, die het onderhoud beperkt en een grote betrouwbaarheid garandeert. Het remmen, vooral met de optie ABS, wordt beoordeeld als efficiënt en veilig, hoewel een paar meningen vermelden dat ABS soms grillig is of dat elektrisch remmen moet worden vermeden. De balans van het chassis en het vermogen om het gewicht van de motorfiets te doen vergeten worden regelmatig genoemd als sterke punten, net als de bescherming die het windscherm biedt, dat verbeterd zou kunnen worden met geschikte accessoires. Er werden een paar kleine foutjes genoteerd, zoals matig olieverbruik, kleine mechanische geluiden en een lichte vermogensschommeling bij lage toerentallen, maar de algehele betrouwbaarheid van het model werd erkend, met hoge kilometerstanden zonder grote problemen. De Bridgestone T31 en Metzeler Tourance banden worden gewaardeerd om hun gedrag op nat wegdek en op de weg. Dit model wordt gezien als een uitstekend compromis voor wie op zoek is naar een betrouwbare, comfortabele motorfiets die geschikt is voor alle soorten ritten.

Ontdek de gedetailleerde lijst met technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 1.130 cm³ (boring x slag: 101 x 70,5 mm)
• Motortype: Flat-twin, 4-takt, brandstofinspuiting, lucht/oliegekoeld, 1 TCA per cilinder, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 85 pk bij 6.800 tpm, 10 mkg bij 5.300 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 228 kg droog, 249 kg in rijklare toestand
• Zithoogte: Verstelbaar tussen 840 mm en 860 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100 km
• Geschatte actieradius: 440 km
• Inhoud brandstoftank: 22 liter
• Maximumsnelheid : Ongeveer 195 km/u
• Type transmissie : 6-versnellingsbak, secundaire cardanaandrijving
• Remmen: Voor: 2 x 305 mm schijven, 4-zuiger remklauwen; achter: 1 x 275 mm schijf, 2-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: Matig olieverbruik (ca. 0,5 l/1.000 km), eenvoudig onderhoud dankzij de cardanas, erkende betrouwbaarheid en robuustheid, matige onderhoudskosten voor onafhankelijke dealers, maar hoge kosten voor BMW dealers.