Onderdelen en accessoires motor BMW R 1200 R Nine-T Urban G/S

Het model onderscheidt zich door zijn vintage look: rood zadel, witte tank met Beierse blauwe accenten, 'duckbill', op de 1000 GS geïnspireerde Vent, vorksponningen en strakke lijnen. De Urban G/S is een eerbetoon aan het gouden tijdperk van de Dakar en bevat tegelijkertijd moderne elementen om fans van authentieke sensaties en een assertieve stijl aan te spreken. Deze motor is ontworpen voor liefhebbers van avontuur en customisation en combineert de geest van enduro en scrambler op een enduro-afgestemde basis van de NineT Scrambler. Motoraccessoires en onderdelen spelen een sleutelrol in het onderhouden en verbeteren van dit model, dat een breed scala aan aanpassingsmogelijkheden biedt. Het assemblageproces zet de technische traditie van BMW voort, waarbij de Paralever enkelzijdige arm en het stalen buizenchassis garant staan voor robuustheid en betrouwbaarheid. De speciale serie '40 Years GS Edition' viert het erfgoed van de GS met emblematische kleuren en een uitgebreide uitrusting, terwijl de Urban G/S in de loop der jaren evolueert met ABS Pro, rijmodi, tractiecontrole en nieuwe technologische opties. Het belangrijkste concurrentievoordeel ligt in zijn vermogen om visuele authenticiteit en BMW erfgoed te combineren met de huidige technologieën, terwijl het een toegankelijker en lichter alternatief biedt voor de traditionele GS. Dit model spreekt klanten aan die gehecht zijn aan de geschiedenis van het merk en aan de veelzijdigheid van een stijlvolle trailfiets die zich zowel op de weg als op het circuit thuis voelt. Om beter te begrijpen wat deze fiets zo speciaal maakt, is het tijd om naar de technische specificaties te kijken.

Dit model is gebaseerd op een stalen trellis buisframe dat uit drie onderdelen bestaat (voor-, achter- en passagiersframe) om stijfheid en rijgedrag te garanderen. De zithoogte is 850 mm, ideaal voor een rechte, comfortabele zithouding, terwijl de 17-liter brandstoftank veel ruimte belooft voor avontuur. Het leeggewicht is 223 kg, een goede balans tussen stabiliteit en wendbaarheid. Aan de voorkant biedt de 43mm tele-hydraulische vork 125mm veerweg, gecombineerd met een 19-inch wiel met 120/70 banden en een 320mm dubbele schijfrem met 4-zuiger remklauwen. Aan de achterkant bieden de monoshock en paraleverarm een veerweg van 140 mm, met een 265 mm schijf met 2-zuiger remklauwen en een 17-inch wiel met 170/60 banden. De motor is een 1.170 cc flat-twin met 50 mm brandstofinjectie, luchtgekoeld, 2 cilinder kopklep en 4 kleppen per cilinder. Hij levert 109 pk bij 7.250 tpm en 11,80 mkg koppel bij 6.000 tpm, voor een vermogen-gewichtsverhouding van 1,91 kg/pk. De transmissie verloopt via een handgeschakelde 6-versnellingsbak met cardankoppeling, wat zorgt voor betrouwbaarheid en weinig onderhoud. De standaarduitrusting omvat ABS, handvatverwarming, LED koplampen en richtingaanwijzers, USB-aansluiting, rijmodi 'Rain' en 'Road', ASC tractiecontrole en ABS Pro reactief in bochten. Als optie voegt de 'Pro Riding Modes' module de modi 'Dirt', MSR motorremcontrole, DTC tractiecontrole, cruise control, een alarm, extra handvatverwarming en adaptieve bochtverlichting toe. Spaakwielen met spijkerbanden zijn ook verkrijgbaar om de trail-look te versterken. Het instrumentenpaneel is eenvoudig en overzichtelijk, met een ronde naaldsnelheidsmeter en een digitaal venster. Het gemiddelde brandstofverbruik is 5,10 liter/100 km, met een geschatte actieradius van 333 km en een topsnelheid van meer dan 200 km/u. Om te weten te komen hoe dit model dagelijks presteert, laten we eens kijken naar wat motorrijders te zeggen hebben en wat ze ervan vinden.

Motorrijders prijzen de veelzijdigheid en het rijplezier van het model en beschrijven hem als eenvoudig, krachtig en ideaal om veel kilometers mee te maken. Velen waarderen de consistentie, het plezier en de prestaties, evenals het verbeterde comfort door een aangepast gelzadel. Vooral het koppel van de motor werd geprezen, evenals de zitpositie, die als comfortabeler werd beschouwd dan die van de klassieke NineT. De feedback benadrukt ook het rijgedrag van de motorfiets, zijn relatieve lichtheid vergeleken met andere GS-modellen en zijn unieke uiterlijk, dat premier aanspreekt. Sommige gebruikers vonden de veerweg van het voorwiel echter wat kort voor meer geëngageerd off-road gebruik en het gebrek aan praktische aspecten, zoals het ontbreken van een brandstofmeter, hoewel dit werd gecompenseerd door een effectief waarschuwingssysteem. De bagageaccessoires van BMW worden als duur beschouwd, maar passen perfect bij de stijl van de motorfiets. Oudere motorrijders waarderen de gewichtsvermindering ten opzichte van een conventionele GS, wat het rijden toegankelijker maakt. De basisprijs wordt ook gezien als aantrekkelijker dan die van een 1200GS. Dit model wordt gezien als perfect voor plezierig rijden, toeren en het dagelijks leven, met een motor die zowel soepel als expressief is. De speciale versies en de verschillende jaren dat hij op de markt is, veranderen niets aan de algemene perceptie van een innemende, betrouwbare en dankbare motorfiets, die zich net zo thuis voelt in de garage van een liefhebber als op de weg op vakantie.

Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de cijfers, is het gedetailleerde technische informatieblad hieronder te vinden.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (alle motorvarianten); sinds 2021 is er een A2-versie verkrijgbaar met een gasklep van 35 kW.
• Cilinderinhoud: 1.170 cm³
• Motortype: Flat-twin, 4-takt, injectie-Ø 50 mm, luchtgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 109 pk bij 7.250 tpm, 11,80 mkg bij 6.000 tpm
• Gewicht (vol): 223 kg
• Zithoogte: 850 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,10 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 333 km
• Inhoud brandstoftank: 17 liter
• Maximumsnelheid: Meer dan 200 km/u
• Type transmissie: Handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire cardanaandrijving
• Remmen: Voor: 2 x 320 mm schijven, 4-zuiger remklauwen; achter: 1 x 265 mm schijf, 2-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: Elke 10.000 km of 1 jaar onderhouden; matige onderhoudskosten voor een BMW, onderdelen verkrijgbaar via het officiële netwerk; 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon (3 jaar op bepaalde Euro 5-versies)