Onderdelen en accessoires motor Ducati 1200 Multistrada Enduro Pro

Deze Pro-versie, die in 2017 en 2018 op de markt is gebracht, is het resultaat van Ducati's vastberadenheid om zijn stempel te drukken op het topsegment van de GT trail, door de grenzen van veelzijdigheid en robuustheid te verleggen. De warme zandkleur, het tweekleurige zadel en de zorgvuldige afwerking, geassembleerd in Bologna, roepen onmiddellijk de roep van de woestijn op. Vanaf de eerste blik laat dit model zijn avontuurlijke DNA zien, ontworpen om het meest veeleisende terrein te bedwingen met behoud van de sportieve geest die het Italiaanse merk zo dierbaar is. Met de accessoires en motoronderdelen die speciaal voor deze motorfiets zijn ontworpen, kan hij worden aangepast en geoptimaliseerd volgens de behoeften van elke rijder, of het nu gaat om het verhogen van de bescherming of het verbeteren van het comfort. De Multistrada Enduro Pro onderscheidt zich door zijn superieure off-road capaciteiten, verbeterde bescherming en uitgebreide uitrusting, waardoor het een benchmark is voor liefhebbers van langeafstandsritten. Ducati heeft dit model opgewaardeerd met specifieke kenmerken zoals een lage sportbel, Touratech buisvormige trellis met extra koplampen en Termignoni titanium uitlaat. Deze motor is gericht op een veeleisende klantenkring die op zoek is naar een high-performance, comfortabele trailfiets die klaar is om elke uitdaging aan te gaan en tegelijkertijd een unieke en onderscheidende [style] biedt. De evolutie van de Multistrada Enduro Pro toont Ducati's toewijding om een veelzijdige machine aan te bieden die zowel sensatiezoekers als doorgewinterde reizigers kan bekoren. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, is het tijd om te kijken naar de geavanceerde technische kenmerken.

De Ducati is gebouwd rond een stevig stalen buizenframe, gecombineerd met een brandstoftank van 30 liter die een indrukwekkende actieradius garandeert voor lange avonturen. De zithoogte van 870 mm en de wielbasis van 1.594 mm bieden een indrukwekkende rijpositie, ideaal om elk terrein te bedwingen. Het drooggewicht van 232 kg (261 kg volgeladen) blijft binnen de perken voor een trailfiets in deze categorie. Aan de voorkant zorgt een Skyhook omgekeerde vork met een veerweg van 48 mm en 200 mm, gekoppeld aan twee 320 mm Brembo remschijven met radiale montage en 4 zuiger remklauwen, voor een krachtige en nauwkeurige remwerking. Aan de achterkant zorgen de Skyhook-monoshock, ook met 200 mm veerweg, en de 265 mm schijf met 2-zuigerremklauw voor optimale stabiliteit. De 90° L-twin, 4-takt, vloeistofgekoelde motor met 56mm injectie levert 152 pk bij 9.500 tpm en 13kg bij 7.500 tpm. Ducati's kenmerkende 4 kleppen per cilinder desmodromische kleptiming zorgt voor een voorbeeldig reactievermogen. De transmissie verloopt via een 6-versnellingsbak en een secundaire ketting. De elektronica op dit model omvat actief ABS in bochten, Skyhook pilootgestuurde vering, vier rijmodi (Enduro, Touring, Sport, Urban), IMU traagheidsunit, 5-inch TFT kleurendisplay, volledige LED-verlichting, cruise control, traction control, anti-wheeling en een Bluetooth multimediasysteem. Spaakwielen voorzien van Pirelli Scorpion Rally noppenbanden, een lage sportbel, Termignoni titanium uitlaat en Touratech beschermbeugels met extra koplampen maken de premium uitrusting compleet. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 5,60 l/100 km en een geschatte actieradius van 536 km is dit model klaar voor elke weg. Laten we nu eens kijken hoe hij presteert in het dagelijks gebruik en wat motorrijders erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik is de Ducati 1200 Multistrada Enduro Pro de perfecte metgezel voor motorrijders die op zoek zijn naar avontuur en sensatie. Gebruikers roemen zijn off-road capaciteiten, mogelijk gemaakt door knobbelige banden, pilootgestuurde vering en verstevigde bescherming, waardoor ze met vertrouwen de meest veeleisende trails aan kunnen. Het motorblok, de valbeugels en handkappen completeren het arsenaal voor intensief off-road gebruik. Het comfort van het zadel, de ergonomische zithouding en de kwaliteit van de standaarduitrusting worden regelmatig benadrukt, net als de royale actieradius die de 30-liter tank biedt. Het vermogen van de motor, de rijkdom van de boordelektronica en het gemak waarmee de motor dankzij de rijmodi kan worden aangepast aan verschillende wegtypen zijn allemaal pluspunten die door motorrijders worden gewaardeerd. Het standaard Ducati Skyhook Suspension (DSS) systeem en ABS in bochten zorgen voor nauwkeurig en veilig rijden onder alle omstandigheden. De kwaliteit van de afwerking en de aandacht voor detail geven dit model een onderscheidende en lonende uitstraling. De verschillende versies, waaronder de Enduro Pro, staan bekend om hun robuustheid en aanpassingsvermogen, waardoor ze een benchmark zijn voor zowel langeafstandsreizigers als sportieve toerliefhebbers. Er zijn echter mensen die wijzen op het aanzienlijke gewicht van de machine, dat voelbaar is bij manoeuvreren bij stilstand of lage snelheden, en op de hoge prijs, waardoor dit model tot de duurste in zijn categorie behoort. Ondanks deze punten maakt de Multistrada Enduro Pro indruk met zijn vermogen om van elke rit een avontuur te maken, door een meeslepende en veilige rijervaring te bieden op zowel de weg als het circuit.

Voor degenen die meer willen weten over dit model, is het de moeite waard om de volledige lijst met technische specificaties te bekijken.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (alle motorvarianten)
• Cilinderinhoud: 1.198,4 cc
• Motortype: 90° L-twin, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting Ø 56 mm, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas (2 OHC), desmodromische kleptiming, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en koppel: 152 pk bij 9.500 tpm, 127 Nm (13 mkg) bij 7.500 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 232 kg droog, ca. 261 kg volgeladen
• Zithoogte: 870 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 L/100 km
• Geschatte actieradius: 536 km
• Inhoud brandstoftank: 30 liter
• Topsnelheid: ongeveer 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 2 Brembo-schijven Ø 320 mm, radiaal gemonteerd, remklauw met 4 zuigers; achter: 1 schijf Ø 265 mm, remklauw met 2 zuigers
• Onderhoud en gebruikskosten: Groot onderhoud elke 30.000 km, lage onderhoudskosten voor een premium motorfiets