Onderdelen en accessoires motor Husqvarna FE 350 PRO

Dit model, ontwikkeld door Husqvarna en geassembleerd in de Europese fabrieken van het merk, is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van off-road liefhebbers, of ze nu concurrenten of sporttourers zijn. Sinds de lancering is dit model een benchmark geworden dankzij de balans tussen wendbaarheid en vermogen, en de PRO-versie gaat nog een stap verder met exclusieve technische uitrusting. Met accessoires en motoronderdelen kan de machine worden aangepast aan elke rijstijl, of het nu gaat om betere bescherming, meer comfort of optimale prestaties. De FE 350 PRO heeft ergonomische zwarte en witte bekleding, een wit gelakt frame en spuitgegoten graphics voor duurzaamheid en stijl. Husqvarna heeft gekozen voor robuustheid, met een verlengd polyamide motorblok, framebeschermers voor optimale grip en remschijven met schokbescherming. De 8-liter brandstoftank past perfect bij de carrosserie, terwijl de achterste gesp aluminium en polyamide combineert om lichtheid en sterkte te combineren. Het doel van de fabrikant is duidelijk: een motor bieden die klaar is voor het meest veeleisende terrein en tegelijkertijd toegankelijk en aanpasbaar blijft. Sinds de introductie van de FE 350 in 2017 is het model geëvolueerd om de laatste technische innovaties te integreren, terwijl de basiselementen die hem tot een succes hebben gemaakt bij enduroliefhebbers behouden zijn gebleven. De PRO-serie, die in 2025 op de markt komt, is gericht op mensen die op zoek zijn naar een krachtige, betrouwbare en gemakkelijk te onderhouden machine met een sterke visuele identiteit en een ontwerp dat gemaakt is om lang mee te gaan. Laten we overgaan naar de technische kenmerken die de kracht van dit model zijn.

De Husqvarna is gebaseerd op een centraal frame met een dubbele wieg van chroom-molybdeenstaal, geoptimaliseerd om stabiliteit en wendbaarheid te garanderen, zelfs op de meest technische secties. De achterste knik, gemaakt van 60% polyamide en 40% aluminium, weegt slechts 1,8 kg en draagt bij aan de ideale gewichtsverdeling. De achterbrug van gegoten aluminium in combinatie met een achterwielas van 22 mm zorgt voor optimale stijfheid en verhoogde duurzaamheid. De 48 mm WP XACT upside-down voorvork met gesloten cartridge en de WP XACT achterschokdemper met pushrods bieden een veerweg van 300 mm, die zonder gereedschap kan worden aangepast aan alle omstandigheden. De schokdemper is niet direct verbonden met de hoofdas, wat het anti-quat gedrag en de tractie op ruw terrein optimaliseert. De 349,7 cc 4-takt eencilindermotor weegt slechts 28,8 kg en is ontworpen om maximaal vermogen te leveren en toch perfect controleerbaar te blijven. Hij heeft een DOHC-cilinderkop met DLC-gecoate nokken, titanium inlaatkleppen, een gesmede CP-zuiger en een krukas die is geoptimaliseerd voor betrouwbaarheid. De elektronische Keihin EFI-brandstofinjectie, de activeerbare quickshifter, de 6-versnellingsbak en de hydraulische Brembo-koppeling zorgen voor consistente prestaties en gebruiksgemak. De remmen worden verzorgd door beschermde GALFER Wave-schijven (voor 260 mm, achter 220 mm) en hydraulische Brembo-systemen. Factory Racing wielen, EXCEL Takasago velgen en off-road banden maken het pakket compleet voor maximale efficiëntie. Tot de standaarduitrusting behoren ook een LED-koplamp, een dual-mode kaartkeuzeschakelaar, een elektrische starter en een compacte accu. Dus de FE 350 PRO is klaar om elke enduro-uitdaging aan te gaan, of het nu in competitieverband is of op de trail. Laten we nu eens kijken hoe dit model wordt ervaren door alledaagse motorrijders.

De feedback van gebruikers van de Husqvarna FE 350 PRO is unaniem over zijn veelzijdigheid en zijn vermogen om zich aan te passen aan alle rijniveaus. Motorrijders waarderen vooral de wendbaarheid van de motorfiets, mogelijk gemaakt door zijn lage gewicht en goed uitgebalanceerde chassis, die het makkelijker maken om technische secties te nemen. De WP XACT-vering, zowel voor als achter, wordt geprezen om zijn schokabsorberende eigenschappen en zorgt voor een comfortabele rit, zelfs tijdens lange endurosessies. De zowel soepele als krachtige motor is indrukwekkend vanwege zijn lineariteit en vermogen om progressief vermogen te leveren, waardoor de motor met precisie kan worden bestuurd in moeilijke omstandigheden. De quickshifter en map selector worden ook zeer gewaardeerd vanwege hun bijdrage aan het reactievermogen en het aanpassen van het motorgedrag. Sommige gebruikers merken op dat de zadelhoogte van 952 mm een uitdaging kan zijn voor kortere rijders, maar de natuurlijke zithouding en het zadel met hoge grip compenseren dit. Regelmatig onderhoud wordt essentieel geacht om de prestaties op peil te houden, vooral bij intensief gebruik, maar de robuustheid van de onderdelen en de bouwkwaliteit worden vaak benadrukt. Versterkte bescherming, de betrouwbaarheid van Brembo remmen en de mogelijkheid om de fiets aan te passen dankzij een breed scala aan accessoires zijn belangrijke pluspunten die door de gemeenschap worden genoemd. Sinds 2017 hebben de verschillende versies van de FE 350 zich kunnen ontwikkelen met behoud van de fundamentele kwaliteiten van het model, en de PRO-serie onderscheidt zich vandaag de dag als een veilige keuze voor veeleisende enduroliefhebbers.

Voor meer informatie vind je hier het gedetailleerde specificatieblad van dit model.

• Vereiste licentie: Een licentie (of gelijkwaardig afhankelijk van lokale wetgeving, soms A2 mogelijk afhankelijk van klemming)
• Cilinderinhoud: 349,7 cc
• Motortype: 4-takt, ééncilinder, DOHC, Keihin EFI elektronische brandstofinspuiting (42 mm gasklephuis), vloeistofgekoeld, 4 kleppen
• Motorvermogen en -koppel: circa 45 pk bij 9.000 tpm en 34 Nm bij 7.000 tpm
• Gewicht (leeg): 110,9 kg droog
• Zithoogte: 952 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: ongeveer 4,0 L/100 km (afhankelijk van terrein en rijstijl)
• Geschatte actieradius: 120 tot 160 km, afhankelijk van rijstijl
• Inhoud brandstoftank: 8 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 120 tot 130 km/u op vlak terrein
• Type transmissie: 6-versnellingsbak, oliebad DDS-multiplaatkoppeling, 520 X-ring kettingaandrijving, quickshifter
• Remmen: GALFER Wave-schijven: voor 260 mm, achter 220 mm, hydraulisch Brembo-systeem
• Onderhoud en gebruikskosten: onderhoudsintervallen tot 135 uur, regelmatig onderhoud aanbevolen, kosten variëren afhankelijk van gebruik en slijtageonderdelen