Onderdelen en accessoires motor Honda VF 750 C
De Honda VF 750 C debuteerde in 1982 en markeerde het begin van een lijn Japanse custom bikes die meer dan twintig jaar zou duren. De motorfiets viel op door zijn aangepaste low-rider-chassis en V4-motor, die rechtstreeks was afgeleid van de sportieve VFR
Accessoires en onderdelen voor Honda VF 750 C
Vind alles wat je nodig hebt voor je Honda VF 750 C volgens het jaar.
Het hart van de machine is een vloeistofgekoelde V4-motor met 16 kleppen die 79 pk levert bij 9.500 t/min. In tegenstelling tot de VFR heeft deze motor een 360° timing en kettingaandrijving, wat hem een unieke persoonlijkheid geeft. Zijn 6-versnellingsbak en cardan-secundaire transmissie zorgen voor een soepele rit, terwijl zijn topsnelheid 196 km/u bereikt.
Om je VF 750 C in topconditie te houden, biedt Dafy Moto een compleet assortimentaccessoires en motoronderdelen. Regelmatig onderhoud is essentieel, vooral voor modellen van voor 1993 die last kunnen hebben van oververhittingsproblemen die te maken hebben met de aquastaatklep. We raden ook aan om na 50.000 km de staat van de koppeling te controleren en regelmatig de lagers van de stuurinrichting te controleren.
De 'Magna'-versie, geïntroduceerd in 1987, valt op door zijn vier chromen uitlaatpijpen en massieve achtervelg. Deze motorfiets combineert de kunst van custom met beproefde mechanica. Zijn unieke styling en betrouwbaarheid van na 1993 maken hem tot een populaire keuze onder custom liefhebbers. Met een drooggewicht van 228 kg en een brandstoftank van 13 liter biedt hij een uitstekend compromis tussen stijl en praktische bruikbaarheid.
Lichtmetalen velgen, met een diameter van 19 inch voor en 16 inch achter, dragen bij aan zijn karakteristieke rijgedrag. De remmen zijn voorzien van een enkele schijf voor en een trommel achter, een configuratie die typisch is voor custom motoren uit dit tijdperk. Om deze essentiële onderdelen te behouden, biedt Dafy Moto alle accessoires en motoronderdelen die je nodig hebt om je machine te onderhouden.