Onderdelen en accessoires motor Ducati Streetfighter 955 V2

In 2022 was dit model uitgegroeid tot een benchmark in het naakte sportsegment, dankzij het agressieve design, de vernieuwde voorkant en het ontbreken van een kuip, waardoor elk technisch detail wordt benadrukt. Voor liefhebbersvan motoraccessoires en -onderdelen biedt deze motor een breed scala aan aanpassingsmogelijkheden, zodat iedereen zijn stijl kan laten gelden of zijn prestaties kan optimaliseren. De Streetfighter V2, geassembleerd in Borgo Panigale, is het resultaat van Italiaanse knowhow en combineert traditie en innovatie. Ducati heeft dit model ontworpen om een opwindende rijervaring te bieden, toegankelijk voor een breder publiek dan de V4, maar met behoud van de "Fight Formula" geest. Het aluminium monocoque chassis, geërfd van de Panigale, is opmerkelijk wendbaar en ergonomisch ontworpen voor comfort, zelfs tijdens sportief rijden. De styling is direct herkenbaar: strakke lijnen, breed, hoog stuur, LED-verlichting en een scherp silhouet dat niemand onverschillig laat. De evolutie van dit model maakt deel uit van Ducati's wens om een machine aan te bieden die zowel fel als homogeen is, de Streetfighter 848 van 2015 vervangt en zich positioneert tussen de Monster 937 en de Streetfighter V4. De aantrekkingskracht van de Streetfighter V2 ligt in zijn veelzijdigheid, hij is in staat om zowel plezier te bieden bij dagelijks gebruik als bij meer inspannende tochten. Zijn Panigale-erfenis, gecombineerd met een innovatief ontwerp, maakt hem de favoriete keuze voor sensatiezoekers en liefhebbers van Italiaans design. Klaar om te ontdekken wat er onder die gespierde buitenkant zit? Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die dit model zo sterk maken.

Dit model heeft indrukwekkende specificaties, trouw aan de sportieve geest van het merk. Zijn 90° L-twin, 4-takt, 62 mm diameter brandstofinjectie, vloeistofgekoelde 2-taktmotor met desmodromische kleptiming ontwikkelt 153 pk bij 10.750 t/min en 10,35 kg koppel bij 9.000 t/min. De motor is een directe afstammeling van de Panigale V2 en biedt een levendige acceleratie en een breed inzetgebied, ideaal voor zowel op de weg als op het circuit. De transmissie is gebaseerd op een 6-versnellingsbak met standaard Up&Down-schakeling en een kortere overbrengingsverhouding voor explosieve acceleraties. Het aluminium monocoque chassis, gecombineerd met een achterbrug die 16 mm langer is dan die van de Panigale, zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid. De voorvering is een volledig instelbare 43mm Showa omgekeerde vork, terwijl de achtervering profiteert van een Sachs monoshock die ook instelbaar en gemakkelijk toegankelijk is. De remmen zijn vergelijkbaar met de prestaties, met dubbele Brembo-schijven van 320 mm voor met radiale remklauwen met 4 zuigers en een remschijf van 245 mm achter met remklauw met 2 zuigers. De Pirelli Rosso IV banden, gemonteerd op lichtmetalen velgen, bieden een uitstekend compromis tussen sportiviteit en veelzijdigheid. De boordelektronica omvat een inertie-eenheid met 6 assen, drie rijmodi (Sport, Road, Rain), tractiecontrole, ABS in bochten, wielbesturing, motorremcontrole en een geïntegreerde Shift. Volledige LED-verlichting en een 5-inch TFT-kleurenscherm voegen een vleugje moderniteit en optimale leesbaarheid toe. De elektronische hulpmiddelen en de kwaliteit van de uitrusting maken dit model tot een geruststellende, high-performance machine, geschikt voor elk type rijder. Laten we eens kijken hoe deze roadster presteert in het dagelijks gebruik en wat gebruikers erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik is de Ducati Streetfighter 955 V2 gemakkelijk te hanteren en licht, kwaliteiten die vooral gewaardeerd worden in de stad en op bochtige wegen. Motorrijders waarderen ook het ergonomische ontwerp dat ze van de Panigale V2 hebben geërfd. Dit ontwerp vermindert vermoeidheid op lange ritten en biedt een uitstekend gevoel in de bochten. De tweecilindermotor, soepel bij lage toerentallen en explosief bij hoge toerentallen, biedt een breed inzetgebied, waardoor de motor veelzijdig en plezierig is voor alle soorten ritten. Deze veelzijdigheid is een groot voordeel voor diegenen die op zoek zijn naar een compromis tussen sportief vermogen en alledaags comfort, of het nu op straten in de stad is of op bochtige wegen. De geavanceerde elektronische uitrusting met meerdere ondersteuningssystemen stelt zowel ervaren als minder ervaren rijders gerust. Gebruikers waarderen de mogelijkheid om de instellingen aan te passen aan hun rijstijl, evenals de hoogwaardige afwerking en het opvallende design van het model. De standaard- en S-versies bieden een keuze aan prestatie- en comfortniveaus, waarbij de S-versie is voorzien van Öhlins-vering van topkwaliteit en een eenzitterconfiguratie. Sterke punten zijn de rijeigenschappen, de betrouwbaarheid van de motor, een uitgebreide uitrusting en de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen met een breed scala aan accessoires. De Streetfighter 955 V2 profiteert ook van een stijf, lichtgewicht frame dat de stabiliteit bij hoge snelheden optimaliseert met behoud van opmerkelijke wendbaarheid in scherpe bochten. Sommige motorrijders hebben geklaagd over de stevigheid van het zadel en de beperkte bescherming tegen de Vent, maar deze aspecten worden ruimschoots gecompenseerd door de wendbaarheid en het rijplezier van de motorfiets. Bovendien biedt de licht sportieve zithouding een goed compromis tussen comfort en controle, waardoor een dynamische ervaring wordt bevorderd zonder de rijder te vermoeien. Voor fans van sensatie en Italiaans design is de Streetfighter 955 V2 de voor de hand liggende keuze.

Als je nieuwsgierig bent, vind je hier het gedetailleerde specificatieblad van deze sportieve roadster.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs (grote motor)
• Cilinderinhoud: 955 cm³
• Motortype: 90° L-twin, 4-takt, brandstofinspuiting Ø 62 mm, vloeistofgekoeld, 2-takt, desmodromisch, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 153 pk (112,3 kW) bij 10.750 tpm, 101,4 Nm (10,35 mkg) bij 9.000 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 178 kg droog, 200 kg volgeladen
• Zithoogte: 845 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 283 km
• Inhoud brandstoftank: 17 liter
• Maximumsnelheid: meer dan 250 km/u
• Type transmissie: handgeschakeld met 6 versnellingen, standaard schakelpook, secundaire ketting
• Remmen: Voor: 2 Brembo-schijven Ø 320 mm, remklauwen met 4 zuigers; achter: 1 schijf Ø 245 mm, remklauw met 2 zuigers
• Onderhoud en gebruikskosten: Elke 15.000 km of 24 maanden onderhouden, klepspeling elke 30.000 km gecontroleerd, emissies, 2 jaar fabrieksgarantie met onbeperkt aantal kilometers,_CO2: 139 g/km