Onderdelen en accessoires motor Husqvarna Nuda 900 ABS
De Husqvarna Nuda 900 ABS markeerde een keerpunt in de geschiedenis van het merk en werd Husqvarna's eerste sportieve wegmodel na decennia gewijd te zijn geweest aan off-road en supermotard rijden
Accessoires en onderdelen voor Husqvarna Nuda 900 ABS
Vind alles wat je nodig hebt voor je Husqvarna Nuda 900 ABS volgens het jaar.
De technische kant van dit model is gebaseerd op een stalen trellisframe, geërfd van de BMW F 800 GS maar ingekort en stijver gemaakt voor meer wendbaarheid. De Sachs-ophanging is volledig instelbaar, met een omgekeerde voorvork (210 mm veerweg) en een monoshock achter (180 mm veerweg), die zorgen voor stabiliteit en comfort op alle wegtypen. De remmen worden verzorgd door radiale Brembo-remklauwen aan de voorzijde, gecombineerd met twee 320 mm schijven en een 265 mm schijf aan de achterzijde, voor optimale remkracht en nauwkeurige controle. ABS, beschikbaar vanaf het voorjaar van 2012, verhoogt de veiligheid op nat wegdek en bij hard remmen. De Rotax 898 cc parallelle tweecilindermotor, gebaseerd op de BMW F800, is grondig herzien: zuigers, nokkenassen, 315° timing, alles is opnieuw ontworpen om 105 pk bij 8.500 t/min en 100 Nm koppel bij 7.000 t/min te leveren. Het elektronische brandstofinjectiesysteem biedt twee mappings (standaard en Rain) om de respons van de motor aan te passen aan verschillende omstandigheden. De transmissie gebeurt met een ketting via een 6-versnellingsbak. De brandstoftank van 13 liter, die zich onder de stoel bevindt, geeft een actieradius van ongeveer 200 km en een gemiddeld brandstofverbruik van 6,5 liter/100 km. Het instrumentenpaneel is uitgebreid: toerenteller, versnellingsindicator, schakellamp, digitale weergave van snelheid, temperatuur, brandstofverbruik, tijd en ABS-waarschuwingslampje. De zitpositie is sportief, met een hoge zithoogte van 870 mm (890 mm voor de R-versie), een breed stuur en verstelbare hendels. Het onderhoud volgt het patroon van BMW, met een eerste onderhoudsbeurt na 1.000 km en vervolgens elke 10.000 km, en een garantie van 2 jaar op onderdelen en arbeidsloon. Laten we nu overgaan naar het dagelijks gebruik en de meningen van motorrijders over dit ongewone model.
In het dagelijks gebruik spreekt de Husqvarna Nuda 900 ABS rijders aan die op zoek zijn naar sensatie en originaliteit. Zijn expressieve motor is levendig en karaktervol en levert een snelle acceleratie en een reactievermogen vanaf lage toerentallen. Het wendbare, voorspelbare chassis in combinatie met de vering met lange veerweg biedt opmerkelijke rijeigenschappen op bochtige wegen en absorbeert effectief oneffenheden in het wegdek. Rijders waarderen de hoge zitpositie, het brede stuur en het compacte ontwerp van de motor, waardoor hij gemakkelijk te manoeuvreren is in de stad en leuk is om te rijden op kleinere wegen. De atypische styling en bouwkwaliteit werden ook geprezen, net als de betrouwbaarheid van BMW's mechanische engineering en de beschikbaarheid van onderdelen voor routineonderhoud. Sterke punten waren de levendigheid van de motor, het progressieve remmen, de precisie van het chassis en de mogelijkheid om een zachtere inspuiting te kiezen voor regenachtige dagen. Bepaalde aspecten worden echter bekritiseerd: het zadel is stevig op lange ritten, de zithoogte kan ongemakkelijk zijn voor rijders die kleiner zijn dan 1,70 m, de injectie schokt bij constante snelheden rond 4.500 tpm en de beperkte windbescherming zonder touringaccessoires. De actieradius van 200 km en het brandstofverbruik van 6,5 l/100 km worden consistent geacht voor sportief gebruik. Het ontbreken van ABS op de eerste modellen wordt soms betreurd voor meer ontspannen dagelijks gebruik. De Nuda 900 R versie is nog sportiever, met dynamische rijeigenschappen en een uitrusting van topkwaliteit, ook al is de prijs hoger. Dit model is duidelijk gericht op liefhebbers die op zoek zijn naar een onderscheidende, high-performance en boeiende machine die opvalt op de weg.
Als je nieuwsgierig bent, vind je hier het gedetailleerde specificatieblad!
- Vereist rijbewijs: rijbewijs A (alle motorvarianten)
- Cilinderinhoud: 898 cm³
- Motortype: Rotax paralleltwin, 4-takt, vloeistofgekoeld, gewijzigde kleptiming, 315°, dry sump-smering
- Motorvermogen en koppel: 105 pk bij 8.500 tpm, 100 Nm bij 7.000 tpm
- Gewicht (leeg en vol): 174 kg droog, ongeveer 195 kg in rijklare toestand
- Zithoogte: 870 mm (890 mm voor de R-versie)
- Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 L/100 km
- Geschatte actieradius: 200 km
- Inhoud brandstoftank: 13 liter
- Maximumsnelheid: 220 km/u
- Type transmissie: 6-versnellingsbak, kettingaandrijving
- Remmen: 320 mm dubbele Brembo remklauwen voor, 265 mm enkele remschijf achter, ABS (optioneel of standaard afhankelijk van model)
- Onderhoud en gebruikskosten: premier servicebeurt bij 1.000 km, daarna elke 10.000 km, 2 jaar garantie op onderdelen en arbeidsloon, BMW mechanische betrouwbaarheid
