Onderdelen en accessoires motor Honda XL 1000 V Varadero ABS

Het model, dat voor het eerst werd gelanceerd in 1999, is geëvolueerd om de steeds hardere concurrentie het hoofd te bieden, met name dankzij een ingrijpend herontwerp in 2003. Met zijn imposante stijl, vernieuwde kuip en herziene ergonomie richt hij zich op motorrijders die op zoek zijn naar veelzijdigheid en comfort op de weg. Het doel van de fabrikant was duidelijk: een motor bieden die zowel geschikt is voor dagelijkse woon-werkverkeer als voor lange ritten en die tegelijkertijd een veilige en lonende rijervaring garandeert. De ABS versie, geïntroduceerd in 2004, markeert een keerpunt door de integratie van een high-performance integraal/ABS remsysteem, dat al beproefd en getest is op andere topmodellen van Honda. De Varadero is geassembleerd volgens de strenge normen van het merk en heeft een zorgvuldige afwerking en een uitgebreide uitrusting, waardoor het een aantrekkelijke en lonende motorfiets is, mits je de juiste maat hebt. Regelmatige upgrades van het model, zoals een nieuw dashboard, een herzien zadel voor meer comfort, afsluitbare opbergvakken en een aluminium motorblok, getuigen van de aandacht die wordt besteed aan de behoeften van motorrijders. Dankzij de accessoires en motoronderdelen die specifiek zijn voor de Varadero, kan deze maximaal worden benut, of het nu gaat om bagage, bescherming of customisation. Deze motorfiets, die van 2007 tot 2011 op de markt is gebracht, heeft een breed publiek voor zich gewonnen dankzij zijn betrouwbaarheid, kilometrage en comfort, zowel solo als met z'n tweeën. Als opvolger van de XL 1000 V uit 2010 en als voorloper van de 1200 Crosstourer blijft de Varadero ABS 1000 een iconisch model voor liefhebbers van het buitenleven. Laten we eens kijken naar zijn technische specificaties om een beter idee te krijgen van wat hem zo bijzonder maakt.

Deze Honda trailfiets valt op door zijn robuuste ontwerp en reisvriendelijke kenmerken. Zijn stalen trellisframe met dragende motor zorgt voor optimale stijfheid en goede stabiliteit, zelfs als hij beladen is. De vooras is uitgerust met een 43 mm telehydraulische voorvork met 155 mm veerweg, terwijl de achteras is voorzien van een Pro-link monoshock met 145 mm veerweg. De remmen worden bediend door een Dual CBS ABS-systeem met twee remschijven van 296 mm voor en een remschijf van 256 mm achter, allemaal voorzien van 3-zuiger remklauwen voor extra veiligheid op de weg. De vloeistofgekoelde, 90° L-twin 4-taktmotor met 42 mm elektronische brandstofinspuiting ontwikkelt 95 pk bij 8.000 t/min en een koppel van 9,90 kg bij 6.000 t/min. De kettingsynchrone zesversnellingsbak is volledig opnieuw ontworpen voor een breed gebruiksgebied, van rustig cruisen tot dynamischer rijden. De brandstoftank van 25 liter is ideaal voor langeafstandsritten, met een brandstofverbruik dat volgens reviews gemiddeld rond de 5 liter/100 km ligt. De standaarduitrusting omvat een verbeterd instrumentenpaneel, een herziene stoel voor meer comfort, afsluitbare opbergvakken, een aluminium motorblok, een HISS antidiefstalsysteem met gecodeerde sleutel, een pakkethouder en opnieuw ontworpen handbeschermers. Optionele extra's zijn koffers van 35 liter, een topkoffer van 45 liter, een middenstandaard en handvatverwarming, zodat de motorfiets kan worden aangepast aan elk gebruik. Wil je weten [comment] hoe dit model presteert in het dagelijks gebruik en wat motorrijders ervan vinden? Ontdek het hierna!

In het dagelijks gebruik wordt de Honda XL 1000 V Varadero ABS geprezen om zijn stabiliteit, rijgedrag en comfort, of je nu alleen rijdt of met z'n tweeën. Motorrijders waarderen vooral de flexibiliteit van de V-twin motor, die al bij lage toerentallen op toeren kan komen, en het lage brandstofverbruik, dat een actieradius van bijna 300 km mogelijk maakt. De bescherming die wordt geboden door de kuip en de hoge zitpositie zijn grote voordelen voor lange afstanden, net als het draagvermogen dankzij de goed geïntegreerde fietstassen. Veel gebruikers roemen ook het comfort van het zadel en de algemene ergonomie, die vermoeidheid verminderen, zelfs na meerdere uren op de weg. Betrouwbaarheid wordt vaak genoemd als een sterk punt, sommige gebruikers hebben meer dan 80.000 km gereden zonder grote problemen. Sommige getuigenissen vermelden zelfs modellen die 100.000 km halen zonder grote ingrepen, een bewijs van de degelijkheid van Honda's motorblok. Een van de zwakke punten is dat het aanzienlijke gewicht en volume stationaire manoeuvres lastig maken, vooral voor rijders die kleiner zijn dan 1,70 m. De transmissie en versnellingsbak worden soms als lawaaierig ervaren en het remmen, hoewel veilig dankzij ABS, mist een beetje pedaalaanval. Dit model is niet ontworpen voor terreinrijden, ondanks de gemengde banden, maar hij blinkt uit op wegen en snelwegen, waar hij een lonende en plezierige ervaring biedt. Hij is het meest geschikt voor lange ritten, escapades met z'n tweeën en snelwegritten. Motorrijders roemen ook het gemak van routineonderhoud, ook al is de Varadero niet de ideale motor voor doe-het-zelvers, omdat hij buiten de conventionele onderhoudsbeurten maar heel weinig ingrepen nodig heeft. De beschikbaarheid van reserveonderdelen en de compatibiliteit met een breed scala aan accessoires maken het ook een slimme keuze voor degenen die willen upgraden. De XL V Varadero ABS is bedoeld voor mensen die op zoek zijn naar een betrouwbare, comfortabele en veilige motorfiets voor langeafstandsreizen.

Voor een volledig overzicht volgen hier de belangrijkste technische specificaties.

• Vereist rijbewijs: rijbewijs A (motor met alle cilinderinhoud)
• Cilinderinhoud: 996 cm³
• Motortype: 90° L-twin, 4-takt, PGM-FI elektronische brandstofinspuiting, vloeistofgekoeld, dubbele bovenliggende nokkenas (2 OHC), 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 95 pk bij 8.000 tpm; 9,9 mkg (98 Nm) koppel bij 6.000 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 238 kg droog, 268 kg volgeladen
• Zithoogte: 838 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ongeveer 5 L/100 km
• Geschatte actieradius: tot 450-500 km
• Inhoud brandstoftank: 25 liter
• Topsnelheid: meer dan 200 km/u
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: gecombineerd Dual CBS-systeem met standaard ABS, 2 remschijven voor Ø 296 mm met remklauwen met 3 zuigers, 1 remschijf achter Ø 256 mm, meer veiligheid, zelfs onder slechte omstandigheden
• Onderhoud en gebruikskosten: weinig routine-onderhoud, matige gebruikskosten in verhouding tot prestaties, erkende mechanische betrouwbaarheid over lange afstanden