Onderdelen en accessoires motor Ducati Multistrada 937 V2 S Reizen

Dit [model], geassembleerd in Bologna, zet het L-twin DNA voort dat Ducati zo dierbaar is, terwijl het de nieuwste technologische ontwikkelingen bevat. Sinds 2022 is de 937 V2 S Travel de opvolger van de Multistrada 950 S, met behoud van zijn sterke identiteit en kenmerkende styling, gekenmerkt door strakke lijnen, een met één hand verstelbaar windscherm en geïntegreerde bagagedragers. De evolutie van dit model wordt weerspiegeld in zijn opnieuw ontworpen ergonomie, lagere zithoogte en lichtere gewicht, waardoor hij toegankelijker is voor alle rijders. Dankzij een uitgebreid assortimentaccessoires en motoronderdelen kun je je Multistrada helemaal aan je eigen wensen aanpassen: fietstassen, handvatverwarming, middenstandaard, verlagingsset of speciale beschermingen. De Travel-versie valt op door zijn uitgebreide uitrusting, ideaal voor frequente reizigers. Dit model onderscheidt zich ook door de elektronica aan boord, geïnspireerd op de V4, terwijl het trouw blijft aan de geest van de Multistrada, met een rijk technologisch aanbod en een hoge mate van aanpasbaarheid aan elk gebruik, van alledaagse ritten tot langeafstandsritten. De Multistrada V2 S Travel is bedoeld voor rijders die op zoek zijn naar veelzijdigheid, comfort en rijplezier, zonder aan sportiviteit in te boeten. Hij is leverbaar in A2-uitvoering (35 kW) en biedt een zeldzaam compromis tussen wendbaarheid, topuitrusting en gebruiksgemak. Voordat we in detail ingaan op de technische kenmerken, gaan we eerst uitzoeken wat deze GT trailmotor tot een onmisbare referentie maakt voor motorliefhebbers die op reis of op avontuur gaan.

De Ducati is gebaseerd op een stalen buizenframe met trellis, dat zorgt voor stijfheid en lichtheid, gecombineerd met een dubbelzijdige aluminium achterbrug. De vooras is voorzien van een 48mm upside-down voorvork met lange veerweg, terwijl de achteras is uitgerust met een verstelbare monoshock om comfort en stabiliteit te garanderen, zelfs als je met een passagier of onder belasting rijdt. De remmen worden bediend door radiale Brembo-remklauwen, met dubbele 320 mm schijven voor en een 265 mm schijf achter, aangevuld met ABS voor optimale veiligheid in bochten. De 937 cc Testastretta 11° L-twin levert 113 pk bij 9.000 t/min en 96 Nm bij 7.750 t/min, in overeenstemming met de Euro 5-normen. De motor wordt gekenmerkt door zijn flexibiliteit, reactievermogen en vermogen om op te pikken bij lage toerentallen, terwijl het gemiddelde brandstofverbruik tussen 5,0 en 5,9 liter/100 km ligt. De 6-versnellingsbak, standaard met quickshifter up & down, biedt snelle en soepele schakelmanoeuvres. De kettingaandrijving vereist regelmatig onderhoud, maar biedt een directe en sportieve verbinding met de weg. De standaarduitrusting is bijzonder uitgebreid: TFT-kleurenscherm van 5 inch, cruisecontrol, rijmodi (Sport, Touring, Urban), handvatverwarming (op de Travel-versie), zijkoffers, middenstandaard, verstelbaar windscherm, LED-verlichting, tractiecontrole, anti-wheeling, hill-start assist en Shift. Er is een aantal opties beschikbaar, waaronder een verlagingsset, extra koplampen en een connected navigatiesysteem. Met al deze uitrusting is de V2 S Travel een van de maatstaven in het segment op het gebied van comfort, veiligheid en technologie. Laten we nu overgaan naar de dagelijkse ervaringen van motorrijders en hun meningen over dit model.

In het dagelijks gebruik maakt de Ducati Multistrada 937 V2 S Travel indruk met zijn veelzijdigheid en comfort, of het nu in de stad is, op de weg of tijdens lange reizen. Motorrijders waarderen het gebruiksgemak, dat mogelijk wordt gemaakt door een lage zithoogte en een laag gewicht, evenals de natuurlijke zithouding die hen in staat stelt lange afstanden af te leggen zonder moe te worden. De handling bij lage snelheden werd ook geprezen, vooral bij het manoeuvreren in stedelijke gebieden of het naderen van parkeerterreinen. Het verstelbare windscherm en de geïntegreerde zijkoffers worden geprezen om hun praktische bruikbaarheid, net als de elektronische apparatuur die het leven van de rijder geruststelt en vereenvoudigt. De Testastretta 937 motor staat bekend om zijn flexibiliteit en beschikbaarheid bij alle toerentallen, waardoor hij zowel in de stad als op de openbare weg een plezier is om mee te rijden. Met een actieradius van meer dan 300 km is het een geweldige keuze voor reizigers, terwijl het brandstofverbruik redelijk blijft voor zijn klasse. Het nauwkeurige chassis en het krachtige remsysteem wekken vertrouwen, zelfs tijdens dynamisch rijden. Rijhulpmiddelen zoals cruisecontrol en ABS in bochten worden vooral op lange ritten gewaardeerd. De semi-actieve Skyhook-vering past het gedrag van de motorfiets in realtime aan en verbetert zo de stabiliteit en het comfort, zelfs op ruwe wegen of wanneer je met bagage rijdt. Er zijn een paar zwakke punten, zoals de kettingaandrijving, die regelmatig onderhoud vereist, het zadel, dat iets te zacht kan zijn op lange afstanden, en de hoge prijs, vooral met de opties. De bouwkwaliteit, algehele betrouwbaarheid en rijkdom aan uitrusting maken deze aspecten echter meer dan goed. De Travel-versies, met verwarmde handvatten en fietstassen, zijn zeer gewild bij langeafstandsrijders. Dit model is een benchmark voor veeleisende rijders die op zoek zijn naar een veelzijdige, comfortabele en dynamische machine.

Voor meer informatie vind je hier het volledige specificatieblad van de Multistrada V2 937 S Travel :

• Vereist rijbewijs: A2 (beperkte versie met 35 kW) of rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 937 cc
• Motortype: Testastretta 11° L-twin, 4-takt, vloeistofgekoeld, Desmodromische kleptiming, 4 kleppen per cilinder, Ø 53 mm elektronische brandstofinspuiting met ride-by-wire gasklephuis
• Motorvermogen en koppel: 113 pk bij 9.000 tpm, 96 Nm bij 7.750 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 202 kg droog, 222 kg volgeladen
• Zithoogte: 830 mm (lage optie op 790 mm, hoge op 850 mm)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,0 tot 5,9 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 339 tot 400 km
• Inhoud brandstoftank: 20 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 220 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, quickshifter op en neer, ketting
• Remmen: Brembo dubbele remschijven 320 mm voor, 265 mm achter, ABS bochtenwerk
• Onderhouds- en gebruikskosten: olieverversing elke 15.000 km/ klepspelingcontrole elke 30.000 km; gebruikskosten in het hogere middensegment van premium wegaanhangers, gecompenseerd door de waargenomen kwaliteit en betrouwbaarheid van het Testastretta-blok en de technologieën aan boord; CO₂-uitstoot: 137 g/km