Onderdelen en accessoires motor Ducati 1200 Multistrada DVT Pikes Peak

Op het eerste gezicht is de "Ducati Corse" decoratie meteen duidelijk, een combinatie van het emblematische rood met een vleugje wit, een knipoog naar de racewereld van Bologna. Het brede assortimentmotoraccessoires en -onderdelen zorgt ervoor dat elke motorrijder zijn of haar machine naar eigen inzicht kan aanpassen en onderhouden. De motorfiets, die in Italië is geassembleerd en ontworpen, wordt gekenmerkt door een uitgesproken sportieve oriëntatie: carbon Termignoni uitlaat, carbon sportbel, carbon voorspatbord en brandstoftankafdekking, en niet te vergeten het exclusieve zadel met rode stiksels. Het doel van Ducati was duidelijk: een machine aanbieden die in staat is om diegenen aan te spreken die houden van een fijne afstelling en een kick, terwijl de veelzijdigheid van het Multistrada gamma behouden blijft. De Pikes Peak 1200 werd uitgebracht in 2016 en 2017 en volgde de vorige versie op voordat hij in 2018 werd vervangen door de 1260 Pikes Peak. Sinds zijn lancering heeft hij zich gevestigd als een benchmark in het sportieve Trail GT segment, dankzij zijn topuitrusting afgeleid uit de racerij en zijn premium positionering. Zijn opvallende styling, zeldzaamheid en hoogwaardige afwerking maken hem tot een gewilde motorfiets onder kenners. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, is het tijd om ons te verdiepen in de technische specificaties.

Dit model is gebaseerd op een stalen buizenframe, ontworpen om precisie en stijfheid te bieden, met een wielbasis van 1.529 mm en een totale lengte van 2.200 mm. Het chassis is uitgerust met een Öhlins omgekeerde voorvork met een diameter van 50 mm en een veerweg van 170 mm, en een Öhlins TTX36-monoschokdemper achter, ook met een veerweg van 170 mm, die beide volledig handmatig instelbaar zijn voor degenen die de voorkeur geven aan een meer persoonlijke instelling. Aan de voorkant wordt geremd door twee radiaal gemonteerde Brembo-schijven van 320 mm met remklauwen met 4 zuigers, en aan de achterkant door een schijf van 265 mm met een remklauw met 2 zuigers. De 17-inch wielen zijn voorzien van Pirelli Scorpion Trail II-banden voor optimale grip. De 90° L-twin viertaktmotor met 56 mm injectie, vloeistofkoeling en DVT variabele kleptiming ontwikkelt 160 pk bij 9.500 t/min en 13,90 kg koppel bij 7.500 t/min, voor een cilinderinhoud van 1.198,40 cc. De 6-versnellingsbak en secundaire kettingaandrijving zorgen voor een efficiënt vermogensmanagement. Het drooggewicht is 212 kg, 235 kg in volgeladen toestand, en de zithoogte is instelbaar tussen 825 en 845 mm. De brandstoftank van 20 liter is ideaal voor een breed scala aan excursies. De standaarduitrusting is bijzonder uitgebreid: TFT-kleurenscherm met Bluetooth, IMU traagheidsunit, full-LED koplampen met bochtverlichting, actief ABS in bochten, tractiecontrole, anti-wheeling, cruisecontrol, verlichte bedieningselementen, keyless start en VHC hill start assist. De geadverteerde topsnelheid is 250 km/u. Deze lawine aan technologie en uitrusting belooft een unieke rijervaring die motorrijders elke dag weer weten te waarderen.

In het dagelijks gebruik staat de Ducati 1200 Multistrada DVT Pikes Peak bekend om zijn sportieve temperament en zijn vermogen om bij elk uitstapje voor sensatie te zorgen. Motorrijders roemen het vermogen en de soepelheid van de motor, waarmee ze met onthutsend gemak kunnen accelereren, terwijl hij aangenaam blijft bij lage toerentallen voor woon-werkverkeer in de stad. De kwaliteit van het chassis en de Öhlins-vering zorgen voor een grote rijprecisie en een direct weggevoel, wat liefhebbers van dynamisch rijden zeker zal bevallen. Dankzij de volledige elektronische uitrusting met de rijmodi Urban, Touring, Sport en Enduro, actief ABS in bochten, tractiecontrole en antiwielen kan de motorfiets worden aangepast aan elk gebruik, van toeren tot sportief rijden. Comfort wordt gegarandeerd door de verstelbare zithoogte en de typische trailrijpositie, hoewel de carbon sportbel een beperktere windbescherming biedt, met de nadruk op stijl en sportiviteit. Sterke punten zijn de zorgvuldige afwerking, de exclusieve styling, het Termignoni uitlaatsysteem en de kwaliteit van de originele uitrusting. Zwakke punten zijn de afwezigheid van elektronisch gestuurde vering, wat betekent dat aanpassingen handmatig moeten worden gedaan, en de hoge prijs, wat betekent dat dit model is voorbehouden aan een veeleisende klantenkring. Eerdere en latere versies, zoals de 1260 Pikes Peak, staan ook bekend om hun sportieve karakter en hun vermogen om een unieke rijervaring te bieden. Motorrijders die voor deze motorfiets kiezen, zijn vooral op zoek naar een uitzonderlijke machine die prestaties, veelzijdigheid en een schat aan topuitrusting biedt.

Voor wie meer wil weten, is hier een volledig overzicht van de technische specificaties van het model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 1.198,40 cc
• Motortype: 90° L-twin, 4-takt, DVT (Desmodromic Variable Timing), Ø 56 mm elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas, desmodromische kleptiming, 4 kleppen per cilinder, Testastretta 11°-motor
• Motorvermogen en -koppel: 160 pk bij 9.250 tpm, 136 Nm (13,6 mkg) bij 7.500 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 189 kg droog, ca. 214 kg volgeladen
• Zithoogte: instelbaar tussen 825 mm en 845 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,5 tot 6,5 L/100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden en de gebruikte modus
• Geschatte actieradius: ongeveer 300 tot 350 km, afhankelijk van de rijomstandigheden
• Inhoud brandstoftank: 20 liter
• Maximumsnelheid: meer dan 240 km/u
• Type transmissie: 6-traps droge meervoudige plaatkoppeling met antidribbelsysteem, secundair door ketting
• Remmen: Voor: 2 Brembo-schijven Ø 320 mm, radiaal gemonteerd, remklauw met 4 zuigers; Achter: 1 schijf Ø 265 mm, remklauw met 2 zuigers
• Onderhoud en gebruikskosten: Kleppen elke 30.000 km onderhouden dankzij DVT desmodromische kleptiming, onderhoudsintervallen elke 15.000 km of 12 maanden, 2 jaar garantie, Euro 4 homologatie