Onderdelen en accessoires motor Honda VT 750 C Shadow Aero

Het ontwerp is geïnspireerd op de grote Amerikaanse motoren, met vloeiende lijnen, een lage zitpositie, omlopende spatborden en een overvloed aan chroom dat de motor, het stuur en essentiële elementen benadrukt. Vanaf de eerste omwentelingen van het stuur nodigt het brede, lage zadel je uit om te ontspannen, of je nu woon-werkverkeer in de stad doet of een lange weekendrit maakt. Het doel van de fabrikant is om een motorfiets aan te bieden die toegankelijk is voor iedereen, zonder in te leveren op comfort of betrouwbaarheid. De Shadow Aero is in de loop der jaren geëvolueerd met verbeteringen zoals elektronische brandstofinjectie en, op sommige versies, ABS, terwijl het retro DNA en de robuustheid behouden zijn gebleven. Dankzij een breed scalaaan motoraccessoires en -onderdelen kan elke rijder zijn machine aanpassen aan zijn eigen wensen, of het nu gaat om comfort, bescherming of [style]. Dit model valt ook op door zijn onderhoudsarme cardanaandrijving en zijn vermogen om een gevoel van vrijheid op de weg te geven. De Shadow Aero 750 heeft een breed publiek voor zich gewonnen, van beginners tot custom enthousiastelingen, dankzij zijn gebruiksgemak en de kwaliteit van zijn afwerking. Hij werd op de markt gebracht tussen 2004 en 2014 en heeft de generaties overleefd zonder ook maar iets van zijn aantrekkingskracht te verliezen, vooral dankzij de verschillende versies en kleuren. Om de sterke punten van dit model beter te begrijpen, is het tijd om de technische specificaties te bekijken.

De Honda is gebouwd rond een stevig stalen frame, ontworpen om stabiliteit en comfort op alle soorten wegen te garanderen. Hij is uitgerust met een 41 mm telescopische voorvork met een veerweg van 130 mm en dubbele achterschokdempers met een in vijf standen instelbare voorbelasting met een veerweg van 90 mm. De vloeistofgekoelde, 52° V-twin-viertaktmotor levert 43 pk bij 5.500 t/min en een koppel van 61 Nm bij 3.000 t/min, wat zorgt voor een soepele en plezierige rit, zowel in de stad als op de weg. Afhankelijk van de versie wordt de motor aangedreven door een carburateur of PGM-FI elektronische brandstofinjectie, waarbij de laatste zorgt voor een betrouwbare start en soepele motorreactie. De cardanoverbrenging, gecombineerd met een vijfversnellingsbak en meerschijvenkoppeling met oliebad, vermindert het onderhoud en optimaliseert de mechanische betrouwbaarheid. Remmen doet de Shadow Aero met een 296 mm schijf voor met dubbele zuigerremklauwen en een 180 mm trommel achter, met ABS op sommige versies voor extra veiligheid. Tot de standaarduitrusting behoren een comfortabel tweezitszadel, een breed stuur, spaakwielen, een brandstoftank van 14 liter, ronde verchroomde koplampen, kogelknipperlichten, een op de tank gemonteerd instrumentenpaneel en een twee-in-een verchroomde uitlaat. Voor elk modeljaar werd een aantal kleuren aangeboden, zodat iedereen de versie kon vinden die het beste bij hem paste. Nu is het tijd om te horen wat motorrijders te zeggen hebben over dit iconische model.

In het dagelijks gebruik staat de Honda VT 750 C Shadow Aero bekend om zijn veelzijdigheid en gebruiksgemak. Zijn lage zithoogte van circa 658 mm en ontspannen zithouding stellen zowel nieuwe als ervaren rijders gerust. Rijders waarderen de soepelheid van de V-twin motor, het beschikbare koppel bij lage toerentallen en de onderhoudsarme cardanaandrijving. Het comfort van het tweezitszadel en de soepele vering maken stadsritten en lange ritten bijzonder plezierig. Reacties wezen op de mechanische betrouwbaarheid van de motorfiets, het lage brandstofverbruik (ongeveer 5 liter/100 km) en een actieradius van meer dan 250 km dankzij de brandstoftank van 14 liter. Het soepele gedrag van de motor, zelfs bij lage snelheden, draagt bij aan een vloeiend en aangenaam rijgedrag onder alle omstandigheden. Het tijdloze design, met veel chroom en spaakwielen, zal custom liefhebbers aanspreken die op zoek zijn naar authentieke stijl. De retro-uitstraling, geïnspireerd door Amerikaanse cruisers, geeft de Shadow Aero een unieke aanwezigheid op de weg. De mogelijkheid om de motor te customizen met een breed scala aan accessoires en onderdelen is ook erg populair. Zijkoffers, windschermen, comfortzadels of handvatverwarming: de VT 750 C kan eenvoudig worden aangepast aan de smaak van de rijder. Een van de zwakke punten is het gewicht van de machine (ongeveer 250 kg) dat merkbaar is bij stilstand of manoeuvreren bij lage snelheid. Ook de beperkte bodemvrijheid in krappe bochten en het trommelremsysteem achter, dat een beetje ontoereikend wordt geacht voor dynamisch rijden, worden soms genoemd. Het ontbreken van moderne technologie, zoals rijmodi of een TFT-scherm, kan ook fans van meer verbonden motorfietsen afschrikken. De windbescherming is ook beperkt zonder het originele windscherm. Ondanks deze aspecten behoudt de Shadow Aero een uitstekende reputatie onder liefhebbers van custom motoren met een gemiddelde cilinderinhoud, zowel voor dagelijks gebruik als voor lange solo- of duoritten. Zijn betrouwbaarheid, gematigde gebruikskosten en onnavolgbare stijl maken hem tot een vaste waarde in de betaalbare custom markt.

Dit zijn de belangrijkste technische specificaties van dit model.

• Vereist rijbewijs: A2 of A (afhankelijk van versie en wetgeving)
• Cilinderinhoud: 745 cc
• Motortype: 52° V-twin, viertakt, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 3 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en koppel: 3 pk (32 kW) bij 5.500 tpm; 61 Nm bij 3.000 tpm
• Gewicht (volgeladen): ongeveer 250 kg, afhankelijk van de uitvoering
• Zithoogte: 658 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ongeveer 4,8 tot 5 liter/100 km
• Geschatte actieradius: meer dan 280 km
• Inhoud brandstoftank: 14 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 160 km/u
• Aandrijving: cardanaandrijving, handgeschakelde 5-versnellingsbak
• Remmen: 296 mm hydraulische schijfrem voor, 180 mm trommelrem achter, ABS beschikbaar op sommige recente modellen
• Onderhoud en gebruikskosten: eenvoudige, beproefde mechanica, lage onderhoudskosten, gemakkelijk verkrijgbare reserveonderdelen, uitstekende betrouwbaarheid op lange termijn