Onderdelen en accessoires motor Honda C 125 A Super Club

Dit model werd geboren aan het einde van de jaren 1950 en is een wereldwijde referentie geworden, met meer dan 100 miljoen geproduceerde exemplaren, vooral in Azië. Pas in 2018 keerde de Super Club 125 terug naar Europa, in een versie die is gemoderniseerd maar trouw blijft aan de oorspronkelijke geest. Dit model valt op door zijn unieke neo-retrostijl, die traditie en moderniteit combineert, en door zijn gebruiksgemak, waardoor hij voor iedereen toegankelijk is. Hij wordt geassembleerd en verdeeld door Honda Motor Europe Ltd - Succursale France op het moment dat hij in de verkoop gaat, en profiteert van erkende productiekwaliteit en bijzondere aandacht voor details. De roadster is soepel geëvolueerd, met de nieuwste technologieën zoals brandstofinjectie, ABS, LED-verlichting en de Smart Key, maar met behoud van de eenvoud en robuustheid die hem zo'n succes hebben gemaakt. Motorrijders kunnen vertrouwen op het assortiment accessoires en motoronderdelen om hun Super Club te onderhouden of aan te passen aan hun behoeften. Het model is ook geëvolueerd op het vlak van comfort, met een lage zithoogte, een licht gewicht en een halfautomatische transmissie zonder koppeling, wat hem bijzonder geschikt maakt voor stadsritten en dagelijks woon-werkverkeer. De stijl, tijdloos en trendy, spreekt zowel nostalgische rijders als liefhebbers van moderne stedelijke mobiliteit aan. De Super Club ging in september 2018 in Frankrijk in de verkoop en verdween in september 2019 uit de catalogus. Hij blijft echter zeer gewild vanwege zijn betrouwbaarheid, lange levensduur en innemende karakter. Klaar om te ontdekken wat er onder zijn neo-retro uiterlijk schuilgaat? Laten we eens kijken naar zijn technische specificaties.

Dit model wordt aangedreven door een luchtgekoelde, 4-takt, enkelwerkende, 2-kleppen 124cc motor. Hij ontwikkelt een vermogen van 7,1 kW (9,7 pk) bij 7.500 tpm en een koppel van 10,4 Nm bij 5.000 tpm, heeft brandstofinspuiting en wordt elektrisch gestart. De halfautomatische kettingtransmissie zonder koppeling met 4 versnellingen maakt het gemakkelijk om in de stad te rijden, waardoor dit model toegankelijk is voor motorrijders van elk niveau. Het stalen frame met één balk zorgt voor robuustheid en stabiliteit, terwijl de voorvering wordt verzorgd door een omgekeerde hydraulische vork met een diameter van 26 mm en een veerweg van 100 mm. Aan de achterkant bieden twee verstelbare schokdempers 84 mm veerweg voor extra comfort. De remmen worden verzorgd door een 220 mm schijf voor met ABS en een 130 mm trommel achter, wat veiligheid en controle garandeert op alle soorten stadswegen. De 17-inch wielen dragen bij aan een goede wegligging en effectieve absorptie van oneffenheden. Het instrumentenpaneel heeft twee wijzerplaten met versnellingsindicator en klok voor snelle toegang tot essentiële informatie. Het model weegt 109 kg en heeft een zithoogte van 780 mm, waardoor hij toegankelijk is voor de meeste rijders. De brandstoftank heeft een inhoud van 3,7 liter en de actieradius wordt geschat op 245 km (176 km gemeten), dankzij het zeer lage brandstofverbruik van tussen de 1,5 l/100 km (geclaimd) en 2,1 l/100 km (gemeten). De Super Club 125 voldoet aan de Euro4-normen en was verkrijgbaar in blauw of rood toen hij op de markt kwam. Sinds medio 2020 geldt een garantie van 5 jaar op onderdelen en arbeid, met onbeperkt aantal kilometers. Laten we eens kijken hoe motorrijders dit model dagelijks ervaren en wat zijn sterke en zwakke punten zijn.

In het dagelijks gebruik is de Honda C 125 A Super Club gemakkelijk te hanteren en toegankelijk. Door zijn lage gewicht en lage zithoogte voelen alle motorrijders, ook beginners, zich vanaf de eerste kilometers op hun gemak. De halfautomatische vierversnellingsbak zonder koppeling maakt het rijden gemakkelijker, vooral in de stad, en maakt het rijden soepeler, zelfs in druk verkeer, en maakt het mogelijk om vaak te stoppen bij verkeerslichten of in de file, zonder de stress van het koppelen. De vering met lange veerweg en de 17-inch wielen vangen de onregelmatigheden van stadswegen effectief op en bieden merkbaar comfort op ruwe ondergronden. Dankzij het compacte formaat kun je je gemakkelijk tussen de file wringen, een onmiskenbaar voordeel voor forenzen. Gebruikers roemen de betrouwbaarheid en robuustheid van het model en sommigen melden zeer hoge kilometerstanden op oudere modellen, een bewijs van de lange levensduur van deze lijn. De reputatie van Honda's 125cc-motor, die bekend staat om zijn duurzaamheid en onderhoudsvriendelijkheid, versterkt het vertrouwen van de gebruikers nog meer. Het zeer zuinige brandstofverbruik is een groot voordeel, waardoor je lange afstanden kunt afleggen zonder je zorgen te hoeven maken over tanken. De neo-retro styling, trouw aan de Club spirit, spreekt zowel nostalgische liefhebbers als fans van origineel design aan. Tot de sterke punten die motorrijders opmerken behoren het rijgemak, de betrouwbaarheid, het lage brandstofverbruik en de aanwezigheid van ABS voor meer veiligheid. Honda's lange garantie (5 jaar, onbeperkt aantal kilometers) is ook een geruststellend argument voor veel kopers. Aan de andere kant vinden sommige mensen het jammer dat hij minder bescherming biedt tegen de Vent dan een conventionele scooter, en dat de introductieprijs door sommige gebruikers als hoog wordt beschouwd. Het feit dat hij vanaf 2019 niet meer in Frankrijk wordt verkocht en dat het model moet worden geïmporteerd, kan het voor liefhebbers moeilijker maken om hem te bemachtigen. Ondanks deze zwakke punten blijft de Super Club 125 een originele en aantrekkelijke keuze voor stedelijke mobiliteit, die traditie, moderniteit en functionaliteit combineert.

Voor meer informatie vind je hier het volledige specificatieblad van dit model.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A1 (125 cm³) of rijbewijs B (auto) + verplichte opleiding van 7 uur
• Cilinderinhoud: 124 cm³
• Motortype: 4-takt, luchtgekoeld, één cilinder, 2 kleppen
• Motorvermogen en -koppel: 9,7 pk (7,1 kW) bij 7.500 tpm, 10,4 Nm bij 5.000 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 109 kg
• Zithoogte: 780 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 1,5 tot 2 liter/100 km afhankelijk van gebruik
• Geschatte actieradius: 180 tot 245 km, afhankelijk van de omstandigheden
• Brandstoftankinhoud: 3,7 liter
• Topsnelheid: 102 km/u
• Type transmissie: semiautomatische versnellingsbak met 4 versnellingen, kettingaandrijving, geen koppelingshendel
• Remmen: ABS, 220 mm schijf voor, 130 mm trommel achter
• Onderhoud en gebruikskosten: Lage onderhoudskosten, zeer laag brandstofverbruik, ideaal voor dagelijks gebruik in steden en voorsteden; 5 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, onbeperkt aantal kilometers sinds medio 2020