Onderdelen en accessoires motor Honda CTX 200

Ontworpen door de Japanse fabrikant om te voldoen aan de eisen van de Australische markt, is deze motorfiets ontworpen om de zwaarste omstandigheden te weerstaan, terwijl hij een groot gebruiksgemak biedt. Als directe afstammeling van de CT200 behoudt hij de utilitaire geest van de serie, terwijl er belangrijke verbeteringen zijn aangebracht op het gebied van comfort en uitrusting. Zijn sterke punten zijn een stalen buizenframe, een verhoogd voorspatbord, een comfortabel eenpersoonszadel, een hoog geplaatste uitlaat en spaakwielen met offroadbanden, die allemaal zijn gerichtheid op werk en avontuur onderstrepen. Vanaf de eerste kilometer waarderen rijders de mogelijkheid om de motorfiets aan te passen aan hun behoeften, dankzij een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen die zijn ontworpen om de veiligheid, het comfort of het laadvermogen te vergroten. De CTX 200 is gebouwd rond een robuust chassis, ontworpen om de slijtage van tijd en intensief gebruik te weerstaan, en werd tot 2008 op de markt gebracht. Zijn utilitaire styling, praktische uitrusting en vermogen om zich aan elk terrein aan te passen, maken hem tot een populaire keuze bij zowel professionals als off-road liefhebbers. Deze Honda trailmotor belichaamt de balans tussen erfgoed, innovatie en aanpassing, en blijft een veilige keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare, veelzijdige motorfiets. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die dit model zo sterk maken.

Het stalen buizenframe van de CTX biedt een rotsvaste stevigheid, ideaal voor werk op de boerderij of rijden op ruwe wegen. Aan de voorkant heeft de 37 mm telescoopvork een veerweg van 158 mm, terwijl de achterkant profiteert van een Pro-Link achterbrug met een enkele schokdemper en een veerweg van 150 mm, wat comfort en stabiliteit garandeert op alle soorten terrein. De remmen worden verzorgd door een 240mm remschijf met dubbele zuigerremklauw aan de voorzijde, aangevuld met een mechanische trommel aan de achterzijde, een verstandige keuze voor betrouwbare stopkracht onder alle omstandigheden. Qua vermogen wordt de CTX 200 aangedreven door een luchtgekoelde viertakt-eencilindermotor van 195 cc met carburateur die 15 pk levert bij 7.000 t/min en een koppel van 15 Nm bij 6.000 t/min. De handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen, gecombineerd met een meervoudige plaatkoppeling met oliebad, een primaire versnellingsbak en een eindaandrijving met ketting, zorgt voor een soepele werking en eenvoudig onderhoud. Spaakwielen voorzien van off-roadbanden (voor 80/100-21, achter 100/100-18) zorgen voor uitstekende tractie, terwijl de zithoogte van 823 mm en het lege gewicht van 131 kg hem makkelijk hanteerbaar maken. Met de brandstoftank van 7,6 liter kun je lange dagen werken of op verkenning gaan zonder je zorgen te maken over de actieradius. Standaard voorzieningen zoals bagagerekken voor en achter, versterkte beschermkappen en een gestroomlijnde ketting getuigen van de aandacht voor duurzaamheid en functionaliteit. Voor degenen die hun motor willen personaliseren, betekent het aanbod aan accessoires en motoronderdelen dat je je motor kunt aanpassen aan elk gebruik. Laten we eens kijken hoe dit model dagelijks wordt ervaren door zijn gebruikers.

In het dagelijkse leven wordt de Honda CTX 200 erkend om zijn robuustheid en veelzijdigheid, essentiële kwaliteiten voor een motor die bedoeld is voor gebruik in de landbouw of off-road. Dankzij de Pro-Link ophanging en het versterkte frame prijzen gebruikers het vermogen van het model om kilometers moeilijk terrein aan te kunnen. Of het nu gaat om akkers, bosgebieden of landelijke paden, hij past zich zonder aarzelen aan veeleisende omgevingen aan. Het comfort van het brede zadel en de rechte zithouding maken het gemakkelijk om lange uren in het zadel door te brengen, of het nu gaat om zakenreizen of trektochten door het platteland. De ergonomie van de fiets is ontworpen om vermoeidheid te verminderen, zelfs na meerdere uren op ruw terrein. Praktische uitrusting, zoals bagagedragers en beschermers, worden vaak genoemd als sterke punten, omdat ze het gemakkelijk maken om uitrusting te vervoeren en essentiële onderdelen te behouden tijdens het werken of rijden. Deze eigenschappen worden vooral gewaardeerd door boeren, boswachters en ecotoeristen, die op zoek zijn naar een betrouwbare en praktische utiliteitsfiets. Sommigen merken echter op dat het gewicht van de motor en de hoogte van het zadel een uitdaging kunnen zijn voor kleinere mensen of bij het manoeuvreren bij stilstand. De betrouwbaarheid van de Honda-motor, die bekend staat om zijn eenvoud en onderhoudsgemak, stelt eigenaren gerust, vooral in afgelegen gebieden. De beschikbaarheid van accessoires en motorfietsonderdelen maakt het gemakkelijk om de motor aan te passen en te onderhouden, wat bijdraagt aan de populariteit van het model bij zowel professionals als liefhebbers. Eerdere versies, zoals de CT125 en CT200, werden al gewaardeerd om hun uithoudingsvermogen, maar de Bushlander onderscheidt zich door zijn verbeterde vering en comfort. Als gevolg daarvan wordt de Bushlander gezien als een goede investering voor diegenen die op zoek zijn naar een betrouwbare, duurzame motorfiets die geschikt is voor een breed scala aan toepassingen, van agrarisch werk tot ecotoerisme en off-road recreatie.

Voor meer informatie vindt u hier het gedetailleerde specificatieblad van de CTX 200 :

• Rijbewijs vereist: niet goedgekeurd voor gebruik op de weg in veel landen, vooral in Europa
• Cilinderinhoud: 195 cm³
• Motortype: 4-takt, ééncilinder, luchtgekoeld, SOHC, tweekleps, oliebad, brandstofinjectie of carburateur, afhankelijk van de versie
• Motorvermogen en -koppel: 15 pk (11 kW) bij 7.000 tpm, 15 Nm bij 6.000 tpm
• Gewicht: 131 kg droog
• Zithoogte: 823 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: tussen 3,5 en 4 liter/100 km
• Geschatte actieradius: tot 170-200 km
• Inhoud brandstoftank: 7,6 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 100 tot 110 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, natte meervoudige plaatkoppeling, kettingaandrijving
• Remmen: voor: Ø 240 mm hydraulische schijf met remklauw met dubbele zuiger; achter: mechanische trommel
• Onderhoud en gebruikskosten: eenvoudig, duurzaam en goedkoop onderhoud, ontworpen voor extreem gebruik op boerderijen of moeilijk terrein, met onderdelen die gemakkelijk verkrijgbaar zijn in de landen waar hij wordt gedistribueerd