Onderdelen en accessoires motor Husqvarna TE 300 i
De Husqvarna TE 300 i is het resultaat van een lange traditie van innovatie en passie voor enduro bij Husqvarna. Deze motor, die sinds 2016 te koop is, heeft zich snel gevestigd als een benchmark in het 2-takt segment met een hoog vermogen, dankzij een ontwerp dat gericht is op prestaties, betrouwbaarheid en rijgedrag
Accessoires en onderdelen voor Husqvarna TE 300 i
Vind alles wat je nodig hebt voor je Husqvarna TE 300 i volgens het jaar.
Dit enduro-model onderscheidt zich door zijn technisch ontwerp van hoog niveau, ontworpen om prestaties en betrouwbaarheid te bieden op alle terreinen. Het chroom-molybdeenstalen frame, lasergesneden en robotgelast, biedt ideale stijfheid in lengterichting en torsie voor stabiliteit en schokabsorptie. De naadloze aluminium achterbrug uit één stuk is licht en betrouwbaar, terwijl in het achterste deel van het composietframe de airbox en handvatten zijn geïntegreerd voor eenvoudige hantering. Aan de voorkant biedt de WP XPLOR 48- of 4CS-voorvork, afhankelijk van de versie, een snelle en nauwkeurige afstelling die past bij het terrein en de rijstijl. De WP XACT achtervering met scharnierende ophanging garandeert comfort en tractie, met een herziene geometrie voor maximale tractie. De eencilinder 2-taktmotor, die bekend staat als de krachtigste op de markt, heeft een geavanceerde uitlaatklep en Boyesen-membraan voor directe respons en duurzaamheid. Met de op het stuur gemonteerde Map Selector kan de ontstekingscurve worden aangepast aan de voorkeur van de rijder en de terreinomstandigheden. De hydraulische koppeling van Brembo of Braktec zorgt voor een perfecte modulatie en gelijkmatige slijtage, met een constante werking ongeacht de omstandigheden. De elektrische starter en kickstart maken het gemakkelijk om op gang te komen, zelfs op moeilijk terrein. GSK schijfremmen bieden superieure stopkracht en nauwkeurige controle, terwijl het Supersprox 2K achtertandwiel duurzaamheid combineert met een sportief uiterlijk. De 11-liter brandstoftank, de grootste in het segment, garandeert een aanzienlijke autonomie voor lange tochten. Er is goed nagedacht over de ergonomie, met een in vier richtingen verstelbaar stuur, een sterk zadel met veel grip en een stijlvolle kuip om comfort en controle te garanderen. Over elk detail is nagedacht om ervoor te zorgen dat de rijder zich op zijn gemak voelt en goed presteert. Laten we nu overgaan naar de dagelijkse ervaringen van onze rijders en hun meningen over dit model.
De Husqvarna TE 300 i spreekt enduroliefhebbers aan vanwege zijn lichtheid en wendbaarheid, waardoor hij gemakkelijk technische trails en crosscountrysecties aankan. Rijders waarderen de flexibiliteit van de tweetaktmotor, die dankzij de Map Selector gemoduleerd vermogen kan leveren, en de betrouwbaarheid van de elektrische starter, die erg handig is bij het starten van een race of een rit. De hydraulische koppeling wordt vaak geprezen om zijn precisie en consistentie, net als de zesversnellingsbak voor gemakkelijk accelereren. Als sterke punten worden de robuustheid van de achterbrug, de kwaliteit van de remmen en de inhoud van de brandstoftank regelmatig genoemd. Het hoge, soepele zadel biedt goede ondersteuning, zelfs na urenlang rijden. Sommige rijders noemen de zithoogte van 960 mm, die intimiderend kan zijn voor kleinere rijders, en de soms veeleisende aard van de tweetaktmotor, die een goede beheersing van het gas vereist op glad terrein. Onderhoud blijft toegankelijk en voordelig, zodat je kunt rijden zonder de bank te breken, terwijl de duurzaamheid van de onderdelen je verzekert van de waarde van je investering op de lange termijn. Recente versies hebben geprofiteerd van voortdurende verbeteringen, met name op het gebied van vering, mapping en remmen, wat het imago versterkt van een motorfiets die alles aankan om de grenzen te verleggen. Feedback uit ervaringen benadrukt het comfort, de stabiliteit en het rijplezier van de motorfiets, of het nu gaat om technische klassementsproeven of lange cross-country ritten. Voor rijders die op zoek zijn naar een radicale, betrouwbare machine is de TE 300 i de voor de hand liggende keuze.
Ontdek de volledige technische specificaties van dit vlaggenschip.
- Licentie vereist: competitie enduro model, niet gehomologeerd voor de weg (gebruik voorbehouden aan privéterreinen en wedstrijden)
- Cilinderinhoud: 293,2 cc
- Motortype: 2-takt-eencilinder, Keihin elektronische brandstofinspuiting (voorheen Ø 36 mm carburateur op bepaalde modellen), elektronische uitlaatklep, vloeistofkoeling, standaard elektrische starter
- Motorvermogen en -koppel: 54 pk, koppel ca. 48-50 Nm
- Gewicht (onbeladen): 104,4 kg
- Zithoogte: 960 mm
- Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 tot 8,5 L/100 km
- Geschatte actieradius: 100 tot 130 km
- Inhoud brandstoftank: 11 liter
- Maximumsnelheid: 120 tot 125 km/u
- Type transmissie: handgeschakelde 6-versnellingsbak, secundaire kettingaandrijving
- Remmen: Voor: schijf Ø 260 mm, hydraulische remklauw met 2 zuigers van Brembo of Braktec; achter: schijf Ø 220 mm, hydraulische remklauw met 1 zuiger
- Onderhoud en gebruikskosten: tweetaktmotor vereist regelmatig onderhoud (zuigers, ringen, vloeistoffen), gemakkelijk bereikbare onderdelen (luchtfilter, elektronica); lagere onderhoudskosten dan een gelijkwaardige viertaktmotor, onderdelen van topklasse (WP, Brembo, Keihin) garanderen betrouwbaarheid en robuustheid.
