Onderdelen en accessoires motor Honda CBF 500 ABS

Als directe afstammeling van de CB 500 heeft hij een breed publiek voor zich weten te winnen dankzij zijn gemoderniseerde styling, veelzijdigheid en gebruiksgemak. Dit model is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van zowel beginnende als ervaren motorrijders en biedt een directe handling en gemakkelijke toegankelijkheid. Vanaf het begin is het assortiment aangevuld met een reeks accessoires en motoronderdelen, zodat rijders hun motorfiets aan hun eigen wensen kunnen aanpassen en onderhouden. Het DNA van de CBF 500 is gebaseerd op stevigheid, betrouwbaarheid en onderhoudsgemak, kwaliteiten die Honda na aan het hart liggen. Ingenieurs hebben elementen van vlaggenschipmodellen als de Hornet en de CBF 600 gebruikt, waaronder een stalen MonoBackbone-frame dat stevigheid en dynamiek toevoegt. De CBF ABS 500, die met zorg werd samengesteld voor de Europese markt, profiteerde van de bijzondere aandacht voor veiligheid, met de introductie van een optioneel ABS-remsysteem, een belangrijke vooruitgang voor die tijd. De evolutie van het model respecteerde de geest van de CB, terwijl er verbeteringen werden aangebracht aan het chassis, de ophanging en de ergonomie, zonder ooit het speelse, betrouwbare karakter van de motor te verliezen. Deze roadster heeft een strak, modern silhouet, ergonomie ontworpen voor rijder en passagier en gemakkelijke toegang, waardoor het een ideale metgezel is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten. Zijn solide mechaniek en onberispelijke wegligging maken hem tot een ideale keuze voor motorscholen, jonge rijbewijshouders en motorrijders die op zoek zijn naar een betrouwbare motorfiets die gemakkelijk te onderhouden is. De CBF 500 ABS heeft een breed scala aan motorrijders voor zich gewonnen, waardoor het een must-have is voor diegenen die op zoek zijn naar gemoedsrust. Laten we voor meer informatie eens kijken naar de technische kenmerken die dit model zo populair hebben gemaakt bij motorrijders.

De Honda is gebaseerd op een stalen MonoBackbone-frame, geërfd van de Hornet, wat hem robuust en wendbaar maakt. De 41 mm voorvork zorgt voor een goede stabiliteit, terwijl de Monoshock achtervering met twee kamers onregelmatigheden in het wegdek effectief absorbeert. Radiaalbanden op aluminium zesspaaks velgen zorgen voor een uitstekende wegligging, met maten van 120/70 voor en 160/60 achter. De remmen worden verzorgd door een 296 mm remschijf voor met dubbele zuigerremklauw en een 240 mm remschijf achter met enkele zuigerremklauw, waarbij de ABS-versie onder alle omstandigheden progressief en veilig remt met een elektronisch zelfdiagnosesysteem. De vloeistofgekoelde 499cc 4-takt tweecilinder-in-lijnmotor levert 57 pk bij 9.500 t/min en 4,40 kg bij 8.000 t/min. Hij heeft een balansregelaar voor een soepele loop en een 3D-ontstekingssysteem voor nauwkeurig vermogensbeheer. Met de handgeschakelde zesversnellingsbak kan het potentieel van de motor volledig worden benut, terwijl de koppeling met vergroot wrijvingsoppervlak het starten vergemakkelijkt. Het moderne instrumentenpaneel omvat twee analoge meters, een watertemperatuurmeter, een multifunctioneel digitaal display en LED-indicatielampjes. De zithoogte van 770 mm maakt de motorfiets toegankelijk voor iedereen en het compartiment onder het zadel biedt ruimte voor een U-slot en wat gereedschap. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 6,3 liter/100 km en een geschatte actieradius van meer dan 300 km dankzij de brandstoftank van 19 liter is dit model even zuinig als aangenaam om mee te rijden. Laten we overgaan naar het dagelijks gebruik van deze motor en wat rijders erover te zeggen hebben!

In het dagelijks gebruik staat de Honda CBF 500 ABS bekend om zijn gebruiksgemak en veelzijdigheid, waardoor het een ideale motor is voor zowel beginners als gevorderden. Motorrijders roemen de lage zithoogte en compacte afmetingen, waardoor ook kleinere rijders zich op hun gemak voelen, terwijl de rechte zithouding en het brede stuur het gemakkelijk maken om hem zowel in de stad als op de weg onder controle te houden. Ook aan het comfort voor de passagier is gedacht, met een gevormd dubbel zadel, toegankelijke handgrepen en voetsteunen die geschikt zijn voor zowel korte als lange ritten. De wegligging wordt als geruststellend ervaren, zelfs tijdens dynamisch rijden, dankzij de kwaliteit van de ophanging en de banden. Het remmen, vooral met ABS, wordt gewaardeerd om zijn doeltreffendheid en de gemoedsrust die het biedt, vooral op nat of oneffen wegdek. De motor is soepel en responsief en biedt een progressieve acceleratie en een beheerst brandstofverbruik, terwijl de 6-versnellingsbak en geoptimaliseerde koppeling het dagelijks rijden vergemakkelijken. Het onderhoud is eenvoudig en goedkoop en de aandrijflijn van de auto staat bekend als solide en betrouwbaar. Sommige gebruikers betreuren het gebrek aan windbescherming op de snelweg of de nogal sobere styling, maar de meerderheid benadrukt de betrouwbaarheid, het gebruiksgemak en het moderne instrumentenpaneel. Dit model wordt vaak aanbevolen voor jonge rijbewijshouders en mensen die willen wennen aan een motor die veilig, toegankelijk en gemakkelijk te onderhouden is.

Voor een volledig overzicht volgen hier de belangrijkste technische specificaties van dit model:

• Vereist rijbewijs: 34 pk motorfiets voor het vroegere rijbewijs A MTT1 (niet gegarandeerd voor het rijbewijs A2)
• Cilinderinhoud: 498,9 cc
• Motortype: In-line twin, 4-takt, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas (OHC), 4 kleppen per cilinder, elektronische brandstofinjectie
• Motorvermogen en -koppel: 57 pk (42 kW) bij 9.500 tpm; maximumkoppel van 44 Nm (4,4 mkg) bij 8.000 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 183 kg droog, 210 kg volgeladen
• Zithoogte: 770 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6,0 tot 6,3 L/100 km
• Geschatte actieradius: 300 km
• Inhoud brandstoftank: 19 liter
• Topsnelheid: 178 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: Voor: 1 x 296 mm schijf, remklauw met 2 zuigers; achter: 1 x 240 mm schijf, remklauw met 1 zuiger; ABS optioneel
• Onderhoud en gebruikskosten: Gemakkelijk onderhoud, overal verkrijgbare motoronderdelen en accessoires, lage gebruikskosten, betrouwbare en duurzame monteurs, over het algemeen lage verzekeringskosten