Onderdelen en accessoires motor Honda CB 650 R

Als opvolger van de CB 650 F voegt hij zich bij Honda's Neo Sports Café-familie, naast de CB 1000 R, CB 125 R en CB 300 R. Hij heeft een resoluut moderne neoklassieke styling, met ronde LED koplampen en strakke lijnen die hem een sterke persoonlijkheid geven. De fabrikant heeft ervoor gekozen om de bestaande basis te optimaliseren in plaats van helemaal opnieuw te beginnen, door het Diamond-frame te versterken voor meer stijfheid en door de motorfiets 6 kg lichter te maken dan de vorige versie. Deze evolutie gaat gepaard met een heroverwogen ergonomie, met name dankzij de nieuwe positie van het stuur en de toevoeging van een USB-aansluiting onder het zadel, en niet te vergeten een steun van stalen platen voor meer robuustheid. De CB 650 R maakt indruk met zijn homogeniteit en eenvoudige rijgedrag, waardoor het een motor is die toegankelijk is voor zowel jonge als ervaren rijders. Hij is uitgebalanceerd en toegankelijk, maar toch stijlvol en leuk om op te rijden. Voor liefhebbers van customisation is er een breed assortimentmotoraccessoires en -onderdelen beschikbaar, zodat de machine kan worden onderhouden of aangepast aan de individuele smaak. Recente ontwikkelingen zijn onder andere nieuwe kleuren, ergonomische verbeteringen en de integratie van technologische opties zoals het 5-inch TFT-kleurenscherm met Honda RoadSync-connectiviteit of de E-Clutch elektronische koppeling, een primeur op een Honda productiemotor. Dit model is gebouwd volgens Honda kwaliteitsnormen en op de markt gebracht in Frankrijk en Europa, en is geëvolueerd om te voldoen aan de verwachtingen van moderne motorrijders. Zijn unieke viercilinder lijnmotor en opvallende styling maken hem tot een veelzijdige roadster die sportief, elegant en toegankelijk is. Om erachter te komen wat er achter dit opvallende ontwerp schuilgaat, is het tijd om de technische specificaties te bekijken.

De Honda is gebaseerd op een stalen Diamond-frame dat opnieuw is ontworpen om meer stijfheid en wendbaarheid te bieden, terwijl het gewicht 202,5 kg bedraagt bij volledige belading. Het chassis is goed verzorgd, met een 41mm Showa SFF-BP upside-down telescoopvork met grote zuigers, die 120mm veerweg biedt aan de voorkant, en een monoshock aan de achterkant voor comfort en precisie. De remmen worden verzorgd door dubbele radiale remschijven van 310 mm aan de voorkant met vierzuigerremklauwen en een remschijf van 240 mm aan de achterkant, standaard bijgestaan door ABS voor optimale veiligheid. De wielen zijn uitgerust met 120/70-17 banden voor en 180/55-17 banden achter, met een aanbevolen bandenspanning van respectievelijk 2,5 bar en 2,9 bar. Wat de motor betreft, deze roadster wordt aangedreven door een 649cc 4-cilinder in lijn, 4-takt, 32mm injectie, vloeistofgekoeld, dubbele ACT en 4 kleppen per cilinder. Hij ontwikkelt 95 pk bij 12.000 t/min en een koppel van 6,5 kg bij 8.500 t/min, voor een vermogen-gewichtsverhouding van ongeveer 1,99 kg/pk. De 6-versnellingsbak, gecombineerd met een secundaire kettingaandrijving, zorgt voor soepel schakelen. Tot de standaarduitrusting behoren een volledig digitale snelheidsmeter met versnelling en versnellingspook, een USB-aansluiting onder het zadel, een slipkoppeling, uitschakelbare HSTC-tractiecontrole en de optie van een A2-rijbewijs (47,5 pk / 35 kW). De brandstoftank van 15 liter geeft een geschatte actieradius van 306 km, met een gemiddeld brandstofverbruik van 4,90 l/100 km. De CO2-uitstoot bedraagt 112 g/km. Wat onderhoud betreft, is de motor gemakkelijk te onderhouden en aan te passen dankzij de beschikbaarheid van geschikte accessoires en motoronderdelen. Na dit technische overzicht is het de moeite waard om uit te zoeken hoe dit model presteert in het dagelijks gebruik en wat de motorrijders ervan vinden.

De meningen van motorrijders over de Honda CB 650 R zijn unaniem in hun lof voor zijn gemakkelijke bediening en consistentie, waardoor hij ideaal is voor zowel jonge rijbewijshouders als ervaren motorrijders. Velen roemen de soepelheid van de viercilindermotor, zijn souplesse bij lage toerentallen en zijn aangename geluid, waardoor elke rit een plezier wordt. Het krachtige remsysteem en het standaard ABS worden regelmatig genoemd als belangrijke veiligheidsvoorzieningen. De zitpositie, iets naar voren gekanteld, wordt als comfortabel en lonend ervaren, ook al klagen sommigen over het zitcomfort op lange afstanden. De veelzijdigheid van dit model wordt bijzonder gewaardeerd: hij voelt zich net zo thuis in de stad als op bochtige wegen en kan koel of nerveus zijn, afhankelijk van de stemming van de berijder. Het brandstofverbruik van ongeveer 4 tot 4,9 liter/100 km wordt als redelijk beschouwd voor deze categorie. Als zwakke punten noemen sommige gebruikers een gebrek aan koppel bij lage toerentallen, waardoor ze met de versnellingsbak moeten spelen om de motor optimaal te benutten, evenals het ontbreken van bepaalde uitrustingen zoals de standaard up & down Shift. De neo-retro styling en afwerking worden vaak geprezen, ook al zijn een paar details, zoals de nummerplaathouder achter en bepaalde kleuren, verdeeld. De CB 650 R wordt gezien als een evolutieve machine, geschikt voor gebruik met een A2-rijbewijs en daarna als ongebreidelde versie, en aantrekkelijk voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als meer dynamische toertochten. Betrouwbaarheid, wegligging en onderhoudsgemak zijn ook argumenten die vaak naar voren komen in de feedback.

Voor wie meer wil weten, biedt het technische specificatieblad een samenvatting van de essentiële gegevens.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A2 (47,5 pk / 35 kW) of rijbewijs A
• Cilinderinhoud: 649 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, Ø 32 mm brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 95 pk bij 12.000 tpm, 6,5 mkg bij 8.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 202,5 kg
• Zithoogte: 810 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,9 liter/100 km
• Geschatte actieradius: 306 km
• Inhoud brandstoftank: 15 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 2 x 310 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4-zuiger remklauwen; achter: 1 x 240 mm schijf, 1-zuiger remklauw; ABS standaard
• Onderhoud en gebruikskosten: Eenvoudig onderhoud dankzij een breed assortiment onderdelen en accessoires, redelijk brandstofverbruik en verzekeringskosten, erkende betrouwbaarheid