Onderdelen en accessoires motor Ducati Multistrada 1160 V4 S Radiaal

De Multistrada V4 S Radial, die door Ducati in Italië is geassembleerd en ontwikkeld, profiteert van erkende expertise en combineert technologische innovatie met een racer design. Op het eerste gezicht getuigen de dynamische styling, de opnieuw ontworpen voorkant voor een betere aerodynamische bescherming en de LED hoeklichten van de aandacht die is besteed aan details. Deze fiets is ontworpen voor zowel alledaagse avonturiers als langeafstandsreizigers en onderscheidt zich door zijn vermogen om zich aan elk terrein aan te passen, zonder ooit in te boeten aan rijplezier. Dankzij de geoptimaliseerde ergonomie en een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen kun je je fiets helemaal aan je eigen wensen aanpassen. De semi-actieve DSS EVO-vering, die in realtime kan worden aangepast, en de voor stabiliteit geoptimaliseerde achterbrug maken dit model tot een betrouwbare en geruststellende metgezel op de weg, zelfs als hij volgeladen is of lange ritten maakt. De Multistrada V4 S Radial 1160 is in de loop der jaren geëvolueerd, met belangrijke innovaties zoals de deactivering van de achterwielaandrijving om het brandstofverbruik te verlagen, een TFT-instrumentenpaneel en rijmodi die zijn aangepast aan elke situatie (Enduro, Wet, Sport, Touring). Dankzij de verschillende afwerkingen en [color] en de officiële Ducati uitrusting kan elke rijder de ideale configuratie vinden. Hij wordt in Frankrijk verkocht vanaf € 25.390, afhankelijk van de versie, en richt zich op diegenen die op zoek zijn naar een even krachtige als elegante machine die de regels van het reizen kan herschrijven. Om de sterke punten van deze trail GT beter te begrijpen, laten we eens kijken naar zijn geavanceerde technische kenmerken.

Dit Ducati model wordt aangedreven door een 90°, 4-takt Granturismo V4 motor met een cilinderinhoud van 1.158 cm³, goed voor 170 pk (125 kW) bij 10.750 tpm en 124 Nm koppel bij 9.000 tpm. De motor is uitgerust met een contraroterende krukas en een elektronisch brandstofinjectiesysteem van Continental met 46 mm elliptische gasklephuizen en is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak met Ducati Quick Shift up/down voor snel en nauwkeurig schakelen. De automatische deactivering van de achterste dyno vermindert het brandstofverbruik wanneer niet het volledige vermogen nodig is. Het aluminium monocoque chassis zorgt voor stijfheid en lichtheid, terwijl de semi-actieve Ducati Skyhook vering (DSS EVO) zich in real time aanpast aan de wegomstandigheden en rijstijl. Een volledig elektronisch verstelbare 50 mm USD voorvork en een verstelbare monoshock met automatisch verlagingssysteem achter zorgen voor optimaal comfort op elk terrein. De lichtmetalen wielen met Pirelli Scorpion Trail II banden bieden uitstekende tractie op zowel de weg als het circuit. De motor is aan de voorzijde uitgerust met dubbele 330mm semi-zwevende remschijven met radiaal gemonteerde Brembo Stylema monobloc remklauwen met 4 zuigers en ABS in bochten, en aan de achterzijde met een 280mm remschijf met een Brembo remklauw met 2 zuigers. Tot de standaarduitrusting behoren een 6,5-inch TFT-kleurenscherm met Ducati Connect en navigatie, cruisecontrol, handsfree, verlichte schakelaars, full-LED-koplampen en een groot aantal rijhulpsystemen (rijmodi, powermodi, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Vehicle Hold Control, optionele radar). Een brandstoftank van 22 liter en een zadel dat kan worden versteld van 840 tot 860 mm (tot 795 mm met een set voor lage vering) zorgen voor actieradius en comfort, zelfs over lange afstanden. Laten we eens kijken hoe dit model presteert in het dagelijks gebruik en wat motorrijders die hem op allerlei soorten wegen gebruiken erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik maakt de Ducati Multistrada 1160 V4 S Radial indruk met zijn veelzijdigheid en vermogen om zich aan te passen aan alle soorten gebruik. Motorrijders roemen het gebruiksgemak, de comfortabele zithouding en de algehele ergonomie van de motor, of het nu gaat om lange ritten, woon-werkverkeer in de stad of tochten over trails. Dankzij de semi-actieve vering en de verschillende rijmodi kan de fiets aan elke situatie worden aangepast, voor een persoonlijk gevoel en veel vertrouwen, zelfs op moeilijke of drassige wegen. Geoptimaliseerde aerodynamische bescherming, meer ruimte voor de passagier dankzij de verplaatsing van de zijkoffers en de kwaliteit van de afwerking worden regelmatig benadrukt door gebruikers. De technologie aan boord, met een TFT-scherm, geïntegreerde navigatie en geavanceerde elektronische hulpmiddelen, wordt gezien als een echte aanwinst op het gebied van veiligheid en comfort. Motorrijders waarderen ook het lage brandstofverbruik, met name dankzij de deactivering van de achterbank, en de grote actieradius die de brandstoftank van 22 liter biedt. De officiële Ducati uitrusting, beschikbaar voor zowel mannen als vrouwen, betekent dat de motor kan worden aangepast aan individuele behoeften. Sommige gebruikers wijzen echter op het aanzienlijke gewicht van de machine, dat merkbaar kan zijn bij manoeuvreren op lage snelheid of bij stilstand, en op de complexiteit van de elektronische instellingen voor de minder technofiele rijder. Ondanks deze punten wordt de Multistrada V4 S Radial unaniem erkend als een benchmark in het trail GT segment, ideaal voor rijders die op zoek zijn naar een krachtige, comfortabele en veilige machine die zich even goed thuis voelt op de snelweg, off-road of als duo.

Als je nieuwsgierig bent geworden, vind je hier de volledige lijst met technische specificaties van dit iconische model:

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 1.158 cm³
• Motortype: 90° V4 Granturismo, 4-takt, vloeistofgekoeld, 4 kleppen per cilinder, contraroterende krukas, elektronische brandstofinspuiting, Ride-by-Wire-systeem (elektronische gasklep)
• Motorvermogen en koppel: 170 pk (125 kW) bij 10.750 tpm; 124 Nm bij 9.000 tpm
• Gewicht (volledig geladen): ca. 243 kg
• Zithoogte: instelbaar van 840 tot 860 mm (lage optie tot 795 mm)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 liter/100 km
• Geschatte actieradius: ongeveer 330 km
• Inhoud brandstoftank: 22 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 250 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak met Ducati Quick Shift, kettingaandrijving
• Remmen: 330 mm dubbele remschijf voor, Brembo Stylema radiale remklauwen, ABS in bochten; 280 mm remschijf achter, Brembo 2-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 15.000 km of 24 maanden een onderhoudsbeurt, kleppen stellen 60.000 km, 4 jaar garantie met onbeperkt aantal kilometers, voldoet aan Euro 5+.