Onderdelen en accessoires motor Husqvarna FS 450

Dit model, ontworpen voor wedstrijden, is in de loop der jaren geëvolueerd om aan de top te blijven, met name dankzij grote technische updates voor 2025. Op het eerste gezicht valt de avant-gardistische styling op, met opnieuw ontworpen radiateurkuipen en geoptimaliseerde ergonomie die de rijder maximale controle bieden. De FS 450 is met precisie geassembleerd door Husqvarna en heeft een chroom-molybdeenstalen frame, een polyamide en aluminium achterspatbord en een ontwerp dat gericht is op het centraliseren van massa voor ongeëvenaarde wendbaarheid. Het merk heeft zich altijd geconcentreerd op lichtheid en robuustheid, kwaliteiten die terug te vinden zijn in elk detail van deze supermotard. Rijders waarderen de mogelijkheid om hun machine aan te passen met een breed scala aanaccessoires en motoronderdelen, waardoor elk aspect kan worden geoptimaliseerd voor hun behoeften. De evolutie van het model wordt weerspiegeld in de integratie van geavanceerde technologieën, zoals elektronische rijhulp, launch control, tractiecontrole en de quickshifter, die de FS 450 even krachtig als intuïtief maken. Sinds de introductie heeft de motorfiets het ene succes na het andere beleefd, met voortdurende verbeteringen aan het chassis, de ergonomie en het onderhoudsgemak, met name dankzij de geïntegreerde onderhoudsmarkers. Voor 2025 maken de nieuwe WP XACT-voorvork, de lichtere voetsteunen en het hogere, bredere zadel allemaal deel uit van dit streven naar een nog betere rijervaring. Klaar om te ontdekken wat deze supermotard verbergt onder zijn scherpe buitenkant? Laten we eens kijken naar de technische kenmerken die het verschil maken op het circuit.

De Husqvarna heeft een dubbel wiegframe van chroom-molybdeenstaal, geoptimaliseerd voor meer flexibiliteit en opmerkelijke stabiliteit bij hoge snelheden. De achterdriehoek, gemaakt van polyamide en aluminium, combineert kracht en lichtheid, terwijl de holle aluminium achterbrug zorgt voor optimale stijfheid. De nieuwe 48mm WP XACT omgekeerde vork met gesloten cartridge, gecombineerd met een WP XACT linkage schokdemper, garandeert een constante, progressieve demping die eenvoudig kan worden aangepast aan elke rijstijl. De gespaakte Alpina wielen met Metzeler Racetec SM K1-banden bieden uitzonderlijke grip en wendbaarheid op het circuit. De 449,9 cc 4-takt eencilindermotor is compact en licht (26,8 kg), ontworpen voor maximale massacentralisatie en responsiviteit. Hij heeft een SOHC-cilinderkop, een CP-zuiger, een compressieverhouding van 13,6:1 en Keihin EMS elektronisch management. Twee motorinstellingen, launch control, tractiecontrole en quickshifter kunnen vanaf het stuur worden geactiveerd, zodat de rijder het gedrag van de motorfiets direct kan aanpassen. De Suter-antidribbelkoppeling zorgt voor perfecte controle bij hard remmen, terwijl de Pankl 5-versnellingsbak garant staat voor snel en betrouwbaar schakelen. De remmen worden bediend door Brembo-schijven van 310 mm voor en 220 mm achter, voor optimaal vermogen en uithoudingsvermogen. Een zithoogte van 894 mm en een nieuw ontworpen ergonomie helpen de rijder mobiel te blijven, terwijl de brandstoftank van 7,2 liter zorgt voor een actieradius tijdens het racen. Laten we nu eens kijken hoe deze supermotard presteert in echte omstandigheden en wat de rijders op het circuit erover te zeggen hebben.

In het echte gebruik maakt de Husqvarna FS 450 indruk met zijn wendbaarheid en precisie, kwaliteiten die worden geprezen door supermotardrijders. De nieuwe geometrie van het frame en de gewichtsverdeling zorgen ervoor dat de motor snel bochten ingaat en stabiel is bij het veranderen van hoek. Deze uitzonderlijke wendbaarheid vertaalt zich in een onmiddellijke grip, ideaal voor zowel stadcircuits als technische circuits. De herziene ergonomie, met een breder en hoger zadel, verbetert de ondersteuning bij hard accelereren en maakt het makkelijker voor de rijder om te bewegen bij het remmen of aanvallen. Lichtere voetsteunen en een verfijnde rijdersdriehoek bieden natuurlijke controle, zelfs in de meest veeleisende situaties. De motor reageert indrukwekkend snel en met het elektronische managementsysteem kan het vermogen worden aangepast aan de omstandigheden op het circuit. Dit aanpassingsvermogen is van onschatbare waarde voor het optimaliseren van de prestaties en het waarborgen van de veiligheid van de rijder, met name dankzij de instelbare rijmodi. Hulpmiddelen zoals launch control, tractiecontrole en quickshifter worden vooral gewaardeerd om hun efficiëntie en gebruiksgemak. De Brembo-remmen zijn krachtig en duurzaam en bieden zekerheid bij hard remmen, terwijl de onderhoudsvriendelijke markeringen op de motorbehuizingen een echt pluspunt zijn voor teams en privérijders. Er zijn echter ook mensen die wijzen op het exclusieve karakter van de FS 450, waardoor hij niet geschikt is voor gebruik op de weg of in de vrije tijd, en op de hoogte van het zadel, die intimiderend kan zijn voor kortere rijders. De actieradius, beperkt door de brandstoftank van 7,2 liter, is nog steeds voldoende voor wedstrijdrondes. De afwerking van Husqvarna, bekend om zijn robuustheid en oog voor detail, is geruststellend betrouwbaar, zolang de onderhoudsintervallen worden gerespecteerd. Voor supermotardliefhebbers die op zoek zijn naar een scherpe, vooruitstrevende machine is de FS 450 een onverslaanbare keuze.

Dit zijn de belangrijkste technische specificaties:

• Rijbewijs vereist: niet weglegaal, alleen voor circuit- of wedstrijdgebruik
• Cilinderinhoud: 449,9 cc
• Motortype: 4-takt, ééncilinder, dubbele bovenliggende nokkenas (SOHC), vloeistofgekoeld, Keihin EFI elektronische brandstofinjectie
• Motorvermogen en -koppel: 63 pk; 53 Nm
• Droog gewicht: 108,9 kg
• Zithoogte: 894 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 8 tot 10 liter/100 km, afhankelijk van de intensiteit van het circuitgebruik
• Geschatte actieradius: 50 tot 80 km afhankelijk van tempo en type circuit
• Brandstoftankinhoud: 7,2 liter
• Maximumsnelheid: ongeveer 180 km/u (variabel afhankelijk van instellingen, alleen circuitgebruik)
• Type transmissie: Pankl 5-versnellingsbak, kettingaandrijving
• Remmen: voor: 310 mm Brembo 4-zuiger remklauwen, achter: 220 mm Brembo 1-zuiger remklauwen
• Onderhoud en gebruikskosten: onderhoud aanbevolen elke 90 uur, vereenvoudigd onderhoud dankzij betrouwbare onderdelen, kosten variëren afhankelijk van intensiteit en frequentie van gebruik in wedstrijden.