Onderdelen en accessoires motor Honda CB 500 F ABS Tricolor
De Honda CB 500 F ABS Tricolor is een referentie geworden in de wereld van roadsters met middelgrote cilinderinhoud. Deze motorfiets, die van 2013 tot 2022 op de markt is gebracht, is in de loop der jaren geëvolueerd met behoud van een sterke, herkenbare identiteit
Accessoires en onderdelen voor Honda CB 500 F ABS Tricolor
Vind alles wat je nodig hebt voor je Honda CB 500 F ABS Tricolor volgens het jaar.
Dit model is gebaseerd op een stalen Diamond-chassis, dat bekend staat om zijn robuustheid en rijgedrag. De vloeistofgekoelde, brandstofingespoten viertakt tweecilinder-in-lijnmotor ontwikkelt 48 pk bij 8.500 t/min en een koppel van 4,40 kg bij 7.000 t/min, waardoor hij uitstekend geschikt is voor een A2-rijbewijs. Er worden dubbele bovenliggende nokkenassen gebruikt, met vier kleppen per cilinder, voor meer flexibiliteit en betrouwbaarheid. De 6-versnellingsbak in combinatie met kettingaandrijving zorgt voor soepel schakelen en optimaal gebruik van het vermogen. Het chassis is zorgvuldig uitgedacht, met een 41mm tele-hydraulische voorvork en een monoshock achter, die een goed compromis garanderen tussen comfort en wegligging. De remmen worden verzorgd door een 320 mm remschijf voor met dubbele zuigerremklauw en een 240 mm remschijf achter met enkele zuigerremklauw, allemaal standaard bijgestaan door ABS voor extra veiligheid. De 17-inch wielen van gegoten aluminium zijn voor voorzien van 120/70-banden en achter van 160/60-banden voor optimale grip. De brandstoftank van 16,7 liter is ideaal voor lange ritten, met een geschatte actieradius van 493 km dankzij een gemiddeld brandstofverbruik van 3,39 liter/100 km. Een zithoogte van 785 mm maakt de motorfiets toegankelijk voor de meeste rijders van alle groottes, terwijl het gewicht van 192 kg voor zijn klasse binnen de perken blijft. Om een beter idee te krijgen van hoe deze eigenschappen zich vertalen op de weg, laten we eens kijken naar de feedback van rijders die hem dagelijks gebruiken.
In het dagelijks gebruik wordt de Honda CB 500 F ABS Tricolor geprezen om zijn veelzijdigheid en gebruiksgemak. Zijn wendbaarheid in de stad is opmerkelijk, waardoor hij gemakkelijk in en uit druk verkeer kan laveren, en zijn lichte gewicht zorgt voor stressvrije manoeuvres, zelfs voor beginners. Motorrijders waarderen vooral zijn rijgedrag in de stad, zijn lichte gewicht en de soepele 6-versnellingsbak, waarmee hij zich gemakkelijk door de stad of op de openbare weg laat rijden. De progressieve respons van de motor en het koppel dat al beschikbaar is bij lage toerentallen zorgen voor een constant plezierige rit, zonder verrassingen of abruptheid. Het comfort van het zadel en de natuurlijke rijpositie worden regelmatig genoemd als sterke punten, net als de effectiviteit van het ABS-remsysteem, dat zowel beginnende als ervaren rijders geruststelt. Honda's befaamde mechanische betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten zijn belangrijke argumenten voor wie op zoek is naar een zuinige motor die lang meegaat en geschikt is voor dagelijks gebruik. De Tricolore-versie, met zijn opvallende design, spreekt aan door zijn looks en de mogelijkheid tot customisation dankzij het brede aanbod aan beschikbare accessoires. Gebruikers benadrukken ook de goede actieradius en het redelijke brandstofverbruik, ideaal voor dagelijkse ritten of weekenduitstapjes. Als zwakke punten betreuren sommigen de beperkte opbergruimte onder het zadel, wat typisch is voor roadsters, en de ontoereikende windbescherming op lange ritten, waardoor er misschien een windscherm moet worden toegevoegd. Het digitale instrumentenpaneel, dat niet altijd gemakkelijk af te lezen is in fel zonlicht, blijft functioneel en intuïtief. Ondanks deze details wordt de CB 500 F ABS Tricolor beschouwd als een veilige keuze voor houders van een A2-rijbewijs, omdat hij een ideaal compromis biedt tussen prestaties, comfort, zuinigheid en stijl. De regelmatige evolutie van het model en de diversiteit van de versies zorgen ervoor dat iedereen de configuratie kan vinden die bij hem past, of hij nu in de stad, in de buitenwijken of op reis is.
Voor wie meteen ter zake wil komen, is hier het volledige specificatieblad van deze Honda roadster.
- Vereist rijbewijs: A2
- Cilinderinhoud: 471 cm³
- Motortype: In-line twin, 4-takt, PGM-FI elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, DOHC, 4 kleppen per cilinder
- Motorvermogen en -koppel: 48 pk (35 kW) bij 8.500 tpm, koppel van 4,4 mkg (43 Nm) bij 7.000 tpm
- Gewicht (leeg en vol): 173 kg droog, 192 kg volgeladen
- Zithoogte: 785 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 3,4 liter/100 km
- Geschatte actieradius: 490 tot 500 km
- Inhoud brandstoftank: 16,7 liter
- Topsnelheid: ca. 180 km/u
- Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
- Remmen: Standaard ABS, voorschijf Ø 320 mm met remklauw met dubbele zuiger, achterschijf Ø 240 mm met remklauw met enkele zuiger
- Onderhoud en gebruikskosten: Elke 12.000 km onderhouden, matige gebruikskosten en laag brandstofverbruik, befaamde betrouwbaarheid, grote beschikbaarheid van accessoires en motoronderdelen voor aanpassing en comfort.