Onderdelen en accessoires motor BMW S 1000 XR

Vanaf zijn lancering heeft deze motorfiets indruk gemaakt door zijn vermogen om zowel de sensaties van een hypersportmotor te bieden als het comfort dat nodig is om kilometers te maken. De evolutie van het model komt tot uiting in voortdurende aanpassingen, zoals de toename van het vermogen, de optimalisering van het zadel (nu verkrijgbaar in drie hoogtes) en de integratie van nieuwe stylingelementen, zoals de in carrosseriekleur gespoten voorspoiler en de zijpanelen met structuur. De versie 2024 betekent een grote stap voorwaarts, met een vermogen dat is verhoogd tot 170 pk en een nog assertiever design. Dit model onderscheidt zich ook door de rijkdom aan accessoires en motoronderdelen, waarmee elke rijder zijn machine naar eigen smaak kan personaliseren. De Touring, Dynamic, M en M Carbon pakketten bieden een ruime keuze aan uitrusting, van fietstassen en handvatverwarming tot M carbon wielen en hoogwaardige gefreesde onderdelen. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een motor aanbieden die zich kan meten met de besten in het segment en tegelijkertijd een comfortabele rit en een unieke rijervaring biedt. De S 1000 XR is geassembleerd volgens de kwaliteitsnormen van BMW en onderscheidt zich door zijn mechanische robuustheid en technologische innovaties die in de smaak zullen vallen bij sportieve liefhebbers die lange afstanden willen afleggen. De S 1000 XR is in verschillende versies op de markt gebracht en voortdurend aangepast aan de behoeften van motorrijders. Zijn dynamische styling, trail-touring zithouding en de mogelijkheid om hem aan te passen met een breed scala aan accessoires maken hem tot een topkeuze voor sensatiezoekers en reisliefhebbers. Klaar om te ontdekken wat er achter het racer ontwerp zit? Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die deze GT trail zo sterk maken.

De BMW wordt aangedreven door een 999cc 4-cilinder lijnmotor uit de nieuwe generatie van de S 1000 RR, die 170 pk produceert bij 11.000 t/min en 114 Nm koppel bij 9.250 t/min. Deze krachtige unit is geïntegreerd in een aluminium 'Flex Frame', waarbij de motor bijdraagt aan de stijfheid van het geheel. De vering met 150 mm veerweg voor (45 mm omgekeerde vork) en achter (monoshock) is elektronisch instelbaar dankzij de semi-actieve Dynamic ESA-vering, die comfort en precisie op alle wegtypen garandeert. De remmen worden verzorgd door Hayes 4-zuiger radiale remklauwen voor (2 schijven Ø 320 mm) en een 2-zuiger remklauw achter (1 schijf Ø 265 mm), aangevuld met ABS Pro en Dynamic Brake Control voor optimale veiligheid, zelfs in bochten. De transmissie verloopt via een handgeschakelde 6-versnellingsbak met optionele Pro Up&Down-schakeling en secundaire ketting. Vier rijmodi (Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro) maken het mogelijk om de respons van de motor en de elektronische ondersteuning aan te passen aan de omstandigheden. DTC tractiecontrole, MSR motorremcontrole en anti-slipfunctie maken het technologische arsenaal compleet. Tot de standaarduitrusting behoren een TFT-kleurenscherm van 6,5 inch met Bluetooth-connectiviteit, navigatie via een speciale app, een USB-aansluiting, sleutelvrije start, hulp bij het starten op een helling, een verstelbare voorruit, adaptieve bochtverlichting, automatisch uitschakelende richtingaanwijzers, een verdikte stoel en geïntegreerde bagagerekken. Optionele extra's zijn cruise control, handvatverwarming, Dynamic ESA Pro, lichtgewicht M wielen, verschillende soorten stoelen, vergrote voorruit, koffers, carbon onderdelen en middenstandaard. Met een brandstoftank van 20 liter en een geschatte actieradius van 323 km kun je met een gerust hart lange reizen maken. Laten we nu eens kijken hoe dit concentraat van technologie zich vertaalt in dagelijks gebruik en wat motorrijders erover te zeggen hebben.

In het dagelijkse gebruik wordt de BMW S 1000 XR erkend als een van de best presterende en meest veelzijdige sportieve trailmotoren op de markt. Motorrijders waarderen vooral de comfortabele zithouding, die typisch is voor een trailmotor en waarmee ze lange afstanden kunnen afleggen zonder moe te worden, terwijl ze genieten van een opmerkelijke wendbaarheid op bochtige wegen. De bescherming die het verstelbare windscherm biedt en de mogelijkheid om geïntegreerde bagage toe te voegen zijn belangrijke pluspunten voor reisliefhebbers. Het TFT-scherm van 6,5 inch wordt geprezen om de kwaliteit van de graphics en de schat aan informatie die het biedt, waardoor het eenvoudig is om de rijmodi en de elektronische assistentie te beheren. Semi-actieve ophanging en ABS Pro-remmen zorgen voor veiligheid en optimale aanpassing aan alle rijstijlen. De motor is krachtig en responsief, met vermogen dat vanaf 8.000 t/min toeneemt en een hypersportachtig gevoel geeft. Sommige gebruikers hebben echter opgemerkt dat het koppel van de motor een beetje hoog is voor een trailmotor, wat een indruk van soepelheid kan geven bij lage en middelhoge toerentallen, maar de stuwkracht wordt indrukwekkend zodra je het toerental verhoogt. Het gewicht van de motorfiets is weliswaar onder controle, maar vereist een zekere waakzaamheid bij manoeuvreren op lage snelheid of bij sportief rijden. Het uitrustingsniveau, de afwerkingskwaliteit en de connectiviteit worden regelmatig genoemd als sterke punten. De hoge prijs, vooral met opties, en de onderhoudskosten worden soms als zwakke punten genoemd. De verschillende versies, met name de 2024, ontwikkelen zich voortdurend om aan de verwachtingen van liefhebbers te voldoen, met meer vermogen, betere ergonomie en een steeds uitgebreidere uitrusting.

Voor veeleisende motorrijders die op zoek zijn naar sensatie en comfort over lange afstanden, blijft dit model een eerste keus.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 999 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, Ø 48 mm brandstofinjectie, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 170 pk bij 11.000 tpm, 114 Nm bij 9.250 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 214 kg droog, 227 kg in rijklare toestand
• Zithoogte: 850 mm (verkrijgbaar in drie hoogtes)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100 km
• Geschatte actieradius: 323 km
• Inhoud brandstoftank: 20 liter
• Maximumsnelheid: meer dan 250 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, optionele schakelpook, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: 2 x 320 mm schijven, Hayes 4-zuiger radiale remklauwen; achter: 1 x 265 mm schijf, 2-zuiger remklauw, ABS Pro
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 10.000 km of 1 jaar onderhoud; onderhoudskosten worden hoog geacht; terugroepactie van fabrikant op 31/01/2025 voor aansluiting oliefilterschroef