Onderdelen en accessoires motor Husqvarna Norden 901

Voortbordurend op zijn ervaring in motorcross en enduro heeft het merk dit model ontwikkeld om een unieke reiservaring te bieden, die zowel over schilderachtige wegen als over wilde paden kan rijden. Sinds de lancering in 2022 valt de Norden 901 op door zijn Scandinavisch geïnspireerde design, met een gedurfde voorkant en lijnen die kracht en avontuur uitstralen. Voor degenen die hun machine willen personaliseren of onderhouden is er een breed assortimentaccessoires en motoronderdelen beschikbaar, zodat elk detail naar wens kan worden geoptimaliseerd. De Norden, die zorgvuldig wordt geassembleerd in Zweden, profiteert van een technologische overdracht met KTM, maar behoudt zijn eigen identiteit dankzij een ergonomie die is ontworpen om te reizen, een lage brandstoftank om het zwaartepunt te verlagen en een smal maar verstelbaar zadel. Dit model is ontworpen om zich te onderscheiden van de KTM 890 Adventure, met de nadruk op comfort, veelzijdigheid en het verkennen van nieuw terrein. Zijn laadvermogen, comfort voor lange afstanden en veelzijdigheid zullen zowel avonturiers als langeafstandsreizigers aanspreken. De motor evolueert elk jaar om te voldoen aan de verwachtingen van liefhebbers, terwijl de passie en ontdekkingsgeest die zo kenmerkend zijn voor Husqvarna worden bestendigd. Zijn Scandinavische styling, robuustheid en wendbaarheid maken hem tot een referentie in de wereld van trailrijden. Laten we nu verder gaan met de technische kenmerken die dit model zo sterk maken.

Dit model is gebaseerd op een buizenframe van chroom-molybdeenstaal, met een dragende motor die zowel stijfheid als lichtheid garandeert. De laaggeplaatste 19-liter brandstoftank bevordert de gewichtsverdeling en stabiliteit, terwijl de zithoogte kan worden ingesteld tussen 854 mm en 874 mm, zodat rijders hun ideale positie kunnen vinden. Het drooggewicht is 204 kg en 217 kg als hij volledig beladen is, wat nog steeds handelbaar is voor een trailfiets in deze categorie. De vering aan de voorkant wordt verzorgd door een 43mm WP Apex omgekeerde vork met 220mm veerweg, terwijl aan de achterkant een WP Apex monoshock 215mm veerweg biedt. De 21-inch voorwielen en 18-inch achterwielen zonder binnenband, voorzien van Pirelli Scorpion Rally STR banden, zijn klaar voor zowel de weg als het circuit. Qua remmen is de Norden 901 uitgerust met twee 320mm radiaal gemonteerde voorschijven met 4-zuiger remklauwen en een 260mm achterschijf met 2-zuiger remklauw. De vloeistofgekoelde paralleltwin-motor van 889 cc met 4 takt en Ø 46 mm brandstofinjectie ontwikkelt 105 pk bij 8.000 t/min en 10,2 kg bij 6.500 t/min. De 6-versnellingsbak met Up&Down-schakeling zorgt voor snel en nauwkeurig schakelen, terwijl de slipkoppeling voor extra veiligheid zorgt. De elektronica aan boord omvat een Ride-by-wire gasklep, drie rijmodi (Street, Off-road, Rain) plus een optionele Explorer-modus, 3-traps MTC tractiecontrole, uitschakelbaar ABS-systeem voor bochten achter, MSR motorremcontrole, cruisecontrol en een aangesloten 5-inch TFT-instrumentenpaneel. De bodemvrijheid van 252 mm betekent dat ruw terrein zonder angst kan worden bedwongen en het gemiddelde brandstofverbruik van 4,5 L/100 km geeft een geschatte actieradius van 422 km. Verwarmde stoelen zijn optioneel verkrijgbaar. Laten we nu eens kijken hoe deze motorfiets dagelijks presteert en wat de rijders die hem gebruiken erover te zeggen hebben.

Dagelijks gebruik van de Husqvarna Norden 901 onthult een veelzijdigheid die zeldzaam is in de wereld van trailfietsen. Motorrijders roemen het directe rijgedrag, de stabiliteit bij lage snelheden en het gebruiksgemak van de motor, zelfs als je met z'n tweeën op pad gaat. Het comfort op lange afstanden wordt regelmatig geprezen, net als zijn vermogen om kilometer na kilometer af te leggen zonder moe te worden, zowel op de weg als op het circuit. Dankzij het verstelbare zadel en het goed geplaatste stuur kan iedereen een geschikte ergonomische houding vinden, ook lange rijders. De motor, die wordt omschreven als soepel en aangenaam in de Rain-modus, is dynamisch in de Street-modus en biedt een rijervaring die geschikt is voor alle situaties. De 6-versnellingsbak is nauwkeurig en soepel en het elektronische managementsysteem maakt het gemakkelijk om zich aan elk terrein aan te passen. De meest genoemde sterke punten zijn zijn robuustheid, mechanische betrouwbaarheid, laadvermogen en grote actieradius. De grote bodemvrijheid betekent dat je zonder angst stenige paden kunt nemen, terwijl de originele banden uitstekende grip bieden op zowel de weg als het spoor. De vering absorbeert schokken effectief en de algehele ergonomie wordt gewaardeerd op lange reizen. Als zwakke punten noemen sommige gebruikers de overmatige hitte op het linkerbeen, vooral in de zomer of bij druk verkeer, en de noppenbescherming die onvoldoende wordt geacht voor langere rijders. Het brede zadel ter hoogte van de dijen kan de eerste kilometers verrassend zijn en het motorgeluid, dat volgens de normen gedempt wordt, wordt soms als te discreet ervaren. De Norden 901 zal zowel ervaren rijders als rijders die op zoek zijn naar hun eerste adventure machine aanspreken. Hij is perfect geschikt voor dagelijks gebruik en voor lange ritten, en zijn veelzijdigheid maakt hem een aanrader voor iedereen die nieuwe horizonten wil verkennen, zowel op de weg als buiten de gebaande paden.

Om meer te weten te komen, volgen hier de belangrijkste technische specificaties om rekening mee te houden.

• Vereist rijbewijs: A-rijbewijs
• Cilinderinhoud: 889 cm³
• Motortype: paralleltwin, 4-takt, brandstofinspuiting Ø 46 mm, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen per cilinder
• Motorvermogen en -koppel: 105 pk bij 8.000 tpm, 100 Nm (10,2 mkg) bij 6.500 tpm
• Gewicht (leeg en vol): 204 kg droog, ongeveer 220 kg volgeladen
• Zithoogte: instelbaar tussen 854 mm en 874 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 4,5 L/100 km
• Geschatte actieradius: 422 km
• Inhoud brandstoftank: 19 liter
• Topsnelheid: meer dan 200 km/u
• Type transmissie: standaard handgeschakelde 6-versnellingsbak met versnellingspook, secundaire transmissie via ketting
• Remmen: voor: 2 x 320 mm schijven, radiaal gemonteerd, 4-zuiger remklauw; achter: 1 x 260 mm schijf, 2-zuiger remklauw
• Onderhoud en gebruikskosten: elke 15.000 km onderhoud, onderhoudskosten in lijn met het gemiddelde voor premium trailmotoren