Onderdelen en accessoires motor Honda MSX 125 Grom

Dit model, ook bekend als de Grom, is ontworpen om een leuke, toegankelijke en aanpasbare rijervaring te bieden, met behoud van de geest van stedelijk avontuur die het merk zo dierbaar is. Vanaf het begin heeft hij een nieuwe generatie motorrijders aangesproken, aangetrokken door zijn compacte formaat, unieke stijl en gebruiksgemak. De Japanse fabrikant wilde een motor creëren die motorrijders zou vergezellen in hun dagelijkse leven, of ze nu naar de universiteit gingen, door de stad trokken of er even tussenuit gingen voor een ritje. De evolutie van de MSX Grom gaat in 2025 verder met een subtiele restyling: vereenvoudigde tankpanelen, nieuwe bekleding onder het zadel en een motorkap voor een assertievere look. De bekleding blijft eenvoudig te verwijderen, wat maatwerk en individuele expressie aanmoedigt. De MSX Grom 125 valt op door zijn opvallende bodywork, felle kleuren en moderne graphics. Zijn miniformaat, grote 12-inch wielen en vedergewicht van 103 kg maken het een wendbare, wendbare tweewieler, ideaal voor in de stad. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een zuinige, betrouwbare motorfiets bieden die geschikt is voor het stadsleven en tegelijkertijd iedereen de mogelijkheid bieden om zijn stijl eigen te maken dankzij een uitgebreid assortimentmotoraccessoires en -onderdelen. Dankzij de unieke collectie accessoires (windscherm, zadeltassen, handkappen, kofferhouder, zadeltas) kan elke motorrijder zijn of haar motorfiets naar eigen smaak personaliseren. Dit model heeft zich kunnen ontwikkelen zonder ooit zijn DNA te verraden: het blijft trouw aan de speelse geest en de vrijheid van personalisatie, terwijl het moderne, praktische uitrusting bevat. De MSX Grom is bedoeld voor zowel jonge rijders als ervaren motorrijders die op zoek zijn naar een ander soort tweewieler die leuk is en waar je gemakkelijk mee kunt leven. Om beter te begrijpen waarom deze roadster zo'n succes is, kijken we naar de technische specificaties.

Dit model is gebaseerd op een stalen buizenframe, een garantie voor robuustheid en lichtheid. Zijn compacte chassis, met een wielbasis van 1200 mm en wielen van 12 inch, maakt hem uitzonderlijk wendbaar in druk verkeer. De telehydraulische omgekeerde voorvork van 31 mm absorbeert onregelmatigheden in het wegdek effectief, terwijl de monoshock achter voor stabiliteit en comfort zorgt, zelfs op de meest dynamische ritten in de stad. De remmen worden verzorgd door Nissin-schijven: 220 mm vooraan met een remklauw met 2 zuigers, 190 mm achteraan met een remklauw met 1 zuiger, allemaal beveiligd door een ABS-systeem dat wordt aangestuurd door een traagheidsunit. Qua motor wordt dit model aangedreven door een 125cc, 4-takt, ééncilinder, brandstofingespoten, luchtgekoelde, 1-actuator, 2-kleppen motor. Hij ontwikkelt een vermogen van 9,80 pk en een koppel van 1,10 kg bij 5.500 tpm, wat zorgt voor een soepele respons die geschikt is voor stadsverkeer. De 5-versnellingsbak en secundaire kettingaandrijving zorgen voor een intuïtieve, zuinige bediening. Met een gemiddeld brandstofverbruik van 1,50 liter/100 km en een brandstoftank van 6 liter heeft de auto een geschatte actieradius van 400 km, waardoor hij een echte aanwinst is voor alledaagse ritten. De standaarduitrusting omvat ABS, een versnellingsindicator en een traagheidsmeter, terwijl de afneembare bekleding het gemakkelijk maakt om hem te personaliseren. Onderhoud is eenvoudig en onderdelen zijn gemakkelijk verkrijgbaar, dus je kunt je motor in topconditie houden zonder dat het je geld kost. Klaar om te ontdekken hoe deze roadster past in het dagelijkse leven van motorrijders? Laten we eens kijken naar het gebruik en de meningen van gebruikers.

In het dagelijks gebruik is de Honda MSX 125 Grom een hit bij stadsfietsers en jonge motorrijders. Dankzij de lage zithoogte van 761 mm en het vederlichte gewicht van 103 kg is hij meteen in de eerste plaats gemakkelijk te hanteren. Gebruikers waarderen vooral de wendbaarheid van dit model, dat in staat is om door druk verkeer te slingeren en gemakkelijk te parkeren, zelfs in de krapste ruimtes. Het is een model gemaakt voor de stad, waar elke start voor een rood licht kinderspel wordt dankzij zijn verbazingwekkende wendbaarheid. Zijn dynamische, speelse rijgedrag zal in de smaak vallen bij mensen die op zoek zijn naar een leuke tweewieler voor dagelijks woon-werkverkeer of voor recreatieve ritten. Op kleine wegen of in buitenwijken heeft de Grom ook een verrassend temperament, waardoor elke rit levendiger wordt. Zijn zeer lage brandstofverbruik en lange actieradius worden regelmatig geprezen, net als de betrouwbaarheid van het chassis en het onderhoudsgemak. Met slechts 1,5 liter/100 km is het een van de zuinigste 125 motorfietsen op de markt - een essentieel criterium in tijden van stijgende brandstofkosten. De aanpassingsmogelijkheden, mogelijk gemaakt door de afneembare bekleding en de reeks accessoires, zijn een echt pluspunt voor motorrijders die hun stijl willen uitdrukken. Het remsysteem, hoewel eenvoudig, wordt voldoende geacht voor deze categorie en de aanwezigheid van ABS zorgt voor extra veiligheid, vooral voor beginners. Sommigen zullen wijzen op het bescheiden motorvermogen, dat beperkt lijkt in vergelijking met andere modellen, maar het speelse karakter en het lichte gewicht van de Grom maken dit voor de meeste gebruikers ruimschoots goed. De verschillende generaties, van 2013 tot 2025, delen dezelfde filosofie: toegankelijkheid, betrouwbaarheid, plezier en maatwerk. De Grom-gemeenschap, actief op sociale netwerken en gespecialiseerde fora, getuigt van de gehechtheid van motorrijders aan dit atypische model. Dit model richt zich zowel op jonge rijbewijshouders als op ervaren motorrijders die op zoek zijn naar een andere, boeiende tweewieler.

Bekijk alle gedetailleerde technische specificaties hieronder voor meer informatie.

• Vereist rijbewijs: A1
• Cilinderinhoud: 125 cm³
• Motortype: eencilinder, 4-takt, PGM-FI elektronische brandstofinspuiting, luchtgekoeld, ACT enkele bovenliggende nokkenas, 2-kleppen
• Motorvermogen en -koppel: 9,8 pk bij 7.250 tpm; 11 Nm (1,10 mkg) bij 5.500 tpm
• Gewicht (volledig geladen): 103 kg
• Zithoogte: 761 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 1,5 L/100 km
• Geschatte actieradius: 400 km
• Inhoud brandstoftank: 6 liter
• Topsnelheid: ongeveer 100 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 5-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: Nissin Ø 220 mm schijf met remklauw met dubbele zuiger; achter: Nissin Ø 190 mm schijf met remklauw met enkele zuiger; ABS voor met traagheidsmeeteenheid (IMU)
• Onderhoud en gebruikskosten: onderhoud elke 4.000 tot 6.000 km, afhankelijk van het gebruik, eenvoudig onderhoud, zelfs voor monteurs, laag brandstofverbruik, gemakkelijk toegankelijke onderdelen en onderhoudsproducten.