Onderdelen en accessoires motor Honda SH 125 i Smart Top Box Sportief

Vanaf het begin heeft hij stedelingen aangesproken dankzij zijn compacte silhouet, sportieve styling en alledaagse bruikbaarheid. Van de SH-serie, waar hij deel van uitmaakt, zijn in Europa al meer dan een miljoen exemplaren verkocht, een bewijs van het vertrouwen dat gebruikers in dit model stellen. Hij heeft al snel naam gemaakt door zijn wendbaarheid, de stabiliteit dankzij de grote wielen en de dynamische motor, terwijl hij toch zuinig blijft. Onder de accessoires en motoronderdelen die bij dit model worden geleverd, heeft de 35L Smart Key topkoffer zich gevestigd als een essentiële bondgenoot voor woon-werkverkeer in de stad, die extra opbergruimte biedt zonder aan stijl in te boeten. Het DNA van de SH125i is er ook een van voortdurend aanpassingsvermogen. De Vetro-versie, met zijn semi-transparante groene kuippanelen, illustreert Honda's streven naar milieuvriendelijkere [producten]. Dit model is altijd ontworpen om te voldoen aan de behoeften van motorrijders in de stad, of het nu gaat om jonge rijbewijshouders of ervaren motorrijders, door een vlakke vloer, een rechte, comfortabele zithouding en een uitstekend zicht te bieden. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een betrouwbare, elegante en praktische scooter bieden die zich aan elke levensstijl kan aanpassen. De SH-serie is geëvolueerd met innovatieve oplossingen zoals de Smart Key, USB-aansluiting en HSTC koppelregeling, terwijl de oorspronkelijke geest die het zo'n succes maakte behouden is gebleven. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, is het de moeite waard om de technische kenmerken en de uitrusting voor het stadsleven nader te bekijken.

De scooter is uitgerust met een vloeistofgekoelde, 4-takt, ééncilinder 4V eSP+ motor, ontworpen voor een scherpe acceleratie en een laag brandstofverbruik, ideaal voor woon-werkverkeer in de stad. Het Honda Torque Control System (HSTC) optimaliseert de grip op de achterwielen, wat de veiligheid op nat of glad wegdek vergroot. Met een geadverteerd brandstofverbruik van 44,6 km/l is het een zuinige keuze voor alledaagse ritten. Het sterke stalen buizenchassis is robuust en licht, terwijl de 16-inch wielen voor en achter zorgen voor een voorbeeldige stabiliteit en wendbaarheid, zelfs in druk verkeer. Wat comfort betreft, zorgen de zithoogte van 799 mm en de vlakke vloer voor een goede grip, ongeacht de grootte van de berijder. De achtervering, bestaande uit twee schokdempers met vijfvoudig instelbare voorbelasting, vangt oneffenheden in het wegdek effectief op. Het bagageruim van 28 liter onder het zadel biedt ruimte voor een integraalhelm en andere alledaagse spullen, terwijl de optionele Smart Key topkoffer van 35 liter zeer gewaardeerde extra bagageruimte biedt. De standaarduitrusting omvat een centraal LCD-scherm, volledige LED-verlichting, Smart Key, USB-aansluiting en indicatoren voor ABS, HSTC en automatische stop-start. Met originele Honda accessoires, zoals transparante handkappen en een hoog windscherm, kan de scooter worden aangepast aan individuele behoeften. De Vetro-versie, met zijn semi-transparante groene kuip, onderscheidt zich door zijn inzet voor het milieu. Om een duidelijk beeld te krijgen van hoe het is om op deze scooter te rijden, is het de moeite waard om te kijken naar de feedback die we hebben ontvangen van onze gebruikers en de manier waarop we hem dagelijks gebruiken.

In het dagelijks gebruik wordt dit model geprezen om zijn wendbaarheid en parkeergemak, twee essentiële kwaliteiten in de stad. De grote 16-inch wielen zorgen voor een geruststellende stabiliteit, zelfs op oneffen voetpaden of kasseien. Gebruikers waarderen de rechte zithouding, de toegankelijke zithoogte en de soepele achtervering die schokken effectief absorbeert. De vlakke vloer en de 28-liter zadelkast maken het gemakkelijk om alledaagse spullen mee te nemen, terwijl de 35-liter topkoffer aantrekkelijk is voor degenen die meer ruimte nodig hebben zonder afbreuk te doen aan de esthetische aantrekkingskracht van de scooter. De Smart Key wordt vaak genoemd als een groot pluspunt voor het gebruiksgemak, waarmee je de topkoffer kunt starten en openen zonder de sleutel uit je zak te halen. De 4V eSP+ motor wordt beschouwd als zuinig en dynamisch genoeg voor stedelijke ritten, terwijl de HSTC koppelregeling zekerheid biedt op gladde oppervlakken. LED-verlichting draagt bij aan de veiligheid en het moderne design. Sommige gebruikers hebben opgemerkt dat ze in de bagageruimte onder het zadel niet altijd volumineuze voorwerpen kunnen meenemen naast een integraalhelm, waardoor de topkoffer bijna onmisbaar is voor bepaalde toepassingen. De Vetro-versie, met zijn semi-transparante groene kuip, is aantrekkelijk vanwege zijn betrokkenheid bij het milieu en zijn unieke stijl, ook al blijft deze meer vertrouwelijk. Over het algemeen wordt deze scooter gezien als een betrouwbare, praktische en stijlvolle keuze voor dagelijks woon-werkverkeer, geschikt voor zowel jonge rijders als ervaren motorrijders. Met een reeks versies, waaronder de Vetro, is er een model dat aan ieders wensen voldoet, of het nu gaat om stijl, milieuvriendelijkheid of accessoires.

Voor degenen die verder willen gaan, staan hieronder gedetailleerde technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: A1
• Cilinderinhoud: 125 cm³
• Motortype: Vloeistofgekoelde 4-takt ééncilinder 4V eSP+ motor
• Motorvermogen en koppel: 9,6 kW (13,1 pk) bij 8.250 tpm; 12 Nm bij 6.500 tpm
• Actieradius en brandstofverbruik: brandstofverbruik geschat op 2,2 liter/100 km; werkelijke actieradius: ongeveer 280 tot 320 km afhankelijk van het rijgedrag; brandstoftank van 7 liter
• Opbergcapaciteit: 28 liter onder het zadel, compatibel met een jethelm of compacte modulaire helm, 35-liter topkoffer optioneel (Smart Key of handmatige opening)
• Comfort: zithoogte 799 mm, achtervering met dubbele schokdempers verstelbaar in 5 standen, vlakke vloer
• Gewicht (onbeladen): 133,9 kg
• Remmen: Voorrem: 240 mm schijf met ABS; achterrem: 240 mm schijf met ABS; HSTC (Honda Selectable Torque Control) om gripverlies te beperken
• Wielmaat: 16" voor en achter
• Maximumsnelheid: ongeveer 105 tot 110 km/u
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 6.000 km of 1 jaar een onderhoudsbeurt; transmissie (riem/rollen) moet na ongeveer 24.000 km worden gecontroleerd; redelijke onderhoudskosten, zeer laag brandstofverbruik, erkende betrouwbaarheid