Onderdelen en accessoires motor Husqvarna FE 501
De Husqvarna FE 501 is het verhaal van een motor die is uitgegroeid tot een waar icoon in de wereld van enduro. Vanaf het begin heeft dit model de wens van de fabrikant belichaamd om een machine aan te bieden die krachtig en betrouwbaar is en perfect voldoet aan de eisen van de discipline
Accessoires en onderdelen voor Husqvarna FE 501
Vind alles wat je nodig hebt voor je Husqvarna FE 501 volgens het jaar.
De Husqvarna maakt indruk met zijn rijkdom aan technische kenmerken, ontworpen om te voldoen aan de eisen van het moderne enduro rijden. Zijn 510,9 cm³ 4-takt eencilindermotor weegt slechts 29,5 kg en levert een maximaal vermogen van 64 pk dankzij geavanceerde engineering. De compacte SOHC-cilinderkop, de fijn geperforeerde distributieketting en de tuimelaars met DLC-coating zorgen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, terwijl de met olie behandelde sproeier de koeling optimaliseert. De aluminium cilinder herbergt een gesmede CP zuiger met geanodiseerde ringgroeven, waardoor de service-intervallen worden verlengd. Lichtgewicht, robuuste carters zijn ontworpen voor optimale massacentralisatie. Het 42 mm Keihin elektronische brandstofinjectiesysteem, met een injector die is gepositioneerd voor een optimale doorstroming, zorgt voor een nauwkeurige respons op acceleratie. Het tweedelige uitlaatsysteem is eenvoudig te verwijderen en de aluminium demper verlaagt het totale gewicht en houdt het geluidsniveau onder controle. Het chroom-molybdeenstalen chassis zorgt voor stabiliteit en wendbaarheid, terwijl de hybride achtervering (60% polyamide, 40% aluminium) slechts 1,8 kg weegt en kracht en flexibiliteit biedt. De WP XACT 48 mm closed-cartridge voorvering, die zonder gereedschap kan worden afgesteld, en de WP XACT achterschokdemper met 300 mm veerweg, die ook met de hand kan worden afgesteld, garanderen optimale rijeigenschappen op alle soorten terrein. Hydraulische Brembo remmen, met GSK Wave schijven van 260 mm voor en 220 mm achter, zorgen voor superieure stopkracht. De hydraulische Brembo DDS-koppeling zorgt voor gelijkmatige slijtage en een constante werking. Tot de standaarduitrusting behoren een snel te monteren LED-koplamp, een kaartkeuzeschakelaar, tractiecontrole, Quickshifter, brede voetsteunen die modderophoping voorkomen, een elektrische start met stuurbediening en een luchtfilterkast zonder gereedschap. D.I.D. spaakwielen en Michelin Enduro banden maken het pakket compleet voor optimale grip. Met al deze technische uitrusting is de FE 501 klaar voor elke situatie. Laten we nu eens kijken hoe deze pluspunten zich vertalen naar dagelijks gebruik en feedback van rijders.
In het veld wordt de Husqvarna FE 501 unaniem geprezen door enduro-enthousiastelingen vanwege zijn vermogen om kracht, rijgedrag en betrouwbaarheid te combineren. Gebruikers waarderen met name het geavanceerde elektronische management, waarmee het vermogen kan worden gemoduleerd op basis van de omstandigheden en rijstijl, dankzij de map selector en tractiecontrole. Het rijcomfort wordt verhoogd door het vlakke zadel met hoge grip, waardoor de rijder zich gemakkelijker kan bewegen bij het accelereren of het nemen van technische stukken, en door de positie van de voetsteunen, die zijn ontworpen om te voorkomen dat de rijder vast komt te zitten in diepe sporen. De elektrische start en de gemakkelijke toegang tot het luchtfilter worden ook geprezen om hun praktische eigenschappen tijdens lange tochten of wedstrijden. De WP XACT-vering, die zonder gereedschap kan worden afgesteld, biedt een uitstekend compromis tussen schokdemping en precisie aan de voorkant, wat rijders gemoedsrust geeft op ruige wegen. De Brembo-remmen uit het topsegment zijn een ander sterk punt en bieden kracht en progressiviteit onder alle omstandigheden. Sommige rijders hebben opmerkingen gemaakt over de robuustheid van de hybride-achtersluiting en de kwaliteit van de bekleding, die goed bestand is tegen de stress van enduro-rijden. Het hoge vermogensniveau kan echter enige ervaring vereisen om volledig te worden benut, en het lichte gewicht van de motor draagt bij aan het rijgedrag, maar vereist een goede grip om het volledige potentieel van de machine te benutten. Recente versies worden gezien als een voltooide evolutie, waarin innovaties van de concurrentie zijn verwerkt en die voldoen aan de verwachtingen van gebruikers op het gebied van maatwerk dankzij een ruime keuze aan accessoires en motoronderdelen. Autonomie, koelcapaciteit en algehele betrouwbaarheid worden vaak genoemd als belangrijke troeven voor lange ritten of veeleisende evenementen. Tot slot betekent het gemak waarmee de vering en de hydraulische koppeling kunnen worden afgesteld dat elke rijder zijn eigen instellingen kan vinden, wat het gevoel van vertrouwen en controle versterkt tijdens het rijden op deze endurobenchmark. Voor de liefhebbers van cijfers, hier zijn de belangrijkste technische specificaties.
- Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
- Cilinderinhoud: 510,9 cm³
- Motortype: eencilinder, 4-takt, elektronische brandstofinspuiting Ø 42 mm, vloeistofgekoeld, enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 4 kleppen
- Motorvermogen en -koppel: 64 pk bij circa 11.800 tpm (2025-versie); 58 pk bij 11.500 tpm (vorige versie); koppel van circa 55 Nm
- Gewicht (leeg): 113,3 kg
- Zithoogte: instelbaar tussen 952 en 970 mm, afhankelijk van versie en instellingen
- Gemiddeld brandstofverbruik: 6 tot 7 liter/100 km bij gemengd offroadgebruik
- Geschatte actieradius: 120 tot 140 km, afhankelijk van rijstijl
- Brandstoftankinhoud: 8 tot 9 liter, afhankelijk van de versie
- Maximumsnelheid: 140 km/u
- Type transmissie: 6-versnellingsbak, secundair via 520 X-ring ketting
- Remmen: voor: 1 x 260 mm schijf, remklauw met 2 zuigers; achter: 1 x 220 mm schijf, remklauw met 1 zuiger; hydraulische Brembo-remmen
- Onderhoud en gebruikskosten: langere onderhoudsintervallen dankzij CP gesmede zuiger en onderdelen ontworpen voor duurzaamheid; 135 uur tussen grote motorrevisies
