Onderdelen en accessoires motor Husqvarna Svartpilen 401

Het ontwerp, geïnspireerd op de Zweedse uitdrukking "witte pijl", wijkt radicaal af van vintage trends en biedt een compact, minimalistisch en futuristisch silhouet. Op het eerste gezicht springt het model in het oog met zijn kenmerkende tank, ultrakorte achterlus en volledige LED-voorverlichting, allemaal elementen die een sterke visuele identiteit uitstralen. Liefhebbers van originaliteit en distinctie komen ruimschoots aan hun trekken, vooral omdat aanpassingen eenvoudig zijn dankzij een reeks speciale motoraccessoires en -onderdelen. Dit zorgvuldig samengestelde model deelt een technische basis met de KTM Duke 390, maar verschilt daarvan in zijn styling en filosofie. Husqvarna heeft ervoor gekozen zich te concentreren op de bouwkwaliteit, met een stalen buizenframe, robuuste materialen en aandacht voor detail. De Vitpilen 401 is ontworpen om een publiek aan te spreken dat op zoek is naar een object van waarde, dat toegankelijk is voor jonge rijbewijshouders dankzij het compacte formaat en de A2-goedkeuring op bepaalde versies. De Vitpilen 401 werd eind 2017 op de markt gebracht en is in 2024 geëvolueerd met een nieuwe generatie, met een vernieuwd frame, een lichtere motor en een verbeterde ergonomie voor nog meer wendbaarheid en comfort. Elke versie behoudt het unieke karakter, een combinatie van moderniteit en minimalisme, dat dit model onderscheidt van de rest. De avant-gardistische styling, het betaalbare formaat en de mogelijkheid om te worden uitgerust naar ieders smaak, maken het een vaste favoriet bij veel rijders. Laten we nu eens kijken wat er onder dat atypische koetswerk schuilgaat: de technische kenmerken waar deze roadster bekend om staat.

De Vitpilen 401 beschikt over een rigoureus chassis en een hoogwaardige uitrusting. Zijn stalen buizenframe, herzien voor de versie van 2024, zorgt voor optimale stijfheid en lichtheid. De achterbrug van gegoten aluminium, de aangeschroefde achterbok en het zadel uit één stuk, verlaagd naar 820 mm (van 835 mm), verbeteren de ergonomie en het rijgedrag. Het hogere, rechte aluminium stuur biedt een natuurlijke, comfortabele zithouding, ideaal voor zowel stads- als weggebruik. De motor van de nieuwste generatie is een 398,6 cc viertakt-eencilinder die 33 kW (44 pk) levert bij 9.000 t/min en 3,8 kg koppel bij 7.000 t/min. Elektronische brandstofinjectie, vloeistofkoeling en de PASC™-antidribbelkoppeling garanderen een scherpe acceleratie en perfecte controle, zelfs voor jonge rijbewijshouders. De 6-traps Easy Shift versnellingsbak maakt soepel schakelen zonder te koppelen mogelijk, terwijl de secundaire kettingtransmissie voor een vlekkeloze efficiëntie zorgt. De WP APEX-vering, met instelbare rebound- en compressiedemping, biedt 150 mm veerweg voor en achter, voor voorbeeldig comfort en wegligging. De remmen worden verzorgd door 320 mm remschijven aan de voorzijde (ByBre 4-zuiger radiale remklauw) en 240 mm aan de achterzijde, met Bosch 9.3 MP ABS voor effectief bochtenwerk en de Supermoto-modus voor sportieve rijders. Tot de standaarduitrusting behoren een TFT-instrumentenpaneel met Bluetooth, twee rijmodi (Street en Rain), adaptieve tractiecontrole, volledige LED-verlichting en een startonderbreker. De brandstoftank van 13 liter (of 9,5 liter, afhankelijk van het modeljaar) biedt een actieradius tot 350 km dankzij een gecontroleerd brandstofverbruik. Onderhoud is vereenvoudigd, met gemakkelijke toegang tot filters en 10.000 km intervallen. Nu is het [place] voor motorrijders om deze atypische roadster dagelijks te ervaren.

In het dagelijks gebruik maakt de Vitpilen 401 indruk met zijn wendbaarheid en dynamische karakter. Motorrijders waarderen vooral zijn neo-moderne look, die in het oog springt en nieuwsgierigheid opwekt, ook al heeft deze assertieve stijl zijn commerciële succes misschien beperkt. Zijn lichte gewicht (ongeveer 150 kg onbeladen) en compacte formaat maken hem gemakkelijk te hanteren, waardoor de motor toegankelijk is voor zowel jonge rijbewijshouders als meer ervaren rijders. De natuurlijke, rechte zithouding biedt goed zicht en comfort, terwijl het zadel uit één stuk en de kromming van het schuim voor een prettige ondersteuning zorgen tijdens ritten in de stad of op de weg. Rijders roemen de levendige motor, de korte versnellingsbak en de high-performance versnellingspook op sommige versies, die het rijden leuk en snel maken. De instelbare WP APEX-vering wordt geprezen om zijn vermogen om onregelmatigheden te absorberen en een geruststellende wegligging te bieden, zelfs op ruwe wegen. Het krachtige, progressieve remsysteem boezemt vertrouwen in, met name dankzij het ABS, dat effectief is in bochten. De uitrusting wordt beschouwd als topklasse voor zijn categorie, met een TFT-dashboard met connectiviteit, volledige LED-verlichting en een zorgvuldige afwerking zonder zichtbare kabels. De actieradius tot 350 km en het lage brandstofverbruik zijn grote voordelen voor dagelijks gebruik. Er zijn een paar zwakke punten: de bescherming van de Vent is beperkt op snelwegen, de motor kan lawaaierig zijn bij hoge toerentallen en het dashboard is niet altijd goed afleesbaar bij fel zonlicht. Desondanks staat de Vitpilen 401 bekend om zijn onderhoudsgemak, zuinigheid en de kwaliteit van de onderdelen. De verschillende generaties hebben dit unieke karakter behouden, versterkt door technische en ergonomische ontwikkelingen.

Hier zijn de gedetailleerde technische specificaties van dit model.

• Vereiste licentie: A2-licentie (35 kW / 47,5 pk) voor de versie 2024 (vorige versies waren A (MTT1) 34 pk, maar niet altijd A2-compatibel, afhankelijk van het model).
• Cilinderinhoud: 375 cm³ (oudere versies), 398,6 cm³ (2024)
• Motortype: 4-takt eencilinder, elektronische brandstofinspuiting Ø 46 mm, vloeistofgekoeld, 2 OHC, 4 kleppen, Euro 5 / Euro 5.2 standaard (afhankelijk van bouwjaar)
• Motorvermogen en -koppel: 45 pk (33 kW) bij 9.000 tpm, 37 Nm (3,8 mkg) bij 7.000 tpm (2024)
• Droog gewicht: 148 kg (oude versie), 154,5 kg (2024)
• Zithoogte: 835 mm (oude versie), 820 mm (2024)
• Gemiddeld brandstofverbruik: 3,4 L/100 km (2024)
• Geschatte actieradius: tot 350 km
• Brandstoftankinhoud: 9,5 liter (oud), 13 liter (2024)
• Maximumsnelheid: tussen 130 en 170 km/u (afhankelijk van versie)
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, Easy Shift, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: 320 mm remschijf voor (4-zuiger remklauw), 230/240 mm remschijf achter (1-zuiger remklauw), Bosch 9.3 MP ABS
• Onderhoud en gebruikskosten: zuinig, elke 10.000 km onderhoud, filters gemakkelijk toegankelijk, laag brandstofverbruik