Onderdelen en accessoires motor Honda FES 250 Foresight

Het op motorfietsen geïnspireerde ontwerp, met een V-vormige koplamp die doet denken aan de CBR1100XX en een achterkant die doet denken aan de Accord sedan, gaf hem een sterke, herkenbare identiteit. Vanaf het begin werd de scooter geprezen om zijn bouwkwaliteit en robuustheid, troeven die motorrijders geruststellen die op zoek zijn naarbetrouwbare motoraccessoires en onderdelen voor dagelijks gebruik. Deze scooter werd geproduceerd van 1997 tot 2007, eerst in Japan en daarna in Italië in de Atessa-fabriek voor de Europese markt, waardoor belangrijke ontwikkelingen konden worden doorgevoerd zoals het integrale CBS-remsysteem, een gemoderniseerd instrumentenpaneel met digitale elementen en een verbeterde afwerking. De Foresight 250 heeft ook een grote stoel met twee niveaus, 40 liter opbergruimte onder het zadel en veiligheidsvoorzieningen die in die tijd zelden werden gezien, zoals een parkeerrem, waarschuwingssysteem, automatische richtingaanwijzeruitschakeling, antidiefstalalarm en startonderbreker. In 2005 werd hij verder opgewaardeerd met de komst van een verstelbare verwarmde handgreep en de optie om een alarmkit te monteren. Dit model heeft zijn stempel gedrukt op de 250cc GT-scootercategorie dankzij zijn rijke uitrusting, de kwaliteit van de montage en zijn royale opbergvolume. Hij is geëvolueerd om te voldoen aan de Euro 1- en Euro 2-normen, terwijl hij zijn DNA als praktische, comfortabele en veilige scooter heeft behouden. De productie stopte in 2007 en maakte plaats voor de Honda Forza/Jazz, maar de Foresight 250 blijft een favoriete keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en functionaliteit. Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die deze scooter zo'n geweldige keuze maken.

Dit model heeft een solide specificatieblad, ontworpen om dagelijks comfort en veiligheid te bieden. Hij wordt aangedreven door een watergekoelde 249cc OHC ééncilinder viertaktmotor met een vermogen van 21pk (15kW) bij 7000 tpm en een koppel van 2,4kgf-m (24Nm) bij 5500 tpm. De motor werkt op carburateur en wordt elektrisch gestart, voor een eenvoudige, betrouwbare werking. De transmissie is een variabele riemaandrijving (V-Matic) met droge koppeling, die garant staat voor een soepele acceleratie en een aangename rit, zowel in de stad als op de weg. Het chassis heeft een Diamond/Backbone/Twin-Spar-structuur, gecombineerd met telescopische voorwielophanging en Unit Swing-achterwielophanging, voor een uitstekende balans tussen stabiliteit en comfort. De remmen worden verzorgd door schijven voor en achter, gekoppeld aan een integraal CBS-remsysteem, terwijl de parkeerrem en het waarschuwingssysteem de veiligheid verhogen. De 12-inch wielen, uitgerust met 110/90-12 banden voor en 130/70-12 banden achter, zorgen voor een goede wegligging en een zeer gewaardeerde stabiliteit, zelfs bij volle belading. De Foresight biedt 40 liter opbergruimte onder het zadel, ideaal voor een integraalhelm en andere dagelijkse spullen. Het brede, tweetraps zadel (725 mm hoog) biedt uitstekende ondersteuning voor rijder en passagier. Standaard voorzieningen zijn onder andere een volledig instrumentenpaneel, helmdoos, automatische richtingaanwijzeruitschakeling, diefstalalarm en, op recente versies, een in vijf standen verstelbare handvatverwarming. De brandstoftank van 12 liter geeft volgens de fabrikant een theoretische actieradius van 41 km/l. Deze scooter is overtuigend dankzij de rijkdom van zijn uitrusting en zijn mechanische betrouwbaarheid. Laten we nu eens kijken hoe hij in het dagelijks leven van motorrijders past en wat mensen vinden van het feitelijke gebruik.

In het dagelijkse leven wordt deze scooter erkend om zijn veelzijdigheid en zijn vermogen om zich aan te passen aan alle soorten gebruik, of het nu gaat om ritten in de stad of langere tochten in de buitenwijken. Gebruikers waarderen in het bijzonder het comfort van de tweetrapszitting, de stabiliteit die wordt geboden door de 12-inch wielen en de kwaliteit van het remmen dankzij de gekoppelde schijven. De 40 liter opbergruimte onder het zadel wordt vaak genoemd als een groot pluspunt, waardoor een integraalhelm en andere persoonlijke spullen gemakkelijk kunnen worden meegenomen. Veiligheids- en comfortfuncties zoals handvatverwarming (op recente versies), parkeerrem, automatische richtingaanwijzeruitschakeling en alarmvoorbereiding worden geprezen voor hun bijdrage aan de gemoedsrust en het gebruiksgemak van alledag. De motor wordt geroemd om zijn betrouwbaarheid en soepelheid, hoewel sommige gebruikers iets meer reactievermogen zouden willen bij hard accelereren. Er zijn een paar punten die voor verbetering vatbaar zijn, zoals het ontbreken van een brandstofmeter en klok op het dashboard, die op lange ritten gemist kunnen worden. Over het algemeen geniet dit model een uitstekende reputatie vanwege zijn robuustheid, de kwaliteit van de beschikbare accessoires en onderdelen en zijn vermogen om een prettige en veilige rijervaring te bieden, ongeacht de versie of het bouwjaar. Motorrijders roemen het onderhoudsgemak, de beschikbaarheid van reserveonderdelen en de mogelijkheid om hun scooter aan te passen aan hun behoeften.

Voor wie op zoek is naar een betrouwbare, comfortabele en praktische maxiscooter, blijft dit een veilige keuze in deze categorie.

• Vereist rijbewijs: A2 of A (alle motorinhouden)
• Cilinderinhoud: 249 cm³
• Motortype: ééncilinder, 4-takt, OHC, watergekoeld
• Motorvermogen en koppel: 21 pk (15 kW) bij 7000 tpm, 2,4 kgf-m (24 Nm) bij 5500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: brandstofverbruik ca. 3,1 tot 3,5 liter/100 km; geschatte actieradius: 300 tot 370 km; brandstoftank van 12 liter
• Opbergruimte: 40 liter ruimte onder het zadel, helmdoos beschikbaar
• Comfort: 725 mm zithoogte, telescopische voorvering, Unit Swing achtervering, breed zadel met twee niveaus
• Gewicht (leeg en vol): 154 kg droog, 167 kg leeggewicht
• Remmen: schijven voor en achter, gekoppeld remsysteem, parkeerrem
• Wielmaat: 110/90-12 voorbanden, 130/70-12 achterbanden, 12-inch velgen
• Maximumsnelheid: ongeveer 130 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: Standaard onderhoudsintervallen voor een scooter (olie verversen elke 4.000 tot 6.000 km); reserveonderdelen verkrijgbaar, redelijke gebruikskosten, maar iets hoger dan een 125.