Onderdelen en accessoires motor Honda CBR 600 RR ABS HRC

Dankzij deze innovatie kon Honda een motor aanbieden die zowel krachtig als geruststellend was, zonder ooit in te boeten aan stijl of wendbaarheid. Met de accessoires en motoronderdelen die speciaal voor dit model zijn ontwikkeld, kan de machine worden aangepast en geoptimaliseerd naar de wensen van elke rijder, of het nu gaat om meer sportiviteit of om meer comfort in het dagelijks verkeer. Het DNA van de CBR HRC is direct gebaseerd op ervaring opgedaan in de competitie, met een gecentraliseerde gewichtsverdeling, ultracompacte afmetingen en dynamische lijnen geïnspireerd op de VTR-SP2 en RC213V-S. De uitlaat onder het zadel, de luchtinlaat aan de voorkant en het driekleurige HRC-lakwerk onderstrepen zijn resoluut sportieve identiteit. De assemblage en het ontwerp van dit model zijn een voortzetting van Honda's expertise, met bijzondere aandacht voor compactheid en gebruiksgemak. Elke evolutie heeft nieuwe kenmerken met zich meegebracht, van subtiele restyling en nieuwe kleuren tot verbeteringen aan de motor die meer koppel in het middenbereik levert. De CBR 600 RR, die van 2009 tot 2011 in Frankrijk te koop was, zet de traditie voort van Honda sportmotoren die bekend staan om hun betrouwbaarheid en veelzijdigheid. Met verschillende versies en accessoirepakketten om uit te kiezen, is er voor elk wat wils, of je nu op zoek bent naar prestaties op het circuit of gemoedsrust op de weg. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die van dit model een referentie in zijn klasse maken.

Dit model is gebaseerd op een chassis van gegoten aluminium met dubbele balken van het Diamond-type, dat zowel stijfheid als lichtheid garandeert. Het chassis is voorzien van een 41 mm HMAS omgekeerde voorvork met 120 mm veerweg en een MotoGP-stijl Unit Pro-Link monoshock achter met 130 mm veerweg en een apart reservoir. De verstevigde achterbrug en de radiale remklauwen met vier zuigers aan de voorzijde getuigen van de sportieve oriëntatie. De remmen worden verzorgd door dubbele 310mm schijven aan de voorzijde en een 220mm schijf aan de achterzijde, allemaal bijgestaan door het gecombineerde elektronisch geregelde ABS-systeem, dat ten tijde van de introductie exclusief was voor dit segment. De motor is een vloeistofgekoelde 599cc viercilinder in lijn, 4-takt, brandstofinjectie, dubbele bovenliggende nokkenas en 4 kleppen per cilinder. Hij levert 120 pk bij 13.500 t/min en een koppel van 6,6 kg bij 11.250 t/min, wat zorgt voor een scherpe acceleratie en een grote souplesse in het middengebied. De 6-versnellingsbak, gecombineerd met een secundaire kettingaandrijving, maakt optimaal gebruik van het motorvermogen. De standaarduitrusting omvat HESD elektronische stuurdemper, HISS startonderbreker, dubbele set injectoren, digitaal instrumentenpaneel met ABS-waarschuwingslampje en een groot aantal accessoires om de motorfiets te personaliseren, waaronder een getint windscherm, zadelhoes, carbon onderdelen, alarm, standaard, tankbeschermers en Racing zelfklevende kits. Met een totaalgewicht van 194 kg in ABS-uitvoering, een brandstoftank van 18 liter en een gemiddeld brandstofverbruik van 5,2 l/100 km biedt de CBR 600 RR een ideaal compromis tussen prestaties, actieradius en onderhoudsgemak. Laten we eens kijken hoe motorrijders dit model dagelijks ervaren.

In het dagelijks gebruik maakt de Honda CBR 600 RR ABS HRC indruk met de veiligheid die wordt geboden door het gecombineerde ABS-systeem, dat vertrouwen wekt op de weg, zelfs in moeilijke omstandigheden. Motorrijders waarderen de levendigheid en het gebruiksgemak van dit model, dat bedoeld is voor zowel ervaren rijders als liefhebbers van sportbikes die vol vertrouwen vooruit willen. De hogere koppelcurve in het middenbereik betekent dat je direct uit de bocht kunt accelereren, terwijl de compactheid en het lage gewicht het makkelijk maken om van hoek te veranderen en te sturen, of je nu op het circuit rijdt of in de stad. De veelzijdigheid van Honda wordt regelmatig geprezen: hij voelt zich net zo thuis op de weg als op het circuit en Honda's bouwkwaliteit verzekert ons van de betrouwbaarheid en lange levensduur van dit model. De van de MotoGP afkomstige elektronica, zoals HSTC tractiecontrole, ABS in bochten en quickshifter (afhankelijk van de versie), wordt zeer gewaardeerd voor het aanpassen van de motor aan de rijstijl van elke rijder. Sommige gebruikers vinden het echter jammer dat de motorevolutie in vergelijking met de concurrentie als discreet wordt ervaren, of dat het gecombineerde ABS minder relevant is tijdens intensief gebruik op circuits, waar soms directer moet worden geremd. De mogelijkheid om de motorfiets te personaliseren met een breed scala aan accessoires, de hoogwaardige afwerking en de driekleurige lak van HRC zijn slechts enkele van de kenmerken die dit model zo populair maken bij motorrijders. Dankzij de verschillende versies, met of zonder ABS, en de accessoirepakketten kan iedereen zijn CBR configureren naar eigen behoefte, of het nu gaat om prestaties of comfort.

Voor meer informatie vind je hier de volledige lijst met technische specificaties van de CBR RR ABS HRC 600.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 599 cm³
• Motortype: 4-cilinder-in-lijn, 4-takt, PGM-DSFI elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 120 pk bij 13.500 tpm, 6,6 mkg (64,7 Nm) bij 11.250 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 194 kg
• Zithoogte: 820 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 L/100 km
• Geschatte actieradius: 346 km
• Inhoud brandstoftank: 18 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 270 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: voor: 310 mm dia. dubbele zwevende schijf, radiale remklauwen met 4 zuigers; achter: 220 mm dia. schijf, remklauw met 1 zuiger; gecombineerd elektronisch gestuurd ABS-remsysteem
• Onderhoud en gebruikskosten: bewezen betrouwbaarheid, redelijke onderhoudskosten voor een supersport, met gemakkelijk verkrijgbare slijtageonderdelen en verbruiksartikelen, ruime keuze aan accessoires en compatibele motorfietsonderdelen