Onderdelen en accessoires motor BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR heeft zich geprofileerd als een onmisbare referentie in de wereld van de sportieve GT-trailmotoren. Dit model, door BMW ontworpen om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar veelzijdigheid en prestaties, belichaamt de samensmelting van het sportieve DNA van de S 1000 RR en de reislust van een toer-trail

Verander van sjabloon

Accessoires en onderdelen voor BMW S 1000 XR

Vind alles wat je nodig hebt voor je BMW S 1000 XR volgens het jaar.

Vanaf de lancering wist deze motorfiets te overtuigen door zijn vermogen om zowel de sensaties van een hypersport te bieden als het comfort dat nodig is om kilometers te verslinden. De ontwikkeling van het model komt tot uiting in voortdurende aanpassingen, zoals een hoger vermogen, de optimalisatie van het zadel (nu verkrijgbaar in drie hoogtes) en de integratie van nieuwe stijlelementen, zoals de in carrosseriekleur gespoten voorkant en de gestructureerde zijkanten. De versie van 2024 markeert een belangrijke mijlpaal met een vermogen dat is opgevoerd tot 170 ch en een nog uitgesprokener design. Dit model onderscheidt zich ook door het uitgebreide aanbod aan accessoires en motoronderdelen, waardoor elke motorrijder zijn machine naar eigen wens kan personaliseren. De pakketten Touring, Dynamic, M en M Carbon bieden een ruime keuze aan uitrusting, van koffers en verwarmde handgrepen tot M-carbonwielen en hoogwaardige gefreesde onderdelen. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een motorfiets aanbieden die kan concurreren met de besten in zijn segment, en tegelijkertijd reiscomfort en een unieke rijervaring biedt. De S 1000 XR is geassembleerd volgens de kwaliteitsnormen van BMW en beschikt over mechanische robuustheid en technologische innovaties die liefhebbers van sportiviteit en lange afstanden aanspreken. De S 1000 XR is in verschillende uitvoeringen op de markt gebracht en wordt voortdurend verder ontwikkeld om aan de verwachtingen van motorrijders te voldoen. Zijn dynamische stijl, zijn typische trail-reis-rijhouding en de mogelijkheid tot personalisatie dankzij een uitgebreid assortiment aan accessoires maken hem tot een voorkeurskeuze voor liefhebbers van sensatie en reizen. Klaar om te ontdekken wat er schuilgaat achter dit stijlvolle ontwerp? Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die de kracht van deze trail-GT uitmaken.

BMW is uitgerust met een 999 cm³ viercilinder-in-lijnmotor, afkomstig van de nieuwe generatie S 1000 RR, die 170 pk bij 11.000 tpm en een koppel van 114 Nm bij 9.250 tpm levert. Deze krachtige motor is geïntegreerd in een aluminium „Flex Frame“-frame, waarbij de motor bijdraagt aan de stijfheid van het geheel. De vering met een veerweg van 150 mm aan de voorkant (omgekeerde vork Ø 45 mm) en aan de achterkant (enkele schokdemper) is elektronisch instelbaar dankzij de semi-actieve Dynamic ESA-vering, wat comfort en precisie op alle soorten wegen garandeert. Het remmen wordt verzorgd door radiale Hayes-remklauwen met 4 zuigers aan de voorkant (2 remschijven Ø 320 mm) en een remklauw met 2 zuigers achter (1 remschijf Ø 265 mm), aangevuld met ABS Pro en Dynamic Brake Control voor optimale veiligheid, zelfs in bochten. De aandrijving gebeurt via een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen, met optionele Pro Up&Down-shifter, en een kettingaandrijving. Vier rijmodi (Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro) maken het mogelijk om de motorrespons en de elektronische hulpsystemen aan te passen aan de omstandigheden. De DTC-tractiecontrole, de MSR-motorremregeling en de anti-wheeling-functie maken het technologische arsenaal compleet. De standaarduitrusting omvat een 6,5-inch TFT-kleurenscherm met Bluetooth-connectiviteit, navigatie via een speciale app, een USB-aansluiting, sleutelloos starten, hill start assist, een verstelbaar windscherm, adaptieve bochtverlichting, automatisch uitschakelende richtingaanwijzers, een dikker zadel en geïntegreerde koffersteunen. Tot de opties behoren cruise control, verwarmde handgrepen, Dynamic ESA Pro, lichtgewicht M-velgen, verschillende soorten zadels, een groter windscherm, koffers, carbononderdelen en een middenstandaard. Met de tank van 20 liter en een geschatte actieradius van 323 km kun je met een gerust hart lange ritten maken. Laten we nu eens kijken hoe dit technologische juweeltje zich in de dagelijkse praktijk en in de beoordelingen van motorrijders vertaalt.

In het dagelijks gebruik staat de BMW S 1000 XR bekend als een van de best presterende en meest veelzijdige sportieve trailmotoren op de markt. Motorrijders waarderen vooral de comfortabele rijhouding, typisch voor een trail-tourmotor, waardoor je moeiteloos kilometers kunt afleggen en tegelijkertijd kunt genieten van een opmerkelijke wendbaarheid op bochtige wegen. De bescherming die het verstelbare windscherm biedt en de mogelijkheid om geïntegreerde koffers toe te voegen, zijn belangrijke pluspunten voor reisliefhebbers. Het 6,5-inch TFT-scherm wordt geprezen om de kwaliteit van de grafische weergave en de uitgebreide informatie, waardoor het beheer van de rijmodi en de elektronische hulpsystemen wordt vergemakkelijkt. De semi-actieve vering en het ABS Pro-remsysteem zorgen voor een hoge mate van veiligheid en een optimale aanpassing aan alle rijstijlen. De krachtige en responsieve motor overtuigt door zijn vermogensopbouw vanaf 8.000 tpm en biedt rijgevoelens die een hypersport waardig zijn. Sommige gebruikers merken echter op dat het motorkoppel voor een trailmotor wat hoog ligt, wat bij lage en gemiddelde toerentallen een wat zachte indruk kan geven, maar de trekkracht wordt indrukwekkend zodra de toerentallen stijgen. Het gewicht van de motorfiets, hoewel goed onder controle, vereist enige oplettendheid bij manoeuvres bij lage snelheid of bij sportief rijden. De uitrusting, de afwerkingskwaliteit en de connectiviteit worden regelmatig genoemd als sterke punten. De hoge prijs, vooral met de opties, en de onderhoudskosten worden soms genoemd als minpunten. De verschillende uitvoeringen, met name de 2024, getuigen van een voortdurende ontwikkeling om aan de verwachtingen van liefhebbers te voldoen, met meer vermogen, een betere ergonomie en steeds completere uitrusting.

Voor veeleisende motorrijders die op zoek zijn naar sensatie en comfort tijdens lange afstanden, blijft dit model een premier keuze.

  • Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle cilinderinhoud)
  • Cilinderinhoud: 999 cm³
  • [Type]: 4-cilinder in lijn, viertakt, injectie Ø 48 mm, vloeistofkoeling, 2 bovenliggende nokkenassen, 4 kleppen per cilinder
  • Vermogen en koppel: 170 ch bij 11.000 tpm, 114 Nm bij 9.250 tpm
  • Gewicht (leeg & vol): 214 kg drooggewicht, 227 kg rijklaar
  • Zadelhoogte: 850 mm (verkrijgbaar in drie hoogtes)
  • Gemiddeld verbruik: 6,2 l/100 km
  • Geschatte actieradius: 323 km
  • Tankinhoud: 20 liter
  • Topsnelheid: meer dan 250 km/u
  • Aandrijving: handgeschakelde zesversnellingsbak, optionele shifter, kettingaandrijving
  • Remmen: voor: 2 schijven Ø 320 mm, radiale remklauwen met 4 zuigers van Hayes; achter: 1 schijf Ø 265 mm, remklauw met 2 zuigers, ABS Pro
  • Onderhoud en gebruikskosten: onderhoudsbeurt om de 10.000 km of 1 jaar; onderhoudskosten worden als hoog beschouwd; terugroepactie van de fabrikant op 31/01/2025 betreffende de schroefverbinding van het oliefilter
Selecteer een jaar voor je motorfietsmodel