Onderdelen en accessoires motor Husqvarna TE 300

Sinds 2016 heeft dit model zich gevestigd als een essentiële referentie voor zowel professionele rijders als sensatiezoekers. De TE 300 is ontworpen voor het verkennen van extreem terrein, met een focus op robuustheid, lichtheid en prestaties. Hij is zorgvuldig geassembleerd door Husqvarna en heeft een frame van chroom-molybdeenstaal en een hybride achtersluiting die polyamide en aluminium combineert, een technische keuze die hem opmerkelijk sterk maakt terwijl het gewicht laag blijft. De evolutie van dit model maakt deel uit van een continu innovatieproces: elk jaar krijgt dit model verbeteringen om aan de verwachtingen van rijders te voldoen, of het nu gaat om de geometrie van de vooras, de WP XACT-vering of de Brembo-remmen en -koppeling. De styling van de fiets is ook niet mis, met moderne, Zweeds geïnspireerde bekleding, een plat zadel met extra grip en ergonomische details die zijn ontworpen met het oog op uithoudingsvermogen. Voor liefhebbers die hun machine willen personaliseren of onderhouden, is er een uitgebreid assortimentaccessoires en motoronderdelen beschikbaar, waardoor dit model nog aantrekkelijker wordt voor wedstrijden of toertochten. De TE 300 onderscheidt zich ook door zijn grote brandstoftank, de grootste in zijn klasse, en door standaard voorzieningen zoals een elektrische starter, een op het stuur gemonteerde kaartkeuzeschakelaar en geïntegreerde handgrepen achter. Het lichtgewicht ontwerp en de verstelbare ergonomie zorgen ervoor dat elke rijder zijn draai kan vinden, ongeacht zijn niveau. Jaar na jaar is dit model geëvolueerd om aan de top van de technologie te blijven en aan de eisen van het meest gevarieerde terrein te voldoen. Om de sterke punten van deze enduro beter te begrijpen, is het tijd om naar de technische specificaties te kijken.

Dit model heeft een technische architectuur die is ontworpen voor extreem enduro rijden. Het dubbele centrale wiegchassis van 25CrMo4 staal, gecombineerd met een hybride achterbok (polyamide en aluminium), garandeert robuustheid en schokdemping met behoud van een licht gewicht: 104,4 tot 107 kg drooggewicht afhankelijk van de versie. De WP XACT-ophanging, met een 48 mm omgekeerde vork (veerweg 300 mm) voor en een scharnierende monoshock achter (veerweg tot 330 mm, afhankelijk van het model), zorgt voor optimale controle op elk type terrein, van technische cross-country tot snelle klassementsproeven. De remmen worden bediend door hydraulische Brembo-systemen, met GSK Wave-schijven van 260 mm voor en 220 mm achter, voor een opmerkelijke remkracht en duurzaamheid. Motorisch beschikt de TE 300 over een 293,2cc 2-takt eencilindermotor, met een 36mm carburateur of Keihin elektronische brandstofinjectie, afhankelijk van het bouwjaar. Deze compacte eenheid levert 54 pk in sommige versies, met een hoog koppel en een vermogen-gewichtsverhouding van 1,93 kg/pk. Een balansas vermindert trillingen, terwijl een elektronische uitlaatklep en injectiemanagement de gasrespons optimaliseren. Met de op het stuur gemonteerde Map Selector voor twee standen kan het motorkarakter worden aangepast aan de rijomstandigheden. De 6-versnellingsbak, gecombineerd met een hydraulische koppeling van Brembo, biedt perfecte controle in alle situaties. Het model heeft ook een elektrische starter, een snel te monteren LED-koplamp, brede voetsteunen en een Vitesco-motormanagementsysteem met kantelsensor. De brandstoftank, die varieert van 8,5 tot 11 liter afhankelijk van de versie, zorgt voor voldoende actieradius voor lange tochten. D.I.D. spaakwielen en Michelin Enduro banden maken het pakket compleet. Voor wie nog verder wil gaan, is er een reeks technische accessoires verkrijgbaar bij Dafy Moto. Laten we nu eens kijken hoe de TE 300 presteert in het dagelijks gebruik en wat motorrijders erover te zeggen hebben.

In het veld wordt de Husqvarna TE 300 geprezen door enduroliefhebbers vanwege zijn vermogen om de zwaarste trails aan te kunnen, met name in Hard Enduro, waar hij de norm zet. Gebruikers waarderen het uitzonderlijke rijgedrag van de machine, mogelijk gemaakt door het lichtgewicht chassis en de WP XACT-vering, waarmee ze zowel technische secties als snelle lijnen met vertrouwen kunnen aanpakken. De tweetaktmotor is levendig en heeft een royaal koppel vanaf lage toerentallen, wat zowel ervaren rijders als enthousiastelingen aanspreekt die op zoek zijn naar een kick. Elektronisch brandstofinjectiemanagement en de mogelijkheid om de mapping van de motor tijdens het rijden te wijzigen, zorgen voor controleerbaar vermogen voor alle soorten terrein. Feedback benadrukt ook de betrouwbaarheid van de Brembo-remmen en koppeling, die zorgen voor nauwkeurige controle en een opmerkelijk uithoudingsvermogen, zelfs bij zwaar gebruik. Het comfort van het zadel, de kwaliteit van de bekleding en ergonomische details zoals de handgrepen achter worden vaak genoemd als pluspunten tijdens lange tochten of wedstrijden. Als sterke punten worden regelmatig de robuustheid van de hybride achterbok, het onderhoudsgemak van de tweetaktmotor en de mogelijkheid om de machine aan te passen met talloze technische accessoires genoemd. Sommige gebruikers wijzen er echter op dat de zadelhoogte een uitdaging kan zijn voor kortere rijders en dat het sterke karakter van de motor enige aanpassing vereist om zijn prestaties ten volle te benutten. Dankzij de verschillende versies van het model, zoals de Pro en Heritage modellen, kan iedereen de ideale configuratie vinden die past bij zijn niveau en verwachtingen. Over het geheel genomen wordt de TE 300 gezien als een veilige keuze voor wie op zoek is naar een krachtige, betrouwbare en veelzijdige machine die kan worden aangepast aan alle rijstijlen en enduro-omstandigheden.

Bekijk voor meer informatie het volledige specificatieblad van dit model.

• Vereist rijbewijs: enduro-motorfiets niet weglegaal (gebruik voorbehouden aan privéterrein of wedstrijden)
• Cilinderinhoud: 293,2 cc
• Motortype: 2-takt eencilinder, Keihin elektronische brandstofinjectie, 39 mm gasklephuis of Ø 36 mm carburateur afhankelijk van modeljaar, vloeistofgekoeld
• Motorvermogen en -koppel: 54 pk (afhankelijk van bouwjaar), koppel ca. 50 Nm, verhouding vermogen/gewicht: 1,93 kg/pk
• Gewicht (onbeladen): 104,4 kg tot 107 kg droog
• Zithoogte: 952 tot 960 mm
• Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 tot 8,5 L/100 km, afhankelijk van terrein en rijstijl
• Geschatte actieradius: ongeveer 90 tot 120 km
• Brandstoftankinhoud: 8,5 tot 11 liter, afhankelijk van de versie
• Maximumsnelheid: 120 tot 125 km/u
• Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
• Remmen: voor: 1 x 260 mm schijf, remklauw met 2 zuigers; achter: 1 x 220 mm schijf, remklauw met 1 zuiger, hydraulisch Brembo-systeem
• Onderhouds- en gebruikskosten: relatief lage onderhoudskosten voor een 2-takt, onderhoudsarme Brembo hydraulische koppeling