Onderdelen en accessoires motor Honda CMX 250 C Rebel

Hij werd ontworpen om de motormarkt te verbreden voor een gevarieerd publiek, van beginners tot stadsfietsers en mensen die op zoek zijn naar een lichte, wendbare machine. De Rebel valt op door zijn low-rider styling, lage lijnen en retro look, die custom liefhebbers aanspreken die op zoek zijn naar een verzorgde look. Vanaf het begin heeft de Rebel 250 zich gericht op gebruiksgemak en mechanische betrouwbaarheid, twee kwaliteiten waar hij vandaag de dag nog steeds om bekend staat. Het assortiment accessoires en motoronderdelen dat voor dit model verkrijgbaar is, stelt iedereen in staat om zijn motorfiets te personaliseren of eenvoudig te onderhouden, wat de aantrekkingskracht voor custom-liefhebbers nog vergroot. Dit model wordt geassembleerd in Honda's fabrieken en profiteert van de expertise van het merk op het gebied van robuustheid en kwaliteit. Zijn DNA is gebaseerd op een zeer lage zithoogte, ideaal voor alle maten, en een onmiddellijke grip die zowel beginnende als ervaren rijders geruststelt. De Rebel 250 werd goedgekeurd voor de Franse markt als antwoord op de vraag naar een compacte, betaalbare custom bike, hoewel de verkoop vertrouwelijk is gebleven. Hij werd ook veel gebruikt in rijscholen, een bewijs van zijn wendbaarheid en toegankelijkheid. De productie werd verschillende keren onderbroken en hervat, en werd in Frankrijk verkocht van 1996 tot 2003, voordat hij werd vervangen door modernere versies. Dit model is nog steeds gewild als tweedehandsauto vanwege zijn betrouwbaarheid, eenvoud en tijdloze stijl. Laten we nu eens kijken naar de technische kenmerken die het succes bij stadsfietsers en beginners verklaren.

De Rebel wordt aangedreven door een luchtgekoelde tweecilinder-in-lijn motor van 234 cc met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en twee kleppen per cilinder. Dit blok, dat is afgeleid van de 250 Two Fifty roadster, ontwikkelt, afhankelijk van de versie, tussen de 16 en 18,5 pk bij hoge toerentallen, wat betekent dat de motor hard moet worden aangespoord om het maximale uit zijn vermogen te halen. De betrouwbaarheid van deze motor wordt alom geprezen, zelfs bij intensief stadsgebruik of in de file. De 5-versnellingsbak en soepele koppeling maken het gemakkelijk om ermee om te gaan, vooral voor beginners of rijders die op zoek zijn naar een stressvrije rit. Het stalen buizenframe met dubbele wieg zorgt voor een goede stabiliteit, terwijl de 33 mm voorvork en de dubbele achterschokdempers met vijf voorbelastinginstellingen een behoorlijk comfort bieden, hoewel de vering als zacht wordt ervaren, vooral als je met z'n tweeën rijdt. Remmen gebeurt met een enkele schijf voor met een remklauw met dubbele zuigers en een trommel achter, een eenvoudige en effectieve configuratie voor dit type motorfiets. Het drooggewicht is 139 kg (145 kg leeggewicht), waardoor hij gemakkelijk te hanteren is in de stad en in het park. Door de zeer lage zithoogte (676 mm) kunnen alle rijders hun voeten plat neerzetten, een echt pluspunt voor het vertrouwen aan het stuur. De brandstoftank van 9,8 liter, inclusief een reserve van 2,6 liter, zorgt voor een aanzienlijke actieradius dankzij een gemiddeld brandstofverbruik tussen 3,8 en 5 liter/100 km. De standaarduitrusting blijft minimalistisch, met een enkele snelheidsmeter en schakelaanbevelingen, maar geen toerenteller. De 18-inch banden voor en 15-inch banden achter dragen bij aan de stabiliteit en het rijgemak van de auto. Deze solide technische basis verklaart de populariteit van het model bij zowel stadsfietsers als beginners. Laten we nu eens kijken hoe de Rebel 250 presteert in het dagelijks gebruik en wat zijn rijders erover te zeggen hebben.

In het dagelijks gebruik wordt de Honda CMX 250 C Rebel geprezen om zijn gebruiksgemak en toegankelijkheid. Beginnende motorrijders waarderen vooral de lage zithoogte, die hen vanaf de eerste kilometers vertrouwen geeft, evenals de soepele transmissie en nauwkeurige versnellingsbak. In de stad is dit model soepel en aangenaam, zolang je rustig en in een rechte lijn rijdt, waardoor je niet te vaak hoeft te schakelen. De robuustheid van het mechaniek en de lage onderhoudskosten zijn grote voordelen voor wie op zoek is naar een betrouwbare motor die weinig onderhoud kost. Gebruikers wijzen ook op het lage brandstofverbruik en de behoorlijke actieradius, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer of ontspannende ritten op het secundaire netwerk. Zwakke punten zijn het gebrek aan vermogen voor lange ritten op de snelweg en een vering die als te zacht wordt ervaren, vooral voor rijden met z'n tweeën. De minimalistische uitrusting aan boord, zonder toerenteller, en het smalle passagierszadel herinneren aan de utilitaire en stedelijke roeping van het model. Ondanks deze beperkingen is de Rebel 250 nog steeds gewild als tweedehandsauto vanwege zijn betrouwbaarheid, onderhoudsgemak en het feit dat het gemakkelijk is om onderdelen te vinden voor aanpassingen of onderhoud. De verschillende versies van het model hebben dit DNA behouden, terwijl ze zich hebben aangepast aan de behoeften van motorrijders die op zoek zijn naar een betaalbare custom bike. Deze veelzijdigheid en toegankelijkheid verklaren de lange levensduur van het model en de loyaliteit van zijn gebruikersgemeenschap.

Laten we overgaan tot een gedetailleerde lijst van de technische specificaties van het model.

• Vereiste licentie: A2
• Cilinderinhoud: 234 cm³
• Motortype: In-line twin, 4-takt, luchtgekoeld, single ACT, 2 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 16,1 tot 18,5 pk (12 tot 13,6 kW) bij 8.250 tpm, 16,8 Nm bij 6.000 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 139 kg droog, 145 kg volgeladen
• Zithoogte: 676 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 tot 4,2 L/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden
• Geschatte actieradius: 230 tot 280 km
• Brandstoftankinhoud: 9,8 liter (inclusief 2,6 liter reserve)
• Maximumsnelheid: 125 tot 130 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: enkele schijf (Ø 240 mm) met remklauw met dubbele zuiger; achter: mechanische trommel Ø 130 mm
• Onderhoud en gebruikskosten: eenvoudig, weinig onderhoud, lage gebruikskosten dankzij betaalbare, gemakkelijk verkrijgbare reserveonderdelen, robuust mechaniek ideaal voor stadsgebruik en jonge rijders