Onderdelen en accessoires motor Honda CBR 1000 RR Fireblade ABS

Dit door Honda gelanceerde model heeft zijn stempel gedrukt op de geschiedenis van tweewielige motorfietsen door een radicale benadering van sportief motorrijden te bieden, met een constante zoektocht naar een balans tussen vermogen, wendbaarheid en veiligheid. Vanaf 2009 onderscheidt de Fireblade zich door de introductie van gecombineerd ABS, een grote stap voorwaarts op het gebied van sportmotorveiligheid, gecombineerd met een scherp ontwerp en iconische kleuren zoals de HRC Replica en Repsol Replica versies. Er is een reeks accessoires en motoronderdelen beschikbaar om de machine te personaliseren, van racepakketten tot carbon beschermers en comfortfuncties. De Fireblade wordt geassembleerd in Japanse fabrieken en profiteert van erkende expertise, waarbij speciale aandacht wordt besteed aan massacentralisatie en compactheid van de onderdelen om een voorbeeldig rijgedrag te garanderen. De evolutie van het model wordt weerspiegeld in speciale edities, zoals de Carbon Edition, en in de voortdurende aanpassing aan de eisen van motorrijders, zowel op de weg als op het circuit. Honda heeft er altijd naar gestreefd een rijervaring te bieden die is geïnspireerd door de MotoGP-competitie, met innovaties uit de racerij zoals aerodynamische vinnen en geoptimaliseerde inlaatkanalen. De Fireblade is een benchmark geworden dankzij zijn veelzijdigheid, betrouwbaarheid en racer-styling, terwijl hij toegankelijk is gebleven voor een brede groep enthousiastelingen. Elke generatie brengt zijn eigen verbeteringen met zich mee, of het nu gaat om het chassis, de elektronica aan boord of de aanpassingsmogelijkheden. Deze drang naar innovatie en passie wordt weerspiegeld in elk detail en is een natuurlijke voorloper om de technische kenmerken te ontdekken waar dit model bekend om staat.

Dit Honda-model heeft een indrukwekkend specificatieblad, ontworpen om aan de verwachtingen van de meest veeleisende motorrijders te voldoen. Zijn vloeistofgekoelde 1.000 cc DOHC viercilindermotor met korte slag levert een vermogen van 160 kW (217 pk) bij 14.000 t/min en een koppel van 113 Nm bij 12.000 t/min, met een compressieverhouding van 13,6:1. Het blok is voorzien van lichtgewicht titanium drijfstangen. Het blok heeft lichtgewicht titanium drijfstangen en een krukas die is geoptimaliseerd om de massatraagheid te verminderen, voor snel toeren en een nauwkeurige respons in het middengebied. De dubbele elektronische gasklep, exclusief voor Honda, maakt onafhankelijke aansturing van elk paar cilinders mogelijk, voor een nauwkeurig afgestemd vermogens- en motorrembeheer. Het aluminium chassis met dubbele veerpoten is lichter gemaakt en opnieuw ontworpen voor een optimale balans tussen laterale en torsiestijfheid, waardoor de stuurprecisie en de stabiliteit bij het uitkomen van bochten zijn verbeterd. Aan de voorkant zorgen de Showa 43mm upside-down vorken met grote zuigers (BPF) voor een uitstekende feedback, terwijl de achterkant profiteert van het Pro-Link Balance Free Rear Cushion Lite systeem. Op de SP-versie zorgen de elektronische Öhlins-vering en TTX36-schokdemper voor een hoger afstelniveau. De remmen worden bediend door een 3-traps ABS-systeem (Race, Circuit, Standaard) dat wordt aangestuurd door een 6-assige IMU inertie-eenheid, met Brembo Stylema R voorremklauwen en een Brembo hoofdremcilinder. De korte versnellingsbak, quickshifter (standaard op de SP) en titanium Akrapovič demper versterken het racekarakter van het model. Op het TFT-kleurenscherm van 5 inch kun je de motor configureren volgens drie rijmodi of elke parameter aanpassen (vermogen, tractie, motorremmen, neus omhoog). De elektronische stuurdemper HESD stabiliseert de motorfiets bij hoge snelheden. De uitrusting omvat een compacte lithium-ion accu, Racing en Comfort accessoirepakketten en een groot aantal beschermings- en aanpassingsfuncties. Deze technische basis maakt de weg vrij voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden en voor rijke feedback van motorrijders.

Rijdend op de Honda CBR 1000 RR Fireblade ABS genieten rijders van een intense rijervaring die wordt gekenmerkt door nauwkeurig sturen en stabiliteit bij hoge snelheden. Het geoptimaliseerde chassis en de hoogwaardige vering bieden een opmerkelijke wendbaarheid in bochten, terwijl de aerodynamica, met de op de MotoGP geïnspireerde vinnen, zorgt voor een uitstekende grip, met name tijdens hard accelereren en remmen. De krachtige, lineaire motor maakt indruk door zijn snelle toeren en zijn vermogen om controleerbaar vermogen te leveren, zelfs in het middenbereik, waardoor hij zowel op de weg als op het circuit kan worden gebruikt. Ergonomische bedieningselementen en een herziene zithouding bevorderen het comfort en de reactiesnelheid, of het nu gaat om een circuitsessie of een sportieve rit. Gebruikers waarderen de mogelijkheid om instellingen aan te passen via het TFT-scherm, waardoor de motorfiets aan elke rijstijl kan worden aangepast. Vaak genoemde sterke punten zijn de kwaliteit van het ABS-remsysteem, het reactievermogen van de elektronische gashendel en het geavanceerde elektronische management (tractiecontrole, vermogensmodi, instelbaar ABS). Sommige motorrijders wijzen er echter op dat het vermogen en de technologie aan boord een bepaald niveau van ervaring vereisen om volledig te kunnen worden benut en dat het comfort op lange afstanden ondergeschikt kan worden gemaakt aan de race roeping van het model. Dankzij de verschillende versies, waaronder de SP en Carbon Edition, kan iedereen de configuratie vinden die bij hem of haar past, terwijl de vele accessoires die worden aangeboden de veiligheid, het comfort en de racecapaciteiten van de machine versterken. Al met al is het resultaat een intense, aanpasbare rijervaring, waarbij elk technisch detail en elke accessoire bijdraagt aan het vergroten van de passie voor sportief motorrijden.

Om meer te weten te komen, is het tijd om de gedetailleerde technische specificaties van de Fireblade te bekijken.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 1.000 cm³
• Motortype: viercilinder-in-lijn, 4-takt, DOHC, vloeistofgekoeld, korte slag, 16 kleppen, PGM-DSFI elektronische brandstofinspuiting
• Motorvermogen en koppel: 1217 pk (160 kW) bij 14.500 tpm, 113 Nm bij 12.500 tpm (compressieverhouding: 13,6:1)
• Gewicht: 200 kg volledig geladen
• Zithoogte: 820 mm (vorige generatie) / 830 (model 2024)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6,3 L/100 km
• Geschatte actieradius: 280 tot 300 km, afhankelijk van rijstijl
• Brandstoftankinhoud: 17,7 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 300 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak met up&down shifter, geassisteerde slipkoppeling, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: 330 mm dubbele, zwevende remschijf, Brembo Stylema R radiale remklauwen met 4 zuigers, Brembo radiale hoofdremcilinder; achter: 220 mm enkele remschijf, remklauw met 1 zuiger; ABS voor optimaal circuit met 6-assige IMU en modi (Track, Sport, Rain)
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 12.000 km of 12 maanden onderhoud (fabrieksservice); hoge gebruikskosten, in overeenstemming met de hypersportcategorie