Onderdelen en accessoires motor Honda CRF 450 R 50e verjaardag

Deze eerste stap, bekroond met succes dankzij zijn betrouwbaarheid en bouwkwaliteit, maakte de weg vrij voor een reeks legendarische machines. De 50th Anniversary-versie is een eerbetoon aan de CR's van de jaren 80, die de AMA Supercross- en Motorcross-kampioenschappen domineerden, en bestendigt tegelijkertijd de geest van competitie en innovatie die het merk sinds het begin heeft gedreven. Deze '50th Anniversary'-versie heeft een unieke styling die is geïnspireerd op de iconische modellen van het merk: blauwe zadelhoes, witte nummerplaten, gouden velgen en stuur, metallic grijze vorkkronen en exclusieve graphics. Deze gelimiteerde editie, geassembleerd volgens Honda's hoge standaarden, belichaamt de wens van de fabrikant om een echte racemachine aan te bieden die toegankelijk is voor iedereen en tegelijkertijd trouw blijft aan het DNA van het merk. Liefhebbers kunnen rekenen op een breed assortimentaccessoires en motoronderdelen om hun motor te personaliseren en te onderhouden, of het nu is om de prestaties te optimaliseren of om hun stijl op het circuit te laten gelden. Deze jubileumeditie, die verkrijgbaar is vanaf september 2022, is bedoeld voor motorcrossliefhebbers die op zoek zijn naar een iconisch, krachtig model met een rijke geschiedenis. Hij profiteert van de expertise van de professionele rijders in het Honda HRC team, die een actieve rol spelen in de ontwikkeling van elke generatie. Klaar om te ontdekken wat er onder de kuip van deze speciale editie schuilgaat? Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die het verschil maken.

Dit model heeft een aantal belangrijke wijzigingen ondergaan om een rijervaring te bieden die recht doet aan zijn erfgoed. Het aluminium chassis met dubbele balken en een enkele as zorgt voor optimale stijfheid en opmerkelijke wendbaarheid, terwijl de wielbasis van 1.481 mm en de zithoogte van 965 mm stabiliteit en controle op elk terrein garanderen. De 6,3-liter brandstoftank past perfect bij de lijnen van de motorfiets, zodat je de ene ronde na de andere kunt rijden zonder concessies te doen aan de ergonomie. De vooras is uitgerust met een omgekeerde thermohydraulische voorvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 310 mm om de impact van ruw terrein te absorberen. Aan de achterkant ondersteunen de monoshock en de specifieke instellingen de nieuwe stijfheid van het frame, waardoor de tractie en het rijgedrag worden verbeterd. De remmen worden verzorgd door een 260 mm remschijf voor met 2-zuiger remklauw en een 240 mm remschijf achter met 1-zuiger remklauw, voor maximaal vermogen en precisie. Aan de motorzijde profiteert de 449,7 cc 4-takt eencilinder van een smallere en langere inlaat, een herzien nokkenasprofiel en een kleinere diameter van het gasklephuis, voor een soepelere vermogensafgifte en een hoger koppel in het middenbereik. De 44 mm elektronische brandstofinjectie en de 13,5:1-compressieverhouding zorgen voor topprestaties, met ongeveer 62 pk en een volgeladen gewicht van 110,6 kg. De handgeschakelde 5-versnellingsbak en kettingaangedreven secundaire transmissie zorgen ervoor dat het vermogen optimaal wordt benut op het circuit. De jubileumversie valt op door zijn exclusieve stylingelementen, een knipoog naar de CR's uit de jaren 80. Om de impact van dit model op rijders beter te begrijpen, laten we eens kijken naar het gebruik en de meningen die in het veld zijn verzameld.

In het dagelijks leven maakt de Honda CRF 450 R 50th Anniversary indruk op motorcrossliefhebbers met zijn dynamische rijgedrag en zijn vermogen om aan de eisen van de competitie te voldoen. Rijders roemen het uitzonderlijke rijgedrag van het model, dat mogelijk wordt gemaakt door een geoptimaliseerd chassis en een vering van hoge kwaliteit. Acceleratie uit bochten en stabiliteit in snelle sequenties worden regelmatig benadrukt, net als het lineaire vermogen van de motor, die kan worden aangepast aan verschillende rijstijlen. Dankzij de uitstekende balans tussen wendbaarheid en reactievermogen is de CRF 450 R een benchmark geworden in de 450cc motorcrosscategorie, zowel op zachte ondergrond als in de meest technische omstandigheden. De unieke styling van de jubileumversie, geïnspireerd op de CR's uit de jaren 80, heeft fans gewonnen voor de retro-uitstraling en het authentieke gevoel. Gebruikers waarderen ook het onderhoudsgemak en de befaamde betrouwbaarheid van de CRF-serie, evenals het brede scala aan beschikbare opties om de motorfiets aan te passen aan hun behoeften. De veelzijdigheid van dit model, dat wordt gedeeld met de CRF 450 RWE en CRF 450 RX versies, betekent dat hij kan worden gebruikt voor zowel wedstrijden als off-road rijden. Sommige rijders roemen ook het responsieve remmen en de nauwkeurige besturing, die een uitstekende feedback naar het stuur geven. Sommigen wijzen er echter ook op dat dit model vooral gericht is op ervaren of competitieve rijders, vanwege de zeer sportieve oriëntatie en hoge prestaties. De hoogte van het zadel en de stevigheid van de vering vereisen een zekere fysieke inzet, maar de rijervaring blijft gekenmerkt door het plezier en de sensatie van het rijden op een klassieke machine, zonder in te boeten aan moderniteit. Voor liefhebbers van adrenaline blijft de CRF 450 R 50th Anniversary een topkeuze, met een combinatie van erfgoed, geavanceerde technologie en pure prestaties op het circuit.

Voor wie meer wil weten, is hier het volledige specificatieblad van deze jubileumeditie.

• Vereiste licentie: A-licentie of FFM-wedstrijdlicentie
• Cilinderinhoud: 449,7cc
• Motortype: 4-takt, eencilinder, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 4 kleppen, elektronische brandstofinspuiting Ø 44 mm, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: 52,5 pk (39 kW) bij 9.100 tpm; 48 Nm bij 6.600 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 105,8 kg droog, 110,6 kg volgeladen
• Zithoogte: 965 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 L/100 km (afhankelijk van terrein en rijstijl)
• Geschatte actieradius: tussen 90 en 110 km
• Inhoud brandstoftank: 6,3 liter
• Maximumsnelheid: tussen 90 en 110 km
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, secundaire versterkte kettingtransmissie
• Remmen: voorschijf Ø 260 mm, remklauw met 2 zuigers; achterschijf Ø 240 mm, remklauw met 1 zuiger
• Onderhoud en gebruikskosten: regelmatig onderhoud is essentieel voor veiligheid en prestaties; erkende betrouwbaarheid, onderdelen en accessoires verkrijgbaar bij Dafy Moto